Beim X3 3.0d (218PS) von meinem Vater ist der Lader durch. Er lässt zu viel Öl in den Ansaugbereich durch, im Ladeluftküher und in den Druckrohren ist jeweils recht viel Öl drin
Was muss beim Tausch des Laders beachtet werden? Ich denke die Ölleitungen sollten auch beide neu gemacht werden, wenn der Lader schon raus ist. Gibt es sonst noch etwas zu beachten oder was neu gemacht werden sollte?
Wenn ich mir das ganze richtig angeschaut habe, ist der Tausch an sich nicht so kompliziert, hoffe der Schein trügt nicht.
Vielen Dank für die Hinweise und schöne Grüsse aus der Schweiz
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