[Suche] Turbolader für M57TU (3.0D 204PS)

[Mootzi]

Hi Jungs,
da sich mein Lader nun mit erhöhtem Ölverbrauch und anