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Hallo Thomas,
die Laufruhe eines Diesels hängt auch von der Wetterlage ab, Luftfeuchtigkeit und Temperatur. Sobald der Xi fährt sollte er ruhiger sein, wir haben auch vorher einen der ersten 150 PS Diesel gehabt, bis ca 80.000 KM und nichts der Gleichen bemerkt, nur unterschiedliche Geräusche, je nach Wetter.
Gruß Günni
Die Angabe von Baujahr und Laufleistung wäre sinnvoll
Günni hat recht.
Ich habe meinen 2.0d /, Bj 05/05, im Dez 2007 gekauft und war auch gleich etwas gefrustet. Habe den Begriff Premium dann auch genügend unter Beschuss genommen. Im Frühjahr hatte ich dann allerdings das Gefühl, daß das "Nageln" nicht mehr so schlimm ist. Der Diesel braucht wohl etwas Umgebungstemperatur.
Außerdem ist der Mensch ein "Gewohnheitstier". Wenn ich bei der momentanen Witterung und nach 3 Tagen Standzeit meinen X3 starte, ist es schon etwas so, als wenn eine Baumaschine ihre Arbeitstag beginnt. Ich finde aber, daß nach ca. 5 Minuten alles erträglich wird. Und je wärmer er wird um so ruhiger.
Falls Du einen steigenden Inneraumdruck empfindest, kann das ja mehrere Ursachen haben .
Ich bin ja auch so ein Kopfschmerzkandidat, der X3 hat mir aber noch keine bereitet. Und der X3, auch mit dem alten 2.0d, hat wirklich seine Qualitäten, sodas wir heute ganz gute Freunde geworden sind.
Vertragt euch
Gruß
Allermöher
Gruß
Joachim
xDrive º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º° Freude am Fahren
der Wagen ist Baujahr 2007 also ein Facelift und hat jetzt knapp14 TKM runter.
Ich wundere mich halt jeden morgen. Fast jeden Morgen, denn zwischendurch fährt er sich sehr angenehm und man kann garnichts negatives wahrnehmen.
Und es stimmt schon, dei Laufkultur variert sehr stark ja nach Temperatur und Luftfeuchtigkeit. Aber wie gesagt so kenne ich das von meinem 1er überhaupt nicht.
Kann es evtl. auch ein Schaden oder ähnliches sein?
Ich werde ihn auf alle nochmal bei BMW checken lassen.
Frustriert bin ich, weil es eigentlich mein Traumwagen ist. Naja ok, der 3.0d wäre schon noch schicker.
Kann es evtl. auch ein Schaden oder ähnliches sein?
Ich werde ihn auf alle nochmal bei BMW checken lassen.
Deine Frage kann tatsächlich nur der beantworten.
Geräusche kann man in einem Forum nun mal schlecht beschreiben, bzw. einordnen.
Das man die Motorgeräsche bei verschiedenen Fahrzeugtypen mit gleichem Motor unterschiedlich empfindet, ist schon allein wegen der Bauart gegeben.
Noch mal zum Frust.
Ich hatte vor dem X3 einen MG ZT-T, 2,5l 6Zyl.
Du kannst Dir bestimmt vorstellen, wie ich mich umgewöhnen mußte. Meine Frau war fast noch mehr gefrustet als ich. Aber wir haben uns beide wirklich daran gewöhnt. Heute empfinde ich die "rustikalen" Motorgeräusche schon fast als kraftvoll und robust. Bisher verhällt sich das ganze Fahrzeug jedenfalls so.
Den 3.0d hatte ich allerdings auch im Auge. Leider ließen aber die damaligen Umstände keine lange Suche und Auswahl zu. Heißt, nicht das Optimale und zu teuer gekauft. Aber mein X3 benimmt sich dafür ganz anständig.
...und der Verbrauch vom 2.0d in so einem großen Fahrzeug entschädigt doch auch für so manches, oder?
Gruß
Allermöher
Gruß
Joachim
xDrive º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º° Freude am Fahren
Eine ähnliche Erfahrung hatte ich beim Kauf unseres X3 auch, bevor ich die erste Probefahrt unternommen hatte, war ich von der Optik und den vielen
positiven Tests in den Medien stark beeindruckt.
Dann fuhren wir den X3 2.0d zur Probe, ich fuhr nach zwei km wieder zurück um dem zu sagen dass dieser Traktor nicht fahrbar sei.
Ich hatte zuvor einen 318i E36, also nichts was supermodern gewesen wäre, aber der war trotz seines Alters um einiges leiser, für mich war klar dieser X3 kommt mir nicht ins Haus.
