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Motor geht nach dem Start wieder aus

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  • [E83] Motor geht nach dem Start wieder aus

    Hallo zusammen

    Seit vorgestern läßt mich mein X3 leider im Stich .
    Es handelt sich um einen E83 , Baujahr 2005 , 3,0i Benziner mit Automatikgetriebe , Laufleistung 162000 Km .
    Was ist passiert :
    Auto gestartet aus der Garage gefahren , alles normal .
    Versuche das Radio einzuschalten , geht nicht .
    Also noch auf dem Garagenhof angehalten , Auto wieder ausgemacht .
    Und wieder neu gestartet , Auto geht direkt wieder aus oder läuft bei ca. 480 Umdrehungen .
    Teilweise wird Gas angenommen , teilweise gar keine Reaktion aufs Gaspedal .
    Also Auto wieder in die Garage geschoben , dass war ein Spaß .

    Gestern war dann der ADAC da , konnte leider nicht helfen , Auto läuft immer noch nicht .
    Laut ADAC :
    • Kein Fehler im Speicher
    • Alle Zylinder laufen , somit sollten Zündspulen , Zündkerzen und Einspritzung I.O. sein
    • Luftmassenmesser laut Prüfung vor Ort ebenfalls I.O.
    • Gaspedal sendet Signal , somit wohl auch I.O.



    Hat jemand schon ähnliches gehabt und hat einen Tip ?

    Könnte vielleicht der Impulsgeber der Kurbelwelle defekt sein und sendet keine Fehlermeldung ans Steuergerät ?

    Vielen Dank vorab für euren Input .

  • #2
    AW: Motor geht nach dem Start wieder aus

    Benzindruck währe noch eine Möglichkeit.
    Läuft der Motor wenn der Luftmassenmesser abgesteckt ist?
    Hat die Airbaglampe geleuchtet?


    Von Unterwegs mit Tapatalk.
    Grüße Werner

    FREIZEITPANZER-Fahrer


    Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt

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    • #3
      AW: Motor geht nach dem Start wieder aus

      Danke für die Rückmeldung .

      Der Motor hat den gleichen Fehler gezeigt als der Luftmassenmesser abgesteckt war .
      Die Airbaglampe hat nicht geleuchtet .
      Wieso die Frage nach der Airbaglampe , welcher Zusammenhang könnte bestehen ?

      Jetzt zur guten Nachricht der Motor läuft wieder .
      Die Batterie war von Freitag auf Samstag abgeklemmt .
      Samstag Nachmittag wieder angeklemmt und Fahrzeug gestartet .
      Motor sägt zwischen 800 und 1600 Umdrehungen , nach einigen Minuten Übergang zu normalem Lehrlaufverhalten .

      Meine Vermutung ist das die Kurbelgehäuseentlüftung zugesetzt ist , da ich recht viel Kurzstrecke ( 10 km ) fahre .

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