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Hallo und guten Morgen,
Samstag morgens wollte ich bei -12 Außentemperatur die Zeit und die gefahrene Strecke messen, bis das Kühlwasser 75 °C erreichen würde.
Mein ScanGauge zeigte -5 °C Kühlwasser beim Start (ATA -8 °C) in der Garage an.
Nach 7 Minuten und 4 gefahrenen Kilometer (1 km Wohngebiet 30 km/h) und dann auf die Autobahn mit 80 km/h, wurde bei 65 °C Kühlwassertemperatur eine Regeneration gestartet und nach 18 Kilometern und 13 Minuten, auch bis zum Ende durchgeführt.
Was mich doch ein bisschen verwunderte, nachdem ich bisher immer die 75 °C beim Start der Reg. gesehen habe.
Da das Kühlwasser dabei sehr schnell auf 88 °C anstieg, machte mein Versuch der Zeitermittlung, an diesem kalten Morgen, keinen rechten Sinn mehr.
Gibt es dafür eine Erklärung?
Gruß Ludwig
Samstag morgens wollte ich bei -12 Außentemperatur die Zeit und die gefahrene Strecke messen, bis das Kühlwasser 75 °C erreichen würde.
Mein ScanGauge zeigte -5 °C Kühlwasser beim Start (ATA -8 °C) in der Garage an.
Nach 7 Minuten und 4 gefahrenen Kilometer (1 km Wohngebiet 30 km/h) und dann auf die Autobahn mit 80 km/h, wurde bei 65 °C Kühlwassertemperatur eine Regeneration gestartet und nach 18 Kilometern und 13 Minuten, auch bis zum Ende durchgeführt.
Was mich doch ein bisschen verwunderte, nachdem ich bisher immer die 75 °C beim Start der Reg. gesehen habe.
Da das Kühlwasser dabei sehr schnell auf 88 °C anstieg, machte mein Versuch der Zeitermittlung, an diesem kalten Morgen, keinen rechten Sinn mehr.
Gibt es dafür eine Erklärung?
Gruß Ludwig