Musste jetzt zum ersten mal Servoöl bei unserem 6Zylinder M54-Motor Z3 nachschütten nach nun 11 Jah TR en.
Servopumpe machte beim schnellen Kurvenfahren allerhand Geräusche und Servoölstand unter Minimum.
Der Deckel des Ausgleichsbehälters hat oben ein Lüftungskanal zum thermischen Ausgleich und seit Jahr und Tag ist dieser Deckel klebrig und verstaubt.
Liebe Bmw-Kenner kann es sein, dass sich das Servoöl einfach so über die Jahre über dieses Loch von dannen macht?
Der Ausgleichsbehälter an meinem X3 ist ùbrigens identisch.
Bevor ich jetzt auf Verdacht 30ml Lecwec reinschütte wäre es nett zu wissen ob dass wie gesagt bei diesem Fahrzeughalter normal sein kann.
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