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ich habe gestern meinen BMW X3 2.0d BJ: 2005, KM 109 TKM ohne DPF, Euro3 abgeholt.
Ich bin zwar KFZ Verkäufer, aber wenig plan von der Technik.
Man hört wie der Turbo den Ladedruck sammelt und hält und dann wieder los lässt, also immer so ein Summen/Pfeifen ...
Ich denke das es vielleicht ein Chiptuning ist wovon ich nichts weiß oder hat jemand eine andere Idee was das seien kann / er hat volle Leistung oder verabschiedet sich der Turbo wenn er so Geräusche macht ?
ich würde mir Gedanken machen wenns nicht mehr pfeift. Ich hab zwar den 3,0 d , aber der Turbo fängt so bei 2000 U/min an zu pfeifen, was dann etwas leiser wird. Meiner pfeift mir Chip genau so wie ohne.
Ich habe bis jetzt nur Benziner gefahren und die Diesel bei Audi pfeifen nicht so, ein Kollege von mir meinte gestern es ist schon etwas extrem, aber es hört sich toll an - ich finde es nicht so schön und es stört mich ein wenig, ich habe zwar Jahre lang BMW verkauft auch X3 aber ich bin nie selber einen X3 2.0d gefahren deswegen kann ich es echt nicht so gut beurteilen.
also mein 2.0D pfeift auch, und ich find es schön, würd mir gedanken machen, wenn es nicht mehr so wäre.
Das "pfeifen" fäng bei ca. 2000 Umdrehungen an, und wird mit zunehmender Drehzahl etwas leiser.
Ich mag mein Pfeifen vom Turbo, hört sich immer so schön nach Leistung an.
MfG
Sven
PS: Bei meinem ehemaligen Peugeot 307SW HDI, war das pfeifen auch da gewesen.
Ich habe bis jetzt nur Benziner gefahren ............................ ich habe zwar Jahre lang BMW verkauft auch X3 aber ich bin nie selber einen X3 2.0d gefahren deswegen kann ich es echt nicht so gut beurteilen.
Ist das eigentlich üblich bei den Kfz-Verkäufern, dass sie Produkte verkaufen ( und vorher den Kunden beraten !!! ) die sie selber gar nicht gefahren haben
Ich möchte Kimx3 keinesfalls zu nahe treten, aber das scheint doch etwas merkwürdig..............
@wolfisX3: JA, das ist durchaus üblich, daß Verkäufer die eigenen Produkte nicht selbst ausprobieren...
Es steht natürlich völlig außer Frage, daß man ein Fahrzeug, welches man selbst fährt, besser kennt als nur mal ein kleines "so fährt sich ein X3"-Training zu machen.
Andererseits ist es heute sogut wie unmöglich als Verkäufer selbst jedes Produkt sein Eigen zu nennen - ich denke da mal an den 25jährigen Verkäufer bei Maserati oder Ferrari... Porsche reicht auch schon. *LACH*
@kimX3: Das Turbopfeifen kenne ich auch - das verschwindet aber, wenn Du das Radio einschaltest .
Kein Grund zur Sorge also.
@wolfisX3
Denke auch, dass man vom Verkäufer keine eigenen Erfahrungen mit jedem Fahrzeug erwarten kann.
Wenn ich mir einen Anzug kaufe, muß ich ausprobieren ob er mir passt. Nützt ja auch nichts, wenn der Verkäufer jede Hose schon einmal angezogen hat.
Zuletzt geändert von Allermöher; 11.10.2010, 00:19.
Gruß
Joachim
xDrive º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º° Freude am Fahren
Ist das eigentlich üblich bei den Kfz-Verkäufern, dass sie Produkte verkaufen ( und vorher den Kunden beraten !!! ) die sie selber gar nicht gefahren haben
Ich möchte Kimx3 keinesfalls zu nahe treten, aber das scheint doch etwas merkwürdig..............
Hoffentlich klappt das bei Audi jetzt besser.
Gruß Wolfi
Ist schon okay Ich verkaufe pro Jahr knappe 220 Fahrzeuge und bis jetzt fahre ich recht gut damit nicht mit jedem Auto zu fahren, in der Zeit verkaufe ich lieber Autos Es ist nicht möglich jedes Auto zu fahren was man verkauft, ich verkaufe Jahreswagen, Dienstwagen und Gebrauchtwagen bei Audi wie auch vorher bei BMW, aber wieder zurück zum Thema - ihr habt mich echt beruhigt das dies normal ist, dafür danke ich euch das ihr mir so schnell geholfen habt! Super Danke !!!
Hallo, mein X3 hatte zuerst das Pfeifen, dann meldete sich die Motorkontroll-Leuchte und nun habe ich seit 2 Tagen einen neuen Turbo-Lader ohne Pfeifen !!
Hallo Hermann2
Erst einmal herzlich Willkommen hier im Forum als Aktiver. Schön,dass Dein Xi wieder "gesund" ist. Hast Du ihn schon lange,oder bist Du erst seit kurzen vom x3-Virus befallen:D???
Hallo, den X3 habe ich seit Mai 2010. Habe vorher auch schon BMW gefahren. Aber jetzt im zunehmenden Alter sucht man doch ein Fahrzeug mit hohem Einstieg, Komfort und in meiner Gegend mit Allrad. Alle diese Punkte erfüllt meines Erachtens der X3. Nachdem nun der Turbolader anfing zu pfeifen, wurde dieser dann auch ausgetauscht. Nun hoffe ich, dass keine Probleme mehr auftauchen.
Frage zum Pfeifen. War der Pfeifton konstant oder abhängig vom Gasgeben?
Bei mir "surrt/pfeift" auch etwas im unteren Drehzahlbereich. Hauptsächlich wenn er kalt ist. Die Frequenz ist allerdings immer etwas verzögert beim leichten Beschleunigen bzw. Gas wegnehmen bei geringer Geschwindigkeit ( < 40 km/h) Dachte dabei auch schon an den Klimakompressor.
Gruß
Joachim
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