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Servus miteinander,
ich habe ein riesiges Problem!!!
Bei meinen X3 2,0d ,EZ ende 2005 ,aktuell 124000km hat sich vor ein paar Wochen die Motorkontrollleuchte gemeldet. Fehlerspeicher ausgelesen-> LMM ....
Fehler gelöscht und dann war auch alles wieder gut, neulich wieder um die 0 Grad außentemp. ->Motorkontrolle an-> LMM im Speicher aber läuft soweit normal. Wieder gelöscht und läuft wieder.....
Am Dienstag morgens aus der Tiefgarage raus an die Ampel gefahren und um die Ecke gebogen und beschleunigt, alles normal. Und dann....geschaltet (Handschalter) wollte Gas geben-> Gas wird nicht angenommen!! kurz vom Pedal runter und wieder darauf- er beschleunigt normal weiter.
An der grünen Ampel zügig nach rechts abgebogen- Motor nimmt kein Gas mehr an.2-3 mal vom Gaspedal rauf runter und Motor geht aus (ganz leichte Steigung/Tank ist 3/4 voll)!!
Motor läßt sich kurz starten geht aber gleich wieder aus.
Abschlepper gerufen, der konnte noch kurz auf den Schlepper fahren.
An der Werkstatt abgeladen und Verdacht auf mangelnde Kraftstoffversorgung.
Fehlerspeicher wurde ausgelesen->Viele Fehler drin->gelöscht und gestartet-> LMM war drin,injektoren1/2/3 und Kraftstoffdruck,
Injektoren geprüft->alle i.O.
Kraftstoffdruck geprüft->i,O.
Motor läuft wieder aber im stehen bei ca 1700-2000 Umdrehungen Aussetzer !!darunter und darüber läuft er normal, im Fehlerspeicher sind wieder die Injektoren 1/2/3 hinterlegt....obwohl die Prüfung hinterher wieder i.O. ist, Motorkontrolle leuchtet nicht.
Werkstatt kommt nicht wirklich weiter->über defekte Kraftstoffpumpe bis Hochdruckpumpe, def. Kat und Motorsteuergerät bis Kabelbaum wurde alles als Fehler genannt....
folgendes wurde die letzten 4 Jahre bzw 40000km ersetzt:
-Turbo bei ca 65000km
-LMM und Ansaugbrücke vor ca 15000km
-AGR Ventil vor ca 4000km
-Motorentlüftung ca20000km
-Kat mit Glühkerzen ca. 40000km
Was mir die letzten paar Monate hin und wieder aufgefallen ist:
beim etwas zügigen abbiegen hat der hin und wieder ganz kurz gefüllte Aussetzer vom Motor gehabt, nicht schlimm aber war kurz wahrnehmbar. Verteilergetriebe ist soweit auch in Ordnung.
Sporadisch auch das Gas beim Beschleunigen verzögert angenommen.
Habt Ihr noch ne Idee was das sein könnte??
Da ich in 2 Wochen meinen neuen X3 bekomme und ich meinen alten bereits an Privat verkauft habe (war abgesprochen, das ich den bis zur Übernahme des neuen fahre) habe ich ein riesiges Problem.....
Was mir auch noch aufgefallen ist: Der Bordcomputer zeigt mehr an, also er wirklich verbraucht (ca.0,5 bis1 Liter Differenz)
ich habe ein riesiges Problem!!!
Bei meinen X3 2,0d ,EZ ende 2005 ,aktuell 124000km hat sich vor ein paar Wochen die Motorkontrollleuchte gemeldet. Fehlerspeicher ausgelesen-> LMM ....
Fehler gelöscht und dann war auch alles wieder gut, neulich wieder um die 0 Grad außentemp. ->Motorkontrolle an-> LMM im Speicher aber läuft soweit normal. Wieder gelöscht und läuft wieder.....
Am Dienstag morgens aus der Tiefgarage raus an die Ampel gefahren und um die Ecke gebogen und beschleunigt, alles normal. Und dann....geschaltet (Handschalter) wollte Gas geben-> Gas wird nicht angenommen!! kurz vom Pedal runter und wieder darauf- er beschleunigt normal weiter.
An der grünen Ampel zügig nach rechts abgebogen- Motor nimmt kein Gas mehr an.2-3 mal vom Gaspedal rauf runter und Motor geht aus (ganz leichte Steigung/Tank ist 3/4 voll)!!
Motor läßt sich kurz starten geht aber gleich wieder aus.
Abschlepper gerufen, der konnte noch kurz auf den Schlepper fahren.
An der Werkstatt abgeladen und Verdacht auf mangelnde Kraftstoffversorgung.
Fehlerspeicher wurde ausgelesen->Viele Fehler drin->gelöscht und gestartet-> LMM war drin,injektoren1/2/3 und Kraftstoffdruck,
Injektoren geprüft->alle i.O.
Kraftstoffdruck geprüft->i,O.
Motor läuft wieder aber im stehen bei ca 1700-2000 Umdrehungen Aussetzer !!darunter und darüber läuft er normal, im Fehlerspeicher sind wieder die Injektoren 1/2/3 hinterlegt....obwohl die Prüfung hinterher wieder i.O. ist, Motorkontrolle leuchtet nicht.
Werkstatt kommt nicht wirklich weiter->über defekte Kraftstoffpumpe bis Hochdruckpumpe, def. Kat und Motorsteuergerät bis Kabelbaum wurde alles als Fehler genannt....
folgendes wurde die letzten 4 Jahre bzw 40000km ersetzt:
-Turbo bei ca 65000km
-LMM und Ansaugbrücke vor ca 15000km
-AGR Ventil vor ca 4000km
-Motorentlüftung ca20000km
-Kat mit Glühkerzen ca. 40000km
Was mir die letzten paar Monate hin und wieder aufgefallen ist:
beim etwas zügigen abbiegen hat der hin und wieder ganz kurz gefüllte Aussetzer vom Motor gehabt, nicht schlimm aber war kurz wahrnehmbar. Verteilergetriebe ist soweit auch in Ordnung.
Sporadisch auch das Gas beim Beschleunigen verzögert angenommen.
Habt Ihr noch ne Idee was das sein könnte??
Da ich in 2 Wochen meinen neuen X3 bekomme und ich meinen alten bereits an Privat verkauft habe (war abgesprochen, das ich den bis zur Übernahme des neuen fahre) habe ich ein riesiges Problem.....
Was mir auch noch aufgefallen ist: Der Bordcomputer zeigt mehr an, also er wirklich verbraucht (ca.0,5 bis1 Liter Differenz)
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