Tweet
Hallo zusammen,
nach Ölverlust vom Automatikgetriebe,habe ich jetzt einmalig einen Tropfen Motoröl unterm Auto entdeckt. Habe deswegen die Ansaugbrücke runter genommen und festgestellt,dass an zwei Drallklappen die Dichtungen fehlen bzw porös sind. Hinzu kommt,dass unterhalb der Ansaugbrücke schon einige Teile völlig verölt sind.
Ich habe daher schonmal eine neue Ansaugbrücke von Pierburg bestellt. Allerdings stellte ich fest,dass bei mir anscheinend eine elektrische Drallklappenverstellung vorhanden ist. Bei der gelieferten von Pierburg allerdings nicht.
Laut einem Teile-Zulieferer bei mir zu Hause,ist es wohl so,dass er die Ansaugbrücke für meinen X3 nicht bekommt. Die bekäme man wohl bei BMW für 1000€ plus. Ansaugbrücken ohne die elektrische Drallklappenverstellung wären kein Problem.
Könnt Ihr mir das bestätigen?
Bei einem E83 35d meines Nachbarn ist eine „normale“ Ansaugbrücke verbaut. Die angehängten Bilder zeigen meine Ansaugbrücke.
Gruß aus dem Bergischen Land
nach Ölverlust vom Automatikgetriebe,habe ich jetzt einmalig einen Tropfen Motoröl unterm Auto entdeckt. Habe deswegen die Ansaugbrücke runter genommen und festgestellt,dass an zwei Drallklappen die Dichtungen fehlen bzw porös sind. Hinzu kommt,dass unterhalb der Ansaugbrücke schon einige Teile völlig verölt sind.
Ich habe daher schonmal eine neue Ansaugbrücke von Pierburg bestellt. Allerdings stellte ich fest,dass bei mir anscheinend eine elektrische Drallklappenverstellung vorhanden ist. Bei der gelieferten von Pierburg allerdings nicht.
Laut einem Teile-Zulieferer bei mir zu Hause,ist es wohl so,dass er die Ansaugbrücke für meinen X3 nicht bekommt. Die bekäme man wohl bei BMW für 1000€ plus. Ansaugbrücken ohne die elektrische Drallklappenverstellung wären kein Problem.
Könnt Ihr mir das bestätigen?
Bei einem E83 35d meines Nachbarn ist eine „normale“ Ansaugbrücke verbaut. Die angehängten Bilder zeigen meine Ansaugbrücke.
Gruß aus dem Bergischen Land
Angehängte Dateien