Am Berg parken,.. lautes "Klack" beim losfahren,.. normal ?

[X3 Micha]

etwas irritiert über den wahrscheinlich nächsten Fall vom Verteilergetrieb,..
mache ich mir doch etwas sorgen zu meinem täglichem Parkverhalten,.. (mit meinem Automatik)

Ich parken jeden Tag mit der Motorschnautze nach unten,.. an einer bergigen Strasse.
Ich muss dazu rückwärts einparken,..

Dabei drücke ich die Fussbremse,.. ziehe die Handbremse fest und drücke denn den Knauf auf "P"...
Dabei kommte ich meistens aus "R" direkt in "P".

Wenn ich dann morgens wieder losfahre (vorwärts) "knallt" (richtig Laut) das Getriebe?? oder wo dieser "Parkbolzen" sonst eingebaut ist,..

wenn ich Abends extra, beim Rückwärtseinparken noch kurz auf "D" stelle,.. dann habe ich morgens KEIN Knalleffekt,..

Der Wagen rollt aufgrund des Berges immer noch ca. 3-5cm vor,..
ich denke, dadurch geht dieser Parkbolzen von dem ich schoneimal gehört habe,.. irgendwie "auf Spannung",..

kann mir das jemand erklären,.. (denn gesund hört sich dass nicht an),..
und hat das ein anderer "Bergparker" mit Automatik auch


danke,...

[Lion]

AW: Am Berg parken,.. lautes "Klack" beim losfahren,.. normal ?

Das ist die Parksperre im Automatikgetriebe und das geräusch ist vollkommen normal. Es entsteht wenn sich die Sperre löst und sich der Antriebsstrang entspannt. Da ich noch nie von einer Defekten Parksperre gehört habe würde ich mir da keine Sorgen machen.
Dagegen ist das lösen einer Elektrischen Lenksäulenverriegelung die verspannt ist ein richtiger *Knaller*

[X3 Micha]

AW: Am Berg parken,.. lautes "Klack" beim losfahren,.. normal ?

Danke Werner,.. das beruhigt schon etwas,..

ich habe mir schon sowas gedacht,...
nur bei mir knallt es schon extrem (da der Wagen quasi "am Berg" hängt)

da war der Knall von meinem Panoramadach wirklich pippiwachs dagegen.
ich werde mal wieder ein Video mit Ton machen,..,

Ist das in Zusammenhang mit meiner Park "Reihenfolge" erklärbar und normal ??

Der Knall kommt ja immer nur wenn ich zuletzt auf "R" eingeparkt habe,..

Ich freue mich immer über Lions Meinung,.. hat auch noch ein anderer Bergparker diesen Effekt?

[zippol]

AW: Am Berg parken,.. lautes "Klack" beim losfahren,.. normal ?

hier ein Bild einer Parksperre (fremd verlinkt, gibt wohl keinen Ärger)





hier als reiner Link, falls die Moderatoren den Bildlink löschen
http://w126-galerie.mercedesforen.de...2/PB150109.JPG



Der Hebel mit der Feder rastet in der Parkstellung in die Zahnlücke ein.

Was man auch erkennt, bei rollendem Wagen nicht die Parksperre einlegen, das gäbe Parksperren-Salat. Ist wohl beim X3 nicht elektronisch verhindert.
Und ich möchte es nicht testen.
Na vielleicht hat LION 'ne Ahnung ...

[Lion]

AW: Am Berg parken,.. lautes "Klack" beim losfahren,.. normal ?

Die Parksperre ist so konstruiert das sie bei Vorwärtsfahrt erst kurz vor vor Stillstand einrastet, legt man "P" im Rollen ein kommt es zu ungefähr dieser geräusch Kulisse: RRRRRRRrrrrrrrKlack! Ähnlich dem Glücksrad :-p.
Rückwärts dagegen rastet sie sofort ein, über die mechanische Belastung dabei brauchen wir uns unterhalten.

[X3 Micha]

AW: Am Berg parken,.. lautes "Klack" beim losfahren,.. normal ?

danke Walter für´s Bild,...
(der Hebel sieht ja mikkrig aus ohje,.. ich muss vorsichtiger parken )

ich lege den P-Gang ja auch nicht beim rollen rein, sondern am Berg sind es halt die 3-5cm nach loslassen der Fussbremse,..
(wenn der Motor auch schon aus ist),.. und dann noch etwas rollt

werde es nun Abends noch etwas "ausprobieren" und spielen,..

(immer erst von R wieder auf D und dann erst auf P,..ist wahrscheinlich auch nicht toll aber wahrscheinlich besser)...

[zippol]

AW: Am Berg parken,.. lautes "Klack" beim losfahren,.. normal ?

