[E83] Motorlampe usw.

[garry]

Hallo
Brauche mal wieder Eure Hilfe
X3 Bauj. 2007 2,0d knapp über 100000 Km.Und fahre wohl zu wenig Autobahn.
Hatte den Wagen letztes Jahr in der Werkstatt wegen der Motorlampe da wurde der komplette Ansaugbereich gereinigt danach war die Lampe für ca. 4 Monate aus.
Jetzt leuchtet sie wieder seit einiger Zeit ca. 2 Monate.
Das Problem jetzt ist das er beim Runterschalten oder Gas wegnehmen im Bereich um knapp über 2000 Upm kein Gas annimmt es dauert ca. 2-3 sec. dann kommt er wieder ansonsten fährt er ganz normal, auch hohe Geschwindigkeit auf der AB.
Das Thermostat für die Abreinigung war defekt .
Jetzt wurden der Kat und der Partikelfilter gereinigt saßen zu.Dannach zeigte er an Luftmengenmesser , neuen eingebaut immer noch die selbe anzeige.Alten wieder eingebaut.
Der Meister ( freie Werkstatt) meinte es könnte nur noch der Turbo sein.Bevor ich da was machen lasse wollte ich mir hier Rat einholen ob es auch was anderes sein kann.
Schon mal vielen Dank für Tips
Sonst muss ich wohl doch zum Freundlichen.

Gruß Gerald

[pewoka]

AW: Motorlampe usw.

Sind die Drallkanäle im Zylinderkopf auf Verkokung geprüft worden?
Evtl. kann man mal testweise die Drallklappensteuerung hinten unter der Ansaugbrücke abklemmen, Dann bleiben die Drallklappen offen und er bekommt mehr Luft, falls die Drallkanäle durch Verkokung im Lumen verkleinert sind.
Ansonsten führt ein zugesetzter Partikelfilter, bedingt durch den zu hohen Abgasgegendruck und auch durch die dadurch zu hohen Temperaturen vor dem Partikelfilter, unweigerlich auch zu Problemen und Verkokungen im Lader, so dass dein Meister da auch richtig liegen könnte. Dann sollte der Lader und auch die Funktion der variablen Turbinenverstellung geprüft werden.

[garry]

AW: Motorlampe usw.

Hallo Peter
die Drallkanäle sind noch nicht überprüft worden.
Das mit dem Gas nicht annehmen ist auch nicht immer überwiegend wenn er noch nicht richtig warm ist, bei Verkokung hat er trotzdem volle Leistung?

gerald

[garry]

AW: Motorlampe usw.

Ach so vergessen, nach dem Reinigen war der DPF 60gr. leichter.

gerald

[Dane]

AW: Motorlampe usw.

Einlassventile schon ge-walnut-blasted?

Wenn Verkokung dann doch richtig oder? Was für Diesel tankst du? Bei viel Kurzstrecke ist Aral Ultimate Diesel zu empfehlen weil ohne Biodieselanteil (weniger Verkokungen). Dann das BMW Diesel Additiv immer wieder mal dazu.

Oder Liqui Moly Diesel System Reiniger auf ca 8 Liter Sprit im Tank und an 2 Tagen je die Hälfte leer Fahren, immer in Kombi (auch danach) mit Aral Ultimate.

[garry]

AW: Motorlampe usw.

Tanke schon über 1 Jahr Aral Ultimate

gerald

[garry]

AW: Motorlampe usw.

Hallo
So, Auto heute abgeholt (von BMW) und er fährt wieder wie ein Junger Gott.Komplette Ansaugbrücke und Kanäle wurden mit Wallnussschalen gereinigt , saß alles zu.
Dann mal auf die nächsten 100000km.

Gruß gerald

[pewoka]

AW: Motorlampe usw.

Hallo Gerald.
danke für das Feedback. Schön, dass er wieder jungfräulich läuft.
Dann passte das ja mit Verkokung der Drallkanäle.

Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk

[Dane]

AW: Motorlampe usw.

Darf man fragen was dir BMW dafür abgenommen hat?

[garry]

AW: Motorlampe usw.

Hallo Dane
Ja , darf man
Hat 880€ gekostet ist es mir aber auch wert gewesen.

gerald

[Dane]

Motorlampe usw.

Für den Freundlichen ein fairer Kurs, bei der freien auch nicht viel günstiger! [emoji106]

Bei meinem hieß es nicht unter 2k [emoji15], da war der Weg zur freien schnell entschieden

Freut mich, dass es bei dir so gut geholfen hat. Ich würde (was auch bei mir der Grund war) immer vorbeugend je nach Fahrweise alle 50-80.000km die Reinigung machen.

[Dane]

AW: Motorlampe usw.

Einlassventile schon ge-walnut-blasted?

Da lag ich ja mal richtig [emoji51][emoji51][emoji51]