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Hallo liebes Forum.
Unser in die Jahre gekommener X3 2.0d 150PS Bj. 2005, macht nun ein paar Probleme.
Unten beschreibe ich zuerst die Symptome mit dem Fehlerspeicherprotokoll, gefolgt von meiner Analyse. Es wäre toll, wenn diese von eurer Seite kommentiert werden könnte.
Symptome:
Fehlerspeicherprotokoll anbei.
Meine Laien-Analyse:
zu 1): Einige Glühkerzen und/oder das Steuergerät sind defekt. Eine eindeutige Zuordnung ist anhand des Protokolls nicht möglich (wollte man nicht die Glühkerzen einzeln vermessen). Deswegen der Einfachheit halber ein neues Steuergerät und 4 neue Glühkerzen einbauen.
zu 2): Das AGR Kühlmittel-Thermostat (11 71 7 787 870) ist defekt und muss getauscht werden. Ich habe mir den elektr. Zuheizer angesehen. Dieser „scheint“ zu funktionieren. Der abgehende Schlauch wurde nach einigen Metern warm. Auch verstehe ich das so, dass eine defekter Zuheizer einen Eintrag im Fehlerspeicher verursacht.
zu 3): Das AGR nebst Ansaugbrücke sollten gereinigt werden. Dabei neige ich dazu, das AGR-Ventil direkt neu zu kaufen. Mir ist nur nicht klar, welches verbaut ist. Entweder 11 717 804 382 oder 11 71 7804 381.
Danke im Voraus für eure Hilfe.
Unser in die Jahre gekommener X3 2.0d 150PS Bj. 2005, macht nun ein paar Probleme.
Unten beschreibe ich zuerst die Symptome mit dem Fehlerspeicherprotokoll, gefolgt von meiner Analyse. Es wäre toll, wenn diese von eurer Seite kommentiert werden könnte.
Symptome:
- Bei kalten Temperaturen (Minusgraden) startet der Motor nur schlecht. Es kommt auch immer eine ordentliche Rauchwolke aus dem Auspuff. Die Batterie wurde vor einem Jahr gewechselt.
- Bei langer Fahrt mit dem Motor ohne Lastbetrieb (also Bergabfahrt), geht die Kühlmitteltemperaturanzeige in den linken blauen Bereich zurück.
- Nach langer Fahrt (>500km) geht die gelbe Motorkontrollleuchte an. Dieses war vor einem Jahr schon einmal der Fall, die Leuchte ging aber dann nach einigen weiteren km wieder aus. Jetzt konnte ich sie zuletzt nur durch Löschen des Fehlerspeichers zurücksetzen. Bisher, nach weiteren ca. 100km, ist sie nicht wieder angegangen.
Fehlerspeicherprotokoll anbei.
Meine Laien-Analyse:
zu 1): Einige Glühkerzen und/oder das Steuergerät sind defekt. Eine eindeutige Zuordnung ist anhand des Protokolls nicht möglich (wollte man nicht die Glühkerzen einzeln vermessen). Deswegen der Einfachheit halber ein neues Steuergerät und 4 neue Glühkerzen einbauen.
zu 2): Das AGR Kühlmittel-Thermostat (11 71 7 787 870) ist defekt und muss getauscht werden. Ich habe mir den elektr. Zuheizer angesehen. Dieser „scheint“ zu funktionieren. Der abgehende Schlauch wurde nach einigen Metern warm. Auch verstehe ich das so, dass eine defekter Zuheizer einen Eintrag im Fehlerspeicher verursacht.
zu 3): Das AGR nebst Ansaugbrücke sollten gereinigt werden. Dabei neige ich dazu, das AGR-Ventil direkt neu zu kaufen. Mir ist nur nicht klar, welches verbaut ist. Entweder 11 717 804 382 oder 11 71 7804 381.
Danke im Voraus für eure Hilfe.
as Motorverhaten bei Fahrt ist völlig ok)
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