Die 3 bis 5cm ergegeben sich durch die nicht hundertprozentige Passung der Parksperrenzähne in Verbindung mit dem Hinterrad-Achsgetriebe.

[Lion]

AW: Am Berg parken,.. lautes "Klack" beim losfahren,.. normal ?

Es würde sicherlich schon reichen, wenn du in Neutral schaltest um den Antrieb zu entspannen.
Das Problem ist das wenn du rückwärts rauf fährst und die Parksperre einlegst ist der Strang noch auf Zug. Wenn du dann noch die Handbremse vor der Parksperre löst verschlimmert sich das noch.
Vielleicht erst Motor abstellen, dann ist die Spannung auch raus. Legt er dann nicht automatisch "P" ein?
Dann würdest du dir sogar noch einen Handgriff sparen.

[tom40822]

AW: Am Berg parken,.. lautes "Klack" beim losfahren,.. normal ?

Der richtige Weg ist .

- Fußbremse betätigen .
- Automatik auf N
- Handbremse betätigen
- Fußbremse lösen
- Fahrzeug läuft in die Handbremse
- Automatik auf P

[Xbob]

AW: Am Berg parken,.. lautes "Klack" beim losfahren,.. normal ?

Der richtige Weg ist .

- Fußbremse betätigen .
- Automatik auf N
- Handbremse betätigen
- Fußbremse lösen
- Fahrzeug läuft in die Handbremse
- Automatik auf P

Jawollll

So würde ich das auch tun. Versuch es mal X3 Micha, vielleicht ist dann alles ok

[X3 Micha]

AW: Am Berg parken,.. lautes "Klack" beim losfahren,.. normal ?

dazu kurze Rückinfo.

JA! stimmt,.. ist der richtige Weg,.. s.u.
(das nicht in die Handbremse laufen,.. war die mechanische Verspannug wenn man es "falsch" macht)
(Bei uns "rollen" so manche Autos beim parken (da so steil).. ich musste schon immer mit eingelegtem Gang parken.)

=> dazu noch der Hinweis,.. das ich bis zum Schluss den Motor auch noch laufen lasse.
Ich hatte erst Angst,.. dass ich mit dieser Lösung die Gefahr eingehe, dass sich die 1.8 Tonnen mal alleine auf den Weg machen...

aber,.. ich habe es getestet...
(auch wenn beim Parken den Parksperre nicht drinnen ist (da der Zapfen nicht passt und nicht eingerastet ist,)
wenn ich dann die Handbremse (testweise) etwas löse,.. klack -> greift trotzdem die Parksperre, obwohl der Motor abgestellt ist und
Zündspannung ausgeschaltet ist...

so werde ich also immer am Berg parken,.. (irre,.. über was man sich Gedanken machen muss / kann )

==> PS: bei einem VW Passat hatte ich mal, dass die Feststellbremse (die ist komplett elektrisch) festgefroren war.
(musste ich dann bei -12°C erst warmfahren,.. bevor sich die Handbremse gelösst hat)

FRAGE: ist schon einmal jemand die BMW Parksperre eingefroren ?? dann geht ja nix mehr...

Der richtige Weg ist .

- Fußbremse betätigen .
- Automatik auf N
- Handbremse betätigen
- Fußbremse lösen
- Fahrzeug läuft in die Handbremse
- Automatik auf P

[tom40822]

AW: Am Berg parken,.. lautes "Klack" beim losfahren,.. normal ?

In 16 Jahren E34 mit Automatik , Nein .

FRAGE: ist schon einmal jemand die BMW Parksperre eingefroren ?? dann geht ja nix mehr...

[Lion]

AW: Am Berg parken,.. lautes "Klack" beim losfahren,.. normal ?

aber,.. ich habe es getestet...
(auch wenn beim Parken den Parksperre nicht drinnen ist (da der Zapfen nicht passt und nicht eingerastet ist,)
wenn ich dann die Handbremse (testweise) etwas löse,.. klack -> greift trotzdem die Parksperre, obwohl der Motor abgestellt ist und
Zündspannung ausgeschaltet ist...

Das ist ein rein mechanischer Vorgang, die Parksperre ist Federbelastet und wir im Betrieb nur angehoben.

==> PS: bei einem VW Passat hatte ich mal, dass die Feststellbremse (die ist komplett elektrisch) festgefroren war.
(musste ich dann bei -12°C erst warmfahren,.. bevor sich die Handbremse gelösst hat)

FRAGE: ist schon einmal jemand die BMW Parksperre eingefroren ?? dann geht ja nix mehr...

Da die Parksperre im Automatikgetriebe sitzt, kann das nicht passieren. Da das Automatikgetriebe ein geschlossenes System ist.