If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Umruestung auf Vliessfilter, 3.0d xDrive,Automatik, 10.2006
[E83]
Umruestung auf Vliessfilter, 3.0d xDrive,Automatik, 10.2006
Hallo,
an die Profis: moechte von Zyklon auf Vliessfilter KGE wechseln.
An der KGE mit V-Filter (orginal BMW) ist kein Anschluss für die kl.Rohrleitung.
Falsches Teil oder muss etwas "gebastelt" weden???
AW: Umruestung auf Vliessfilter, 3.0d xDrive,Automatik, 10.2006
Beim M57N2 Motor mit verbautem Entlüftungsrohr an der KGE kann nicht auf die Vliesfiltervariante gewechselt werden.
Das geht nur beim M57N1 Motor, der ursprünglich einen Zyklonölabscheider verbaut hat. Wenn der zuviel Öl durchlässt kann man auf die KGE bzw. Ölabscheider vom M57 Motor, eben den Vliesfilter, zurückgreifen. Dann müssen aber die Wechselintervalle auf jeden Ölservice reduziert werden, da sich das Ding leicht zusetzt und somit der Druck im Kurbelgehäuse ansteigt, was zu Defekten am Turbolader führt.
Gruß vom Rand der Lüneburger Heide Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl) Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
AW: Umruestung auf Vliessfilter, 3.0d xDrive,Automatik, 10.2006
Hallo Peter,
danke für die schnelle Antwort. Warum hat BMW mir dann den V-Filter verkauft?
Bin noch auf der Suche rechts vorne ist alles verölt, von oben trocken ??
Zuletzt geändert von Gerd_1966; 12.03.2018, 12:10.
AW: Umruestung auf Vliessfilter, 3.0d xDrive,Automatik, 10.2006
Keine Ahnung, vielleicht hatte der Teileheini auch keine? HIER die entsprechende PUMA-Maßnahme. Da ist auch beschrieben, dass die Umrüstung beim M57N2 bzw. T2 Motor nicht geht.
Verölung in Fahrtrichtung vorn rechts können u.a. entweder oben vom Anschluss des Entlüftungsrohres am Reinluftrohr oder von den Ölleitungen am Lader.
Weiter unten auch durch z.B. Undichtigkeit des Ladeluftrohres am Lader bzw. am Ladeluftkühler. Da kann dann auch mal Ölnebel rausblasen.
Gruß vom Rand der Lüneburger Heide Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl) Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Tweet
Kommentar