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seit kurzer Zeit bemerke ich im Stehen bei laufenden Motor aus dem Motorraum ein singend-pfeiffend-quietschendes eintöniges Geräusch. Ich hatte die Motorhaube offen - zu lokalisieren ist es eher schwer. Würde sagen "zentral".
Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob bei Schalten von P auf D oder umgekehrt, der Ton dann weg ist. Das Geräusch ist nicht sonderlich laut.
Kennt jemand von euch zufällig sowas? Bei Fahrt merkt/hört man davon nichts.
das Geräusch aufzunehmen, bringt vermutlich nichts, da man auch den Motor noch dazu hört. Ich denke das wird schwierig. Es ist wirklich nicht so laut.
Gaspedalabhäng? Das muß ich noch verifizieren, ich glaube aber, mich daran zu erinnern, daß es bei Gasgeben (auch im Stand) verschwindet. Dazu kommt aber noch eine eindeutige Aussage von mir. Ich schau/höre gleich nach der Arbeit ...
Danke für eure Antworten! Also, das Geräusch hört man nur im Standgas. Wenn ich etwas auf's Gaspedal drücke, ist es weg.
Heute beim Einparken hier bei der Arbeit, war das Geräusch (es ist leise klirrend-singend-quietschend) auf Stellung R zu hören, wenn ich auf P, D oder N schalte, war es weg. Wieder auf R war es wieder da. Vermutlich hat es nicht wirklich etwas mit der Stellung des Schalthebels zu tun (Automatik)
Kann ich wirklich Silikonspray auf den Keilriemen sprühen? Dreht der dann nicht durch?
Danke für die Veranschaulichung! Hoffe ich komme da beim E83 auch ran. Im Video sprüht der ja die "halbe Dose" rein - außerdem hat er einen "Spezialspray". Kommt die Flüßigkeit dann nicht durch die Fliehkraft bis zum Riemen.
Ich sollte also bei den Rollen am Besten im Bereich der Welle beim Sprühen bleiben?
Muß ich probieren - Solikonspray ist ok?
Grüße!
//edit: mit Ton an beim Video versteht man wesentlich mehr ;O/ - der Keilriemen quietscht bei mir nicht, also die Rollen und da habe ich Angst, daß der Spray zum Keilriemen fließt.
Keine Bange. Auch mit WD40 oder Silikonspray als Suchhelfer passiert da nichts. Ein kleiner Sprühstoß reicht in der Regel schon.
Sinn der Aktion soll sein, das mögliche Zirpen-Quietschen-Klingeln des Riemens als Ursache festzustellen. Wenn du auf die Laufflächen der Rollen sprühst (Kontaktfläche Riemen/Rolle) und das Geräusch dann verschwindet, mach den Riemen neu. Der alte Riemen wird dann sehr wahrscheinlich spröde und ausgehärtet sein. Ein neuer Riemen ist elastischer und deshalb ruhiger.
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Beste Grüße aus Essen
Auch dazu habe ich noch keine Zeit gefunden - schäm
Das Geräusch erinnert mich aber nicht an einen quietschenden Riemen .. es ist nach meinem Urlaub jetzt etwas stärker zu hören. Wie gesagt, bei Gangwechsel. kurzzeitig bzw. Gasgeben verschwindet es.
Socata hat mir etwas Mut gemacht und ich werde jetzt mal einen "Sprühstoß" geben ..
Hat das Geräusch evtl. einen Zusammenhang mit Lenkbewegungen, oder tritt es auch auf wenn das Lenkrad losgelassen ist?
Ansonsten auch mal die LIMA bzw. Lager in Betracht ziehen. Da pfeifft und zwitschert es auch gern mal her, auch lastabgängig.
Gruß vom Rand der Lüneburger Heide Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl) Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
Lenkbewegungen haben keinen Einfluß. Es tritt auch nur im Standgas auf. Auf jeden Fall ist es beim Wechsel von einem Gang bei der Automatik von zB D auf R kurzzeitig nicht vorhanden - kommt aber dann im gewechselten "Gang" wieder. Ich glaube auch, daß es eher ein Lager einer Rolle ist. An die Lichtmaschine dachte ich bisher nicht. Ich bin aber nur Laie. Ich sollte es mal von meinem Mechaniker "anhören" lassen ..
Status: hab bisher nichts gemacht bis jetzt - das Singen ist natürlich immer noch . Immer wenn irgendwo im Stand 'reversiert' wird (ATG -> D/R) hört man's. Viel lauter ist es nicht geworden .. es wird mir doch nicht gleich um die Ohren fliegen ?
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