Nochmals Mobil 1

[Allermöher]

Moin Moin,
habe eine Frage zu der Übersicht der verschiedenen Öle von Mobil.
http://www.x3-treff.de/showthread.php?t=1433

Habe noch einiges an frischem Mobil1 0W40 auf Vorrat und würde es gerne für meinen X3 2.0d verwenden. In der Übersicht sehe ich aber, dass es von Mobil extra ein 0W40 Turbo Diesel gibt. Andersrum erfüllt das 0W40 für Benziner doch 2 Long Life Anforderungen. Das kann ich doch dann auch für den Diesel verwenden, oder? Dann stellt sich mir die Frage, ob das Öl auch bei Einsatz eines nachgerüstetem Partikelfilter (orig. BMW/Eberspächer, offenes System. Kommt übermorgen drunter ) verwendet werden kann.

Mann, mann, ist das heute alles schwierig, vor 30 Jahren bin ich teilweise sogar ohne Öl gefahren:D


Gruß
Joachim

[Kalli]

Hi,

also beim DPF 3.0D steht die Norm LL04 glaube ich an ,
da geht 0W40 LL01 nicht .
Es ist wirklich verzwickt ,vom ist Castrol 5 w 40 drin.
Bei mir steht auch ein Ölwechsel an , und ich wollte mir auch Mobil1 0 W40 zulegen aber ich glaube hier fehlt noch die Zulassung für Rußfilter Motoren ? .

Gruß Kalli

[Rüdiger]

Hi,

also beim DPF 3.0D steht die Norm LL04 glaube ich an ,
da geht 0W40 LL01 nicht .
Es ist wirklich verzwickt ,vom ist Castrol 5 w 40 drin.
Bei mir steht auch ein Ölwechsel an , und ich wollte mir auch Mobil1 0 W40 zulegen aber ich glaube hier fehlt noch die Zulassung für Rußfilter Motoren ? .

Gruß Kalli

Die LL01 könnt Ihr auch fahren, dann eben früher wechseln.
LL04 bleibt nach Wartungsvorschrift 30.000 km im Motor, das würde ich persönlich nicht so lange drinn lassen. Wartungsvorgabe hin oder her.

Ich fahre aufgrund der sehr guten Öleigenschaften in meinem sd mit geschlossenem Partikelfiltersystem das Mobil1 0W40 und alle 10.000 km bekommt er Neues.
Öl wird angeliefert und in der BMW Niederlassung anstandslos eingefüllt. Verboten kann es also nicht sein.

Wechselintervall bei LL01 ist glaube ich 15.000 km

[Dantho]

Wechselintervall bei LL01 ist glaube ich 15.000 km

auch 30.000 km bei LL01!
Ich habe auch einen nachgerüsteten DPF und fahre weiter das 0W40 von Mobil 1

Gruß Thomas

[FFM_X]

auch 30.000 km bei LL01!
Ich habe auch einen nachgerüsteten DPF und fahre weiter das 0W40 von Mobil 1

Hallo zusammen,

es könnte sein, dass der Asche-Anteil/-Anfall für die vorgeschriebene Ölsorte maßgeblich ist, welche den Filter sonst zusetzen würden. Daher die speziellen TD-Öle.

Gruß
FFM_X

[Rüdiger]

Hallo zusammen,

es könnte sein, dass der Asche-Anteil/-Anfall für die vorgeschriebene Ölsorte maßgeblich ist, welche den Filter sonst zusetzen würden. Daher die speziellen TD-Öle.

Gruß
FFM_X

...oder es ist das Selbe in dem Kanister nur zu einem anderen Preis...
Den Ölgurus trau ich nicht über den Weg, da gibt es mehr Mogelpackungen und Verbraucherverdummung als anderswo.

[Allermöher]

Daaaanke.
Alle Achtung, hier wird "Sie" ja sofort geholfen.

Und das mitten am Arbeitstag :D

Gruß
Joachim

[wiesi]

Hallo Joachim
Gehört hier zwar nicht unbedingt hin,du hast einen Nachrüstfilter von Eberspächer -kann auch einen bekommen -es stehen ja jede Menge Zahlen und Nummern etc drauf .
Kannst mir mal die ,die bei Dir drauf stehen geben?
Weiss nicht ob der ,den ich bekommen kann der richtige ist.
Dank dir schon mal im Vorwege

[Allermöher]

Hallo Joachim
....
Dank dir schon mal im Vorwege

Bitte. Du hast eine PN.