Ich habe auf dem Turbo, Ölspuren entdeckt (Biturbo 3.0 sd, ca.110000 Km, Bj. 2007).
Der Fleck bildet sich genau auf der Schraube (Gewinde) für untere Ölleitung (Rücklauf).
Die obere Vorlaufleitung habe ich schon vor einem Jahr gewechselt (war undicht an der Verpressung).
Sonst, läuft der Motor gut, keinen Leistungsverlust oder Fehler abgespeichert.
Meine Frage an Profis, ist das ein Zeichen für zukünftige Turboprobleme (Totalausfall)?
Ist auf dem Rückleitung noch so großer Öldruck?
Oder ist nur die Dichtung kaputt.
Falls ich Pech habe, wie teuer ist der Turbotausch bei BMW Werkstatt?
Gruß
Tomeks
Letzte Bild - Nach Reinigung und einem Tag, kommt das Öl wieder raus
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