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Zuletzt geändert von benny911; 31.01.2016, 17:19. -
AW: Zitternde Kupplung und Ölverlust im Motorraum
Der Schlauch ist der Entlüftungsschlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung und führt von der Zylinderkopfhaube zum Reinluftrohr. Dadurch werden die BlowBy-Gase aus dem Kurbelgehäuse, die immer etwas Ölbestandteile beinhalten, der Verbrennungsluft zugeführt. Hier kann man die Schlauchabdichtungen mal prüfen. Auch mal hören ob es da "rausblökert".Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
Kerzen müssen zünden und nicht brennen. -
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AW: Zitternde Kupplung und Ölverlust im Motorraum
Ich denke nicht.
Bist du dir sicher, dass es sich um Nageln handelt? Evtl. ist es auch die Steuerkette. Manche N47-Motoren haben ja eine Steuerkettenproblematik.Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl)
Kerzen müssen zünden und nicht brennen.Kommentar
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AW: Zitternde Kupplung und Ölverlust im Motorraum
Schau mal ob an dem Rohr bzw. Schlauch spürbar Druck entweicht oder ob es da fühlbar rausbläst.
Wann bemerkst du denn das Nageln bzw. die Veränderung zu vorher, im Leerlauf und oder auch während der Fahrt und wenn dann in welchem Lastbereich?
Gesendet von meiner mobilen Fernsprechanlage mit TapatalkZuletzt geändert von pewoka; 12.01.2016, 23:09.Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
Peter
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Kerzen müssen zünden und nicht brennen.Kommentar
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AW: Zitternde Kupplung und Ölverlust im Motorraum
Hi benny911,
hilfreich wären natürlich auch BJ und KM-Stand.
Vibrationen beim Kupplungstreten? ZMS/kupplung eventuell....
GrußBin ja nicht oft draußen in der Natur. Falls doch, denke ich schon mal: Wow! Fast wie 4kKommentar
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AW: Zitternde Kupplung und Ölverlust im Motorraum
Kannst du mal ein SoundFile machen und einstellen?Gruß vom Rand der Lüneburger Heide
Peter
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Kerzen müssen zünden und nicht brennen.Kommentar
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