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vielleicht kann mir jemand helfen, per Suchfunktion hab ich nix derartiges gefunden.
Mein Motor (2.0d 150PS) nagelt seit einigen Tagen sehr deutlich im Standgas. Beim Fahren ist das Nagel leicht stärker als üblich. Fahrleistungen sind aber genauso bescheiden wie immer :D
Ob Klima an oder aus spielt keine Rolle, Motortemperatur auch nicht.
Kommt mir jetzt nicht, da fehlt die passende Software
Wahrscheinlich hilft nur Werkstatt und Fehlerspreicher auslesen oder hat jemand einen Tip?
Ich habe bei der letzten Inspektion (vor 300 KM) auf 0W40 öl gewechselt. Seitdem läuft das Motörchen bedeutend ruhiger. Ölstand ist bestimmt auch ne Frage. Würde ih ebenfalls checken lassen.
Ich habe ja das Problem mit zunehmendem Dieselanteil im Öl, welches ich derzeit beobachte. Der Freundliche hat mir mitgeteilt, dass man dies auch an einer steigenden Geräuschkulisse bemerkt. Vielleicht hast du hier auch mal ein Auge drauf.
Weiterhin viel Erfolg bei der Fehlersuche und ein schönes Wochenende.
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
Motorölstand hatte ich als erstes vermutet und natürlich sofort überprüft, da das Rasseln irgendwie mechanisch klang.
Das Level war genau zwischen Min und Max. Somit i.O.
Wie hoch der Dieselanteil im Öl ist, kann ich freilich nicht sagen, gerochen hats jedenfalls nicht nach Diesel, aber das muss nichts heißen.
Fahre sehr viel Kurzstrecke und habe schon einiges über das DPF-Problem in Verbindung mit Kurzstrecke hier gelesen.
Werde wohl mal am Montag meinen besuchen und mal fragen, was da los ist. Garantie ist natürlich gerade abgelaufen
Ja,ja.Genau dies ist mir auch schon bei meinem aufgefallen.Den Ölstand checkte ich heute sicherheitshalber mal da es ja morgen früh nach Leipzig zur AMI geht.Alles i.O.Seltsamerweise läuft oder schnurrt der Motor nach längerer Fahrt wie ein Kätzchen.Ich bin dabei schon draußen ums Auto geschlichen und die Ohren gespitzt sowie auch in der Garage.Da hört sich der Motor wie schon gesagt nach längerer Fahrt ganz sauber an.Da ist im Vergleich dazu mein TDI viel lauter.
Ich denke/vermute mal es liegt an der Kurzstrecke.
also ich vermutet hier entweder den Steuerkettenspanner oder die Hydrostößel (Ausgleichselemte) .
Das Problem ist aber bei diesem Motor nicht üblich...
Wer mal einen M40 Motor (Benziner 4 Zyl. E30, E36) gefahren hat, der kennt das Problem. Bei Kaltzustand nageln, nach einiger Zeit bei warmen Motoröl wirds leiser...
das hätte ich mir mal gestern anhören sollen....
Könnte ein defekter Schwingungstilger vom Motor sein!
Gruß Thomas
Ja, Du warst ja wieder nur damit beschäftigt, mich zu einer Aufkleber-aufkleb-Aktion überreden zu wollen :D:D:D
Aber User "Schwager" hats gehört und gemeint, klingt nach großem Aua. Der Wagen steht jetzt jedenfalls beim und morgen früh werden ich da mal vorsprechen.
PS. Aua hatte ich heute morgen auch in Kopf, TOBERMORY 10Y Scotch Single Malt von Dantho und glamberger geschenkt bekommen und mit Schwager verköstigt. Der Cragganmore, den ich mit poWder von Erzeuger (Destille in speyside) "abgeholt" hatte, ist nun auch fast alle
So, ich kann gute Nachrichten verkünden.
Durfte den Xi heute abholen, er schnurrt wieder wie neu!
Ursache war ein defekter Schwingungsdämpfer (das große Rad auf der Kurbelwelle, welches den Riementrieb antreibt)
Teilekosten 210 EUR
Montagekosten 102 EUR
Ein dickes Lob an dieser Stelle an den Serviceleiter der BMW Niederlassung Leipzig Herrn A., welcher sich persönlich dafür stark gemacht hat, dass BMW wenigstens die Teilekosten auf Kulanz trägt. Die wollten erst nicht so richtig, wie ich wollte
Somit hab ich nur Montage bezahlt und bin zufrieden, dass mir schnell geholfen werden konnte.
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