Motor pfeift bis ca 2.000 Umdrehungen

[creiko]

Tja, eigentlich sehr durchrepariertes Auto und jetzt Pfeifen und Jaulen bis ca. 2000 Touren, dazu leichter Qualm, wahrscheinlich verbranntes Öl. Noch kein Leisttungsverlust beim Fahren. Jetzt stellt sich die Frage, Verkauf oder doch nochmal Reparatur? 196 tkm 3.0 sd EZ Juli 2007. Wagen steht noch vor der Tür, meine Werkstatt hat Betriebsferien. Da wir Pferdeanhänger ziehen, wäre nur ein 2 To Anhängelast Fahrzeug ein Ersatz. Ich weiß einfach nicht, was wir machen sollen. Falls es der kleine Turbo ist, müsste m.E. Beim Tausch wohl auch der DPF gewechselt werden und ob sich das alles noch lohnt ? Was meint Ihr dazu ?

[ritterh]

Wenn du weißt, was du hast, dann repariere ihn. Ich suche schon länger einen neueren 3d und durchforste die verschiedenen Angebotsseiten. Wenn ich dann die geforderten Preise betrachte, komme ich immer wieder zu der Erkenntnis, das mein Xi ja mit 180 tsd. gerade erst eingefahren ist. Bei einem neueren Gebrauchten kann man auch Pech haben und muss wieder investieren.

[creiko]

Mal als Abschluss. Wir haben den Xi reparieren lassen, es war eine gänzlich unvermutete Ursache, nämlich defekte Lichtmaschine. Jetzt ist die neu, Batterie und Riemen auch und ein weiteres Jahr wollen wir noch fahren, dann versuchen wir den Verkauf.
ritterh Du hast Recht, die neueren 3.0er sind sauteuer , mal sehen was es bei uns dann gibt

[ritterh]

Ich habe gestern die Wirtschaft angekurbelt und mir einen 2015er 3d mit 56 tsd und Standheizung gegönnt.

[creiko]

Hallo Harald
Glückwunsch zum neuen, so einen werde ich wohl auch suchen im nächsten Jahr. Standheizung ist toll. Schreib doch mal ein paar Daten, gerne auch per PM, der km Stand ist ja der Hammer für EZ 2015

[ritterh]

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