Inspektion 1 oder 2

[Rolf.P]

Die Suchfunktion hat mir nicht wirklich weitergeholfen dehalb meine Frage aber zunächst die Servive Historie von meinem x3 3,0 i

KM
1.160 Öls.
26.162 Öls.
51.873 Insp. 1
77.204 Öls.
104.020 Insp. 1

jetzt bei ca. 125.000 ist eine Inspektion fällig. Ich nehem mal an Insp. 2.

Denn demnach hat er noch keine neuen Kerzen gesehen.

Halten die echt so lange??

[Rolf.P]

AW: Inspektion 1 oder 2

Dann gleich mal die Kerzenfrage hinterher:

http://cgi.ebay.de/6-NGK-Platin-Zund...item5190eefa27

sind die intenstisch für "weniger"??:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140532706826&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:de

oder Bosch:

http://cgi.ebay.de/6-X-BOSCH-Zundkerzen-Super-Plus-BMW-X3-E83-2-5-3-0i-/300491980228?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item45f6b7bdc4

oder für LPG.

http://cgi.ebay.de/6-NGK-LaserLine-Zundkerzen-LPG-1-BMW-X3-E83-2-5i-3-0i-/300496355718?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item45f6fa8186

oder Beru:

http://cgi.ebay.de/Beru-Zundkerze-BMW-X3-E83-3-0-i-Z237-/310260380515?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item483cf5b363

[Twister]

AW: Inspektion 1 oder 2

Ich kann nur empfehlen, finger weg von diesen Ebay Schrotthaufen... wir hatten auch mal solche gekauft (NGK) um ein wenig Geld zu sparen...nach 6 Monate waren wieder 3 von 6 Kerzen hinüber....

Ob deine noch in Ordung sind, kannst du über den Fehlerspeicher nachschauen lassen. Wenn 2 oder so hinüber sind, merkst du das nicht per sé selber.

Ausserdem hat mein mir gesagt, dass wenn Kerzen erneuert werden müssen und das Fahrzeug hat schon +100.000KM, wird angeraten, das Steuergerät gleich mit zu wechseln.

Grüsse,

Twister

[rs969]

AW: Inspektion 1 oder 2

@Wendy, diese Aussage deines bezog sich aber wohl eher auf die Diesel-Glühkerzen - bei Rolf.P's Xi handelt es sich um einen Benziner mit Zündkerzen Ob da auch Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt werden Und ich denke, die haben auch kein eigenes Steuergerät, was getauscht werden müßte, oder?

[Twister]

AW: Inspektion 1 oder 2

oh...... ok, sorry, habe ich übersehen...hatte die Ebay Links auch gar nicht geöffnet.....
Uber den Benziner weiss ich gar nix......

[rs969]

AW: Inspektion 1 oder 2

Uber den Benziner weiss ich gar nix......

...das soll dir jemand glauben, daß du darüber gar nichts weißt?

[Twister]

AW: Inspektion 1 oder 2

Also, jetzt mal Klugscheissmodus

Hab mal im serviceheft geguckt und Zündkerzen erneueren gehört definitiv zu jeder Inspektion 2

Allerdings hätte ich auch angenommen, dass die 104.000KM schon eine Inspektion II hätte sein müssen?
Ist es nicht immer Ölservice / Inspektion I / Ölservice / Inspektion II / uzw...?

Grüsse,

Twister

[Rolf.P]

AW: Inspektion 1 oder 2

Also, jetzt mal Klugscheissmodus

Hab mal im serviceheft geguckt und Zündkerzen erneueren gehört definitiv zu jeder Inspektion 2

Allerdings hätte ich auch angenommen, dass die 104.000KM schon eine Inspektion II hätte sein müssen?
Ist es nicht immer Ölservice / Inspektion I / Ölservice / Inspektion II / uzw...?

Grüsse,

Twister

Erstmal:Ufff das mit dem Steuergerät hat mich erstmal geschockt, aber nun ist alles wieder gut.
Mit Insp. 1 und 2 ist das so eine Sache, wenn man die Rechnungen nicht hat. Da braucht ja nur einer mal das Kreuzchen falsch zu machen und nichts stimmt mehr.

Ich werde die Kerzen vorsorglich wechseln und gut ist.

Allerdigs habe ich bei NGK eigentlich keine grossen Bedenken???

Sind doch Top-Zündkerzen!!

Auch nur wieder blöd, dass weder in der Bedienungsanleitung noch im Serviceheft genauere Angaben zu den Kerzentypen gemacht werden.

Und Danke für die schnellen Antworten.

[Twister]

AW: Inspektion 1 oder 2

Allerdigs habe ich bei NGK eigentlich keine grossen Bedenken???
Sind doch Top-Zündkerzen!!

Was ich damit sagen wollte, ist dass unsere NGK Glühkerzen auf Ebay gekauft China billig Importware waren...stand schon NGK drauf, aber nicht drin...

[rs969]

AW: Inspektion 1 oder 2

Ist es nicht immer Ölservice / Inspektion I / Ölservice / Inspektion II / uzw...?

So kenne ich es eigentlich auch, also müßte bei 104.000 die Inspektion 2 dran gewesen sein, inkl. Kerzenwechsel, und jetzt bei 125.000 nur ein Ölwechsel. Was zeigt denn die Serviceintervall-Anzeige an?

[Rolf.P]

AW: Inspektion 1 oder 2

So kenne ich es eigentlich auch, also müßte bei 104.000 die Inspektion 2 dran gewesen sein, inkl. Kerzenwechsel, und jetzt bei 125.000 nur ein Ölwechsel. Was zeigt denn die Serviceintervall-Anzeige an?

Inspektion!

[Twister]

AW: Inspektion 1 oder 2

aber er sagt dir doch welche inspektion?

[Rolf.P]

AW: Inspektion 1 oder 2

aber er sagt dir doch welche inspektion?

Da muss ich gleich mal genau hinsehen!! Danke!!

[mko99]

AW: Inspektion 1 oder 2

Allerdigs habe ich bei NGK eigentlich keine grossen Bedenken???

Sind doch Top-Zündkerzen!!

...definitiv.

[Rolf.P]

AW: Inspektion 1 oder 2

Ich kann nur empfehlen, finger weg von diesen Ebay Schrotthaufen... wir hatten auch mal solche gekauft (NGK) um ein wenig Geld zu sparen...nach 6 Monate waren wieder 3 von 6 Kerzen hinüber....

Das hatte mich etwas verunsichert. Aber da ging es wohl um Noname Glühkerzen.


Also ich hab mal bei dem bisherigen BMW Händler, der ihn bis dato gewartet hat, angerufen.

Kerzen sind bis dato noch nicht gewechselt worden. Es gibt da Ungereimtheiten, Inspektion 2 wäre bei 104.000 fällig gewesen. Aber wie man oben sieht, ist der Wartungsplan etwas durcheinander geraten.

Na, nächste Woche sind wir wieder im "Trend"!!