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So, heute ist es nun soweit und unser Xi muß zur ersten Inspektion, TÜV und AU gleich mit... Ca. 70400 km :P
Mal schauen, was dann auf der Endrechnung steht. Auf jeden Fall müssen auch ein paar neue Bremsscheiben und -klötze eingebaut werden, also ganz billig wird's nicht Vorne Querlenker, geht aber noch auf Kulanz Morgen bekomme ich ihn wieder, dann kann ich genaueres sagen.
Aber ein schönes "Spielmobil" hab ich bis morgen von meinem Autohaus bekommen:
Fährt sich richtig gut, vor allem hat heute bis in den frühen Nachmittag das Wetter auch noch gepaßt
Besonders schön finde ich ja den Blick als Fahrer in den Rückspiegel, zum schönen Hinterteil des Wägelchens:
Mehr gibt's morgen... 8)
Gruß Ronny
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hej tolles spielmobil. gibts eigentlich beim freundlichen immer so tolle leihwagen, wenn der eigene mal in die werkstatt muss? und was kostet der spass dann? bei audi wars immer kostenlos sich irgendwohin- und wieder abholen zu lassen. aber ersatzwagen war teuer.....
Nun, sicherlich ist das von Händler zu Händler verschieden, und kostenlos sind die Leihwagen meist auch nicht. Aber man kann sich ja immer mal für ein anderes Modell interessieren und da nach einem Vorführwagen fragen , zumindest für kürzere Werkstattaufenthalte läßt sich da meist was machen. Und wenn es dann - wie bei mir gestern und heute - doch mal länger dauert und dabei eine Kulanzleistung von BMW ins Spiel kommt (in meinem Fall die Querlenker), bekommt man das Auto eben auch mal kostenlos über zwei Tage. Ich nehme an, daß der das dann mit über die Kulanz abrechnen kann. :P
Gruß Ronny
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Bremsscheiben/-beläge: 593,24 € (davon machen die Scheiben, Beläge und Haltefedern allein 497,14 € aus)
Dazu kam noch das Öl (Mobil1 0W-40) von ebay, 8 Liter für 59,75 €.
Alles in allem zwar ein ganz schöner Betrag; wenn ich aber bedenke, daß dies die erste Inspektion nach 3 Jahren und über 70000 km war, ist es - verglichen mit den wesentlich kürzeren Inspektionsintervallen anderer Fahrzeuge - gar nicht soooo schlimm.
Gruß Ronny
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Ja, wenn nichts weiter zum reinen Kundendienst dazukäme, wär's richtig preiswert
Die Bremsbeläge waren soweit runter, daß sie ersetzt werden mußten - meinte zumindest der TÜV. Meine täglichen Fahrstrecken sind eigentlich eine gute Mischung aus allem - ins Büro Landstraße, ein Stückchen Autobahn ohne und mit Begrenzung, dann ein ganz kurzes Stück Stadt; bei der Heimfahrt ist die Strecke fast die gleiche mit etwas mehr Stadtverkehr, und häufig auch mal mit stockendem Verkehr auf der Autobahn. Ab und zu geht's auch nur über Landstraßen und quer durch die Stadt - ist je nach Tageszeit manchmal schneller...
Gruß Ronny
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Das stört wahrscheinlich nur, wenn jetzt irgendwas am Auto wäre und du dann keine Kulanz mehr bekommst, weil die Werkstatt sagt "Ja wären Sie halt rechtzeitig zur Inspektion gekommen, dann wäre das nicht passiert...." Aber im allgemeinen ist das ja auch nur ein Richtwert, den man vielleicht nur nicht allzu kraß überschreiten sollte.
Ich hätte mit der Ausgabe auch gern gewartet, aber der TÜV-Termin wartet ja leider nicht auf mich... Andererseits... Nun hab ich's hinter mir
Gruß Ronny
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Boah, fast 1000 Euronen finde ich viel. Da weiss ich aber, dass BMW meine Bremsen nicht macht! Das schreit nach einer freien WS...
Das Öl bringe ich auch mit.
Ich bekam bisher auch zu jedem WS Termin einen schicken Leihwagen kostenlos. Zuletzt zweimal den Z4 3.0si. Ein wahrhaft cooler Motor
hier liegt meine Inspektion I .
Shot with EX-V7 at 2007-07-05
Für das Material -2 Scheiben mit Belägen und Fühler- inkl. Versand und Steuer 250 €, selbstverständlich original BMW-Teile vom BMW-Händler (allerdings über einen bekannten BMW-Mitarbeiter bezogen).
Einbauen werde ich die Dinger voraussichtlich am Samstag und dann folgt auch wieder eine bebilderte Einbauanleitung
Ölservice lasse ich machen, Filter sind (bis auf Ölfilter) alle neu, so kommt meine Inspektion auf maximal 450 €. Da lacht das Schwabenherz
Gruß, Christof
p.s. hoffentlich bekomme ich zum Ölservice auch so einen schönen "Werkstatt-Ersatzwagen" wie der RS969 8)
Hallo Christof, schön, dass Du uns auch wieder mal besucht und dann gleich mit einer sehr guten Anregung...
Was mir leider immer noch nicht so ganz klar ist: Sind die Bremsen beim
60 000er obligatorisch oder machen die das wirklich nur mit, wenn die Beläge runter sind.....
Darauf bin auch echt gespannt. ich habe noch 7000 km zur 60000 km-Inspektion. Nach dem Urlaub im September werde ich fällig sein. Mein KD-Meister sagte nach dem letzten Werkstattbesuch, die Bremsen seien noch sehr gut.
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