verteilergetriebe

[PoWder]

AW: verteilergetriebe

Liegt an Tapatalk!

Mit iPad und SafariBrowser geht die PDF auf...

[steva]

AW: verteilergetriebe

Zunächst möchte ich mich für die vielen Hinweise bedanken. Heute habe ich die Felgen in der Größe 9jx18 mit 255/45 x 18 aufziehen lassen. Den neuen Satz nach hinten, die alten nach vorne und siehe da, das Auto fährt wunderbar. Ich merke kein Ruckeln, die Beschleunigung ist super, ich bin zufrieden. Ich habe mich allerdings gefragt, warum bayerische Ingenieurskunst solch einen Blödsinn produziert. Wie ich dem Forum entnommen habe haben einige Mitglieder das gleiche Problem, viele, die hier nicht mitlesen, haben das VTG gewechselt und viel Geld dafür bezahlt. Ich jedenfalls habe mich fürchterlich geärgert und es war darüberhinaus auch teuer. In meinem Ärger habe ich auch einen Brief an BMW geschrieben, ausser einem standadisiertem Antwortschreiben aber noch nicht wirklich eine Antwort erhalten.
Jetzt werde ich noch das Öl im VTG wechseln, den Speicher auslesen lassen und dann ist hoffentlich Ruhe.

[Housil]

AW: verteilergetriebe

Den neuen Satz nach hinten, die alten nach vorne und siehe da, das Auto fährt wunderbar.

Die besseren/neueren Reifen gehören grundsätzlich nach hinten da die Hinterachse das Fahrzeug in der Spur hält.

[Lion]

Ich bin der Meinung das es sich hierbei nicht um einen Konstruktionsfehler handelt, sonder um eine Eigenheit des Permanenten Allradantriebs.
Sollte man mit einem Jeep oder ähnlichem im Allradmodus und unterschiedlichen Radumfängen auf Geteerten Untergrund fahren, währe wahrscheinlich ein Differenzial Schaden die Folge.
Es liegt nunmal in der Physik das man zwei unterschiedlich drehende Gegenstände nur mit schlupf verbinden kann.

[pewoka]

AW: verteilergetriebe

Da muß ich Werner recht geben. Kenne das noch aus der Zeit mit meinem Nissan Patrol. Wenn ich da im Winter Allrad drinnen hatte und in ein Parkhaus gefahren bin haben die Räder beim Einlenken derart "radiert" und gequietscht, daß alle dachten ich fahre mit Vollgas und angezogener Handbremse.

[steva]

AW: verteilergetriebe

Ich meinte eher, dass man von vornherein gleiche Radumfänge hätte nutzen sollen. Die Fahrphysik würde dadurch m.E. nicht negativ beeinflußt.

[Joe Kerr]

AW: verteilergetriebe

Ich bin der Meinung das es sich hierbei nicht um einen Konstruktionsfehler handelt, sonder um eine Eigenheit des Permanenten Allradantriebs.
Sollte man mit einem Jeep oder ähnlichem im Allradmodus und unterschiedlichen Radumfängen auf Geteerten Untergrund fahren, währe wahrscheinlich ein Differenzial Schaden die Folge.
Es liegt nunmal in der Physik das man zwei unterschiedlich drehende Gegenstände nur mit schlupf verbinden kann.

Trotzdem ist es enorm ärgerlich. Ich habe mir eine Schraube in einen Winterreifen gefahren, das kostet mich dann mal eben 800 Euro, weil alle vier neu müssen, obwohl noch die hälfte Profil drauf ist

[tkafire]

AW: verteilergetriebe

Trotzdem ist es enorm ärgerlich. Ich habe mir eine Schraube in einen Winterreifen gefahren, das kostet mich dann mal eben 800 Euro, weil alle vier neu müssen, obwohl noch die hälfte Profil drauf ist

Stimmt. Das gleiche Problem hatte ich im Sommer 2010. Mußte auch alle Reifen neu kaufen. Echt ärgerlich, aber die einzige richtige Entscheidung...

[x3 66]

AW: verteilergetriebe

Trotzdem ist es enorm ärgerlich. Ich habe mir eine Schraube in einen Winterreifen gefahren, das kostet mich dann mal eben 800 Euro, weil alle vier neu müssen, obwohl noch die hälfte Profil drauf ist

Hatte ich letztes Jahr auch. Mein Reifenhändler hat mir 2 Schrauben aus einem Reifen entfernt und dann die Löcher vulkanisiert. Seitdem 0-Problemo, Luft hält. Ist vielleicht für Dich auch eine Möglichkeit.

[PoWder]

AW: verteilergetriebe

...und dann die Löcher vulkanisiert...

Komisch mein Reifendealer hat das damals wegen Geschwindigkeitsindex der Reifen abgelehnt.... Wohlgemerkt beim 2.0d.

Angeblich darf man diese "Reifenpilze" nur bis Geschw.index xyz (keine Ahnung) nutzen. Darüber hilft nur Tausch.

Nunja - scheinbar war meiner zu genau, oder Deiner zu ungenau. Die Wahrheit liegt wohl dazwischen. Wichtig ist, daß Du keine Probleme mit dem Reifen hast.

PoWder

[X3 No.1]

Komisch mein Reifendealer hat das damals wegen Geschwindigkeitsindex der Reifen abgelehnt.... Wohlgemerkt beim 2.0d.

Angeblich darf man diese "Reifenpilze" nur bis Geschw.index xyz (keine Ahnung) nutzen. Darüber hilft nur Tausch.

Nunja - scheinbar war meiner zu genau, oder Deiner zu ungenau. Die Wahrheit liegt wohl dazwischen. Wichtig ist, daß Du keine Probleme mit dem Reifen hast.

PoWder

Die Info hatte ich auch. Ab H-Reifen ist vulkanisieren nicht mehr erlaubt. Und dann darf das Loch auch nicht überall sein...

Irgendwie hätte ich sowieso ein schlechtes Gefühl mit repariertem Reifen. Aber dagegen mal eben 4 Neue ist ja auch Wahnsinn.

[Michel78]

Erlaubt, oder nicht. Ich hab gute Erfahrungen mit den Reifenreperaturen gemacht.
Nur an den Flanken ist nichts mehr zu machen. Ein Versuch mit engmaschiger Überwachung des Luftdrucks ist es allemal wert.

[PoWder]

AW: verteilergetriebe

Da stimme ich Michel zu!

Wenn ich das "gedurft" hätte, wäre ein Pilz drin.

Mein Dealer war halt ein Genauer - und wusste daß ich neu kaufe und nicht einen "Ungenauen" suche.

Angst hätte ich deswegen auf keinen Fall. An meinem ersten X3 hatte ich in den WR einen Pilz - drei Jahre und auch Vollgas. KEINERLEI Probleme - Luftdruck überwache ich immer regelmäßig.

PoWder

[X3 No.1]

Luftdruck überwache ich immer regelmäßig.

PoWder

Und dein X3 ja auch

Ich hatte da nur etwas Panik vor Reifenplatzern und nicht vor schleichenden Plattfüßen. Keine Ahnung, ob ein fachmännisch reparierter Reifen bei heißem Wetter längeren Autobahnstrecken standhält. Da wirkt ja auch ne Menge Kraft und Gewicht auf dem Reifen. Aber wenns verboten wäre, würde es ja keiner machen

[PoWder]

Die Überwachung im Auto ist ein nettes Gimmick - ich messe lieber selbst, da steht dann ein Druck auf der Maschine und nicht nur OK

Der Pilz wird mit der dünnen Seite von innen in den Reifen gesteckt. Die dicke Seite passt da dann niemals durchs Loch

Okay - Hitze der Umgebung habe ich im Winter nicht, aber Hitze im Reifen schon