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Keine Ankündigung bisher.
Ruckeln im Teillastbereich N47-Motor
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Ja, ich bin weitergekommen - aber nicht bei BMW.
BMW wollte mir einen neuen DPF verkaufen - das eigentliche Problem war aber wie folgt:
der mechanische Steuerhebel des Turbolasers war abgerissen und der Ladedruck damit nicht mehr regelbar.
Hab insgesamt 2.200 Euro gezahlt für einen wiederaufbereiteten Lader, Austausch und Fehlersuche.
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