[E83] Druckwandler hört sich an wie ein Rasenmäher

[brokerlars]

Hallo zusammen,
seit einigen Tagen habe ich ein Geräusch aus dem Motorraum wahrgenommen, das sich wie ein Rasenmäher anhört und beim Motorabstellen noch ein paar Sekunden nachläuft. Eben habe ich den Druckwandler des AGRs als Störquelle lokalisiert. Ich hatte vor einigen Tagen ja das AGR stillgelegt. Nachdem ich nun eben den Unterdruckschlauch wieder ans AGR gesteckt hatte, war der Druckwandler wieder still . Den Schlauch hatte ich nach dem stilllegen des AGRs verschlossen. Die Frage ist, nimmt der Druckregler irgendwie Schaden, wenn ich den Schlauch abklemme und verschließe oder kann mir das Geräusch egal sein und ich lasse das AGR weiter abgeklemmt, was mir eher zusagen würde?

Danke und Gruß Lars

[PoWder]

AW: Druckwandler hört sich an wie ein Rasenmäher

Was willst Du denn hören?

Aus Spass an der Freude ist KEIN Bauteil ins Auto gekommen. Ich kann nur schmunzeln wenn irgendwelche "angeblichen" Teile überflüssig sein sollen und ausgebaut oder stillgelegt werden...

[mko99]

AW: Druckwandler hört sich an wie ein Rasenmäher

spätestens bei der nächsten AU wirst du ihn wieder brauchen, fürchte ich... sonst kommst du nicht auf die Abgaswerte.

[brokerlars]

AW: Druckwandler hört sich an wie ein Rasenmäher

Naja, aus Spaß an der Freude legen viele das Ventil ja nicht still, sondern eher um dem Motor nicht weiter zu schaden. Da der Wagen jetzt ausschließlich Kurzstrecke bewegt wird, wissen wir alle wie die Ansaugwege demnächst aussehen würden (...dank AGR). Im Netz wird ja häufig genug vom erfolgreichen Stilllegen berichtet und auch hier im Forum hier und da empfohlen ...und ja, ich kenne die steuerliche Problematik ). Die AU macht mir nun überhaupt keine Sorgen. Der Unterdruckschlauch ist in nullkommanix wieder aufgesteckt und alles ist so, wie es der Gesetzgeber fordert. Die Frage ist halt, wieso diese Geräusche auftreten. Wenn die Drallklappen ausgebaut werden, wird der Unterdruckschlauch der Mechanik ja dort i.d.R. ebenfalls verschlossen...ohne Auswirkungen auf den Druckwandler.

Gruß
Lars

[PoWder]

AW: Druckwandler hört sich an wie ein Rasenmäher

Lars mir geht es nicht um irgendwelche TÜV-Prüfungen oder Steuereinstufungen...

Ich will einfach nicht verstehen, daß man ein Bauteil stilllegt oder ausbaut oder sonstwas macht.

Ich bin bislang gut damit gefahren ein Fahrzeug nach meinem Fahrprofil zu kaufen. Kurzstrecke = Benziner, Langstrecke = Diesel.
Ich weiß, das Thema ist ausgelutscht und keiner will den gehobenen Zeigefinger sehen.

Wenn mein Auto (oder ein noch nicht ausgebautes/stillgelegtes Bauteil) wie ein Rasenmäher klingt, dann müsste ich nicht lange überlegen ob das gesund ist oder eben nicht...

PoWder

[brokerlars]

AW: Druckwandler hört sich an wie ein Rasenmäher

Hallo Thomas, da gebe ich dir ja auch vollkommen Recht. Die Geräusche des Druckwandlers hören sich nicht Gesund an und daher ist der Schlauch auch wieder drauf. Das Bewegungsprofil des Wagens hat sich auf Grund beruflicher Veränderungen auf Kurzstrecke verändert und ich möchte halt alles dafür tun, dass er auch weiterhin so zuverlässig fährt wie bisher. Was das AGR angeht bleibe ich mal am Ball und überlege mir demnächst eine andere Lösung.

Bis dahin erstmal Danke und gute Nacht.)

Gruß
Lars

[pewoka]

AW: Druckwandler hört sich an wie ein Rasenmäher

Ich würde wegen des Kurzstreckenverkehrs eher an den Partikelfilter denken. Der leidet am meisten wenn ihm nicht die Möglichkeit zur Regeneration gegeben wird. Das AGR-Ventil ist da zweitrangig. Die Verkokungen treten durch Öl im Ansaugtrakt in Verbindung mit den heißen, durch das AGR-Ventil zugeführten Abgasen auf. Grund für vermehrtes Öl im Ansaugtrakt ist meistens der verbaute Zyklonölabscheider der zuviel Öl über die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrakt lässt. Ich würde den Zyklonabscheider durch die "alte" Variante, den Fliesabscheider, ersetzten. Der setzt sich zwar bei höherer Laufleistung oft zu (daher auch Ersatz durch den Zyklonabscheider) aber wenn der bei jedem Ölwechsel mitgewechselt wird ist man da eigentlich auf der sicheren Seite und man minimiert das Verölen des Ansaugtraktes.

[brokerlars]

AW: Druckwandler hört sich an wie ein Rasenmäher

Zum Glück ist er noch von der alten, partikelfilterlosen Serie. ) Den Ölabscheider habe ich bereits vor kurzem gegen den mit Vliesfilter getauscht. Es passt übrigens plug & play der vom M57. Wenn der Druckregler nicht mitspielt, werd ich mir bei Zeiten die andere Seite anschauen, ob ich den AGR-Einlass mit nem Edelstahlplättchen verschließen kann.

So, das Bett ruft.

Gruß Lars

[Wingleader]

AW: Druckwandler hört sich an wie ein Rasenmäher

Hier ist ein interessanter Artikel übers AGR-Ventil. Die Sätze mit den gelben
Pfeilen, im unteren Drittel, sind auch aufschlußreich. Falls der Link nicht veröffentlich werden darf, bitte löschen.

http://community.dieselschrauber.de/...pic.php?t=3095

Gruß Ralf

[PoWder]

AW: Druckwandler hört sich an wie ein Rasenmäher

Hallo Ralf,

der Link führt in ein öffentliches Forum und passt hier zum Thema.

Damit sehe ich kein Problem - im Gegenteil: DANKE für "ausgraben" und verlinken.

PoWder

[Wingleader]

AW: Druckwandler hört sich an wie ein Rasenmäher

Hallo Thomas,

kein Problem, wenn ich etwas finde und es veröffentlicht werden darf, dann sollen ruhig alle dran teilhaben.

Gruß Ralf