Puma Liste

[*xXx*]

Vielleicht weiß da jemand genaueres, ich möchte gerne wissen
was mit "PuMA Massnahme 5041898" gemeint ist.

Hier habe ich nur etwas von neuer Lärmreduzierung gefunden, was
mir beim wechsel vom Stellmotor nicht weiter hilft.

Tschau

[Maik11]

AW: Puma Liste

Kennt jemand die Maßnahme 31898922-02? Und danach BFK fällig.

Geht um das Problem leichter Aussetzer beim Beschleunigen und im "dahingleiten" im Schubbetrieb. Bisher wurden die Adaptionswerte gelöscht und AGR Luftwerte erhöht und der Zulaufdruck geprüft. Hat leider nur kurz Abhilfe geschaffen .

[pewoka]

AW: Puma Liste

Meinst du mit Aussetzern ein leichtes Ruckeln wenn du aus dem Schiebebetrieb leicht beschleunigen willst? So in etwas als wenn beim leichten Gasgeben das Fahrzeug kurz festgehalten wird?
Zu der Puma-Maßnahme kann ich leider nichts sagen.

[Maik11]

AW: Puma Liste

Nicht ganz - also Aussetzer manchmal beim Beschleunigen und einfach auch im Schubbetrieb, z.B. in der Abfahrt von der BAB, wenn man sich einfach rollen lässt. Meist bei 1.500 - 2.000 U/min.

[pewoka]

AW: Puma Liste

Ich hatte ähnliches bei meinem damaligen Diesel im von dir genannten Drehzahlbereich. Nachdem ich das Abgasrückführungsventil (AGR) gereinigt hatte und dem Motor eine Entlüftungseinheit mit Ölascheider (die spätestens bei jedem 3. Ölservice erneuert werden soll) spendiert hatte waren die Probleme weg. Eine defekte Entlüftungseinheit oder ein zugesetzter Ölabscheider fördert die Verkokerung im Abgasrückführungsventil erheblich. Wenn das AGR nicht richtig funktioniert hast du dies Ruckeln und "Verschlucken" im Teillastbereich.

[X3 No.1]

Ich hatte ähnliches bei meinem damaligen Diesel im von dir genannten Drehzahlbereich. Nachdem ich das Abgasrückführungsventil (AGR) gereinigt hatte und dem Motor eine Entlüftungseinheit mit Ölascheider (die spätestens bei jedem 3. Ölservice erneuert werden soll) spendiert hatte waren die Probleme weg. Eine defekte Entlüftungseinheit oder ein zugesetzter Ölabscheider fördert die Verkokerung im Abgasrückführungsventil erheblich. Wenn das AGR nicht richtig funktioniert hast du dies Ruckeln und "Verschlucken" im Teillastbereich.

Das kann ich bestätigen. War bei mir genauso. Wurde der Ölabscheider bei deinem bereits ersetzt? Kostet brutto ca. 120€.

[Maik11]

AW: Puma Liste

Nein, wurde nicht gewechselt, aber versteckt sich vlt hinter der PuMa-Nr.? Bisher erstmal nur Adaptionswerte löschen und AGR-Luftwerte erhöhen, anschließend wurde Laufruhenmessung durchgeführt und Zulaufdruck erhöht.
Und wenn der Fehler wieder auftreten sollte, soll "PuMa 31898922-02 - BFK fällig" (?) durchgeführt werden.

Was kostet AGR-Reinigung und Erneuerung von Ölabscheider und Entlüftungseinheit erneuern inkl. Arbeit denn so? Werde ich dann wohl mal machen lassen, weil das Ruckeln langsam echt nervig ist . Wie gesagt, beim z. B. schnellen Fahren auf der BAB ist zu 99% nichts, nur ganz selten mal kurz ein Rucken.

[pewoka]

AW: Puma Liste

Die Entlüftungseinheit mit Ölabscheider kostet ca. 50 Euro. Mit Lohnkosten vielleicht 100 Euro. Reinigen des AGR kann ich nichts zu sagen. Ich habe das alles selbst gemacht. Man weiß auch nicht, falls es daran liegt, wie weit die Verkokerungen fortgeschritten sind. Die können sich über den Ansaugkrümmer bis in den Zylinderkopf ziehen. Da ist ersteinmal eine Sichtprüfung des AGR sinnvoll. Die ist einfach zu machen. Das Ladeluftrohr oben an der Drosselklappe / Abgasrückführungsventil lösen und mal Richtung AGR reinleuchten. Da sieht man dann schon ob es noch frei oder "zugewachsen" ist.
Zu den Puma-Maßnahmen kann ich leider, wegen fehlender Zugriffsmöglichkeit, nichts sagen.

[Maik11]

AW: Puma Liste

Na okay, danke erstmal dafür ! Werde dann mal morgen bei meinem anrufen. Selber werde ich da nicht rangehen . Keine Zeit, keine Ahnung und keine Geduld .