Zwei Tage später, ich rief den Händler nocheinmal an und fragte ob das Fahrzeug noch verfügbar sei. War es.....ich fuhr nocheinmal ein Stück....und ab diesem Zeitpunkt wurden wir Freunde. Meine Frau war sowieso vom ersten Tag an für den X3.
Und heute, nach über 80.000 gefahrenen Km würde ich ihn nicht mehr weggeben. Alleine die Kosten für den tgl. Betrieb sind für das schwere
Auto mehr als ok. Und im Winter...ohne Worte !!
Fazit: Jederzeit wieder, auch wenn der Kerl nicht der ruhigste und leiseste ist. Aber ich denke die Besitzer eines X3 2.0d wissen die Stärken zu schätzen und die Schwächen zu übersehen.
bin von einem 6 Zylinder 520i auf den X3 umgestiegen. Also was Laufruhe und Fahrgeräusch bédeutet verwöhnt.
Auf dem Weg zur Arbeit 60 Km 1/3 Stadt/Autobahn/Landstraße und durch die Geschwindigkeitsbegrenzungen ( Autonahn = Baustelle) komme ich selten über 2500 /Umin. da läuft der Motor bei Plusgraden sehr gut, sprich leise.
Am WE auf der Bahn gewesen, ab 150 km/h sehr rauer Motorlauf, Motorgeräusch sehr präsent. Wieder auf 130 Km/h runter, Lärm ok, Spritverbrauch auch . War eh genug Verkehr!
Das ist der Preis, den ich für die etwas günstigeren Unterhaltskosten im Vergleich zur 3.0 Liter Maschine eben zahlen muss.
Jedenfalls ist es sicher, dass der nächste Wagen ein Automatik wird. Bin jetzt noch fauler geworden .
Also ich habe einen 2.0d Bj 09/06 (also auch Facelift) ebenfalls mit 150 PS.
Ich kann jetzt davon gar nichts bestätigen. Ich bin davor einen 525d E39 (6 Zylinder gefahren) und arg besser kam der mir nicht vor. Der Xi ist natürlich noch etwas "lauter", wenn ich in im kalten starte. Aber das hält sich in Grenzen. Krasse Nagelgeräusche kann ich nicht bestätigen. Der damalige X3 3.0d meiner Mutter war da viel lauter und "nagliger"
Bin mit dem Motor bestens zufrieden (ok, wenn man mal wirklich Gas geben will, dann hängts ein wenig )
wenn Du von dem 2.0d frustriert bist, dann hilft nur ein UPGRADE:
auf einen X3 3.0D
O.K. auch unser 3.0D ist - wenn er kalt ist - ein rauher Geselle. Aber der Durchzug des Sechszylinders und der Sound ist eine Wucht und treibt mir immer wieder ein Grinsen ins Gesicht.
Auch wenn ich bei den Betriebskosten schlucken muss, der kleine Diesel wäre mir persönlich zu träge.
Mittlerweile fahre ich den X3 lieber als mein 330CI Cabrio. Zumindest im Winter...
Ja, ich denke ein "Chip" wird sicherlich mehr Spaß bringen. Wir haben uns bewußt als 2ten für einen 177 PS x3 entschieden. Kein Dröhnen, einfach ein sehr schöner Motor. Schon anders, als der 150 PS Motor. Natürlich ist der 3.0DA mit z.Zt. 218 PS nochmal eine andere Klasse - aber letztendlich sind die Unterschiede so riesig nicht - find jedenfalls ich
Ja, ich denke ein "Chip" wird sicherlich mehr Spaß bringen. Wir haben uns bewußt als 2ten für einen 177 PS x3 entschieden. Kein Dröhnen, einfach ein sehr schöner Motor. Schon anders, als der 150 PS Motor. Natürlich ist der 3.0DA mit z.Zt. 218 PS nochmal eine andere Klasse - aber letztendlich sind die Unterschiede so riesig nicht - find jedenfalls ich
Der gleiche Motor wie meiner ist schon ein Unterschied. Hatte den 150PS probegefahren, war negativ überrascht. Dann kam der 177PS und der war mein .
Wenn jetzt noch Casamo Hand anlegt sind wir von den 218 gar nicht weit weg
250ml 2 Takt Öl zu jeder Tankfüllung und das nageln wird ruhiger. Keine Einbildung Ich pansche jeden meiner Diesel, die Injektoren freuen sich sehr über die zurückgewonnen Schmierung die dem Diesel seit Beimischung von Biodiesel verloren gegangen ist.
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