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Hallo allerseits,
nach langer Pause melde ich mich zurück und möchte gerne eiinmal eine Frage loswerden.
Es dreht sich um einen F25 aus 2017, 2.0 D mit den B47 Motor. (AGR Kühler Borg Warner)
Wollte gesterne den Keilrippenriemen tauschen, was ja eigentlich kein Problem darstellen sollte,
bis aber beim runternehmen des Alten vom Antrieb der Wasserpumpe kläglich gescheitert bin.
Er lässt sich nicht abnehmen. All meine Internetsuchen ergaben keine brauchbaren Ergebnisse.
Ihr seid meine letzte Hoffnung, Ist es wirklich erforderlich den AGR Kühler auszubauen und die ganze
Aktion zu einer Riesensache zu pushen ??
Hat jemand Erfahrungen und kann mir helfen?
Viele Grüße aus Wiesbaden
chris100
nach langer Pause melde ich mich zurück und möchte gerne eiinmal eine Frage loswerden.
Es dreht sich um einen F25 aus 2017, 2.0 D mit den B47 Motor. (AGR Kühler Borg Warner)
Wollte gesterne den Keilrippenriemen tauschen, was ja eigentlich kein Problem darstellen sollte,
bis aber beim runternehmen des Alten vom Antrieb der Wasserpumpe kläglich gescheitert bin.
Er lässt sich nicht abnehmen. All meine Internetsuchen ergaben keine brauchbaren Ergebnisse.
Ihr seid meine letzte Hoffnung, Ist es wirklich erforderlich den AGR Kühler auszubauen und die ganze
Aktion zu einer Riesensache zu pushen ??
Hat jemand Erfahrungen und kann mir helfen?
Viele Grüße aus Wiesbaden
chris100