Tweet
Hallo nachdem Mein Turbo wegen Ölmangel (Leitung verkokt)gestorben ist und erneuert wurde, der DPF laut Carly wieder frei ist habe ich ein neues Problem.
Der X3 ruckelt ab1250 bis 2000 Umdrehungen sehr stark(ziehe ich den LMM ab und stecke ihn wieder an ist alles OK kommt aber nach ca 30 km wieder).Die Motorkontrolleuchte ist nicht an war sie auch nicht wo der Turbo von dannen ging.
Wenn ich mit Carly Fehler auslese kommt 004225 Lambdasonde und dann OBD Vorläufiger Code P0132 1Zylinderreihe Spannung zu hoch.Die Sonde ist neu von NGK .
Was kann ich tun oder wie kann ich eingrenzen was die Ursache für den Fehler ist,Mein freundlicher möchte die Sonde nun gegen ein Originalteil tauschen ist sich aber nicht sicher ob das der Fehler ist.
Beim tausch vom Turbo wurde die Ansaugbrücke gereinigt die Drallklappen entfernt ,die Dichtungen erneuert ,die KGE getauscht, die Ölleitung neu ,der Luftfilter neu ,AGR Thermostat und das normale Thermostat erneuert.
MfG Maik
Der X3 ruckelt ab1250 bis 2000 Umdrehungen sehr stark(ziehe ich den LMM ab und stecke ihn wieder an ist alles OK kommt aber nach ca 30 km wieder).Die Motorkontrolleuchte ist nicht an war sie auch nicht wo der Turbo von dannen ging.
Wenn ich mit Carly Fehler auslese kommt 004225 Lambdasonde und dann OBD Vorläufiger Code P0132 1Zylinderreihe Spannung zu hoch.Die Sonde ist neu von NGK .
Was kann ich tun oder wie kann ich eingrenzen was die Ursache für den Fehler ist,Mein freundlicher möchte die Sonde nun gegen ein Originalteil tauschen ist sich aber nicht sicher ob das der Fehler ist.
Beim tausch vom Turbo wurde die Ansaugbrücke gereinigt die Drallklappen entfernt ,die Dichtungen erneuert ,die KGE getauscht, die Ölleitung neu ,der Luftfilter neu ,AGR Thermostat und das normale Thermostat erneuert.
MfG Maik
Kommentar