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ich habe diese Woche die große Inspektion machen lassen.
Bei dieser wurden alle Filter sowie Schmierstoffe getauscht.
Als ich ins Auto eingestiegen bin konnte ich es kaum glauben. Der X3 geht jetzt spürbar besser.
Hatte vorher auch schon einen anderen X3 gefahren, welcher besser als meiner ging. Jetzt geht meiner aber ebenfalls so gut.
Jetzt bin ich fast zufrieden. (eventuell doch chippen?)
Ich fahre einen 2,0d mit 150PS.
Hat das von euch auch schon mal einer gehabt?
Häufig werden ja bei Inspektionen auch Software-Updates gemacht.
Frag doch mal Deinen , ob eine neue Motor-Software aufgespielt wurde,
das würde sicher einiges erklären.
Gruß Wolfi
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn Du morgens Angst hast es aufzuschließen..... ( In Anlehnung an Walter Röhrls Originalzitate. )
Software Updates werden sicher nicht einfach so beim Service aufgespielt, und schon gar nicht ohne Grund (Beanstandung vom Kunden). In der heutigen Zeit, ist die Gefahr ein Chiptuning zu überspielen viel zu hoch!
Ich denke eher du merkst vielleicht den neuen Luftfilter.
Bei den 2.0d ist der Luftfilter eine heikle Geschichte. Wir hatten schon mal ein Fahrzeug das wegen einem schlecht verarbeiteten Luftfilter Starken Leistungmangel hatte.
Ich Selbst musste bei meinem E46 2.0d Feststellen das ein K&* Luftfilter zu einem massiven Leistungsloch bei 1900rpm führte.
Freut mich für dich, das dein Xi dir jetzt noch mehr Spaß macht.
Grüße Lion
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
um so erschreckender finde ich, dass der BMW Service (zumindest bei meinem) den Luftfilter eigentlich erst im 3ten Jahr tauschen wollte
und im ersten Jahr bereits so aus sah:
Ich habe meinen X3 mit ca. 13.000km als Jahreswagen von BMW gekauft. Selbst nach der Übergabeinspektion lief er nicht so gut.
Es ist, als ob sie bei der Inspektion nen neuen Motor eingebaut hätten.
Das mit dem Luftfilter kann schon stimmen.
und an dieser Stelle (es gibt ja genug Stoff im Nachbar-Thread)..
nocheinmal der Hinweis zum DPF (den du aber beim 150PS Motor nicht hast,.. du spricht doch noch von dem 150Ps oder hast du jetzt eien neuen einen mit 177PS Motor?)
=> Regeneration bei vielen Kurzstrecken ist für mich das A und O(der B m W)
und an dieser Stelle (es gibt ja genug Stoff im Nachbar-Thread)..
nocheinmal der Hinweis zum DPF (den du aber beim 150PS Motor nicht hast,.. du spricht doch noch von dem 150Ps oder hast du jetzt eien neuen einen mit 177PS Motor?)
=> Regeneration bei vielen Kurzstrecken ist für mich das A und O(der B m W)
Wieso kein DPF beim 150 PS Motor? Ist doch seit 09/2005 beim X3 serienmäßig an Bord...
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
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