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Ich studiere schon eine Zeitlang, was der Inhalt dieser Funktion sein könnte. Meiner hat sowas ja drin, da aus Texas... und er wird nicht sooo sehr schnell warm, daher die vermutung, da könne ein Zusammenhang bestehen.
Es gibt wohl unter anderem eine Option im KEY, die in die Klimaeinstellung eingreift, aber das alleine ist es doch sicher nicht.
Ich habe eine unterschiedliche Teilenummer für den Thermostaten samt Gehäuse gefunden... allerdings ohne die Information über den Thermostaten selbst, bei wie viel °C der öffnet (das wäre ja auch zu einfach). Weiß da jemand mehr?
Heißland Ausführung hat normalerweise eine andere Kühlung montiert, sprich andere Thermostaten, andere Motoren für die Ventilatoren der Radiatoren etc pp.
Denke mal da bekommst du sicher noch exaktere Aussagen.
Als ich noch in (fast nur) heissen Ländern lebte und arbeitete, wurden mir von deutschen Autoherstellern sog. "Heissland" - Ausführungen angeboten. Auf Nachfrage kamen da nie sehr präzise Auskünfte, was denn nun genau verändert ist. Genannt wurden: Kühlerdimension, Wasserpumpenkapazität, Batterie, Wärmeschutzverglasung und vieles andere. Es gibt übrigens auch "Kaltland"-Ausführungen. Aus meinen Erfahrungen schliesse ich, dass von Fall zu Fall (sprich Hersteller und Modell) die Pakete immer unterschiedlich geschnürt werden.
Ciao, Euer
Salzburger
frei nach Brecht:
"Man kann drehen oder wenden wie man will, der Auspuff bleibt immer hinten!"
Erst mal danke. Anlass war eine Diskussion mit meinem Schrauber, dass da ein Thermostat drin sein könnte, der sehr früh aufmacht.
Soweit ich gefunden habe, ist beim X3 der Kühler derselbe und der Lüfter ist vermutlich der 600W, der aber bei den meisten mit Automatik sowieso verbaut wurde, soweit sich das beurteilen lässt. Nur der Thermostat hat eine andere Teilenummer, aber bei Behr werden zu beiden Nummern dieselben Thermostaten aufgeführt (mit 97°). Um zu klären, was da drin ist, wird man wohl nachgucken müssen
Im Ersatzteilangebot findet man 87°, 97° und 105°C Öffnungstemperatur.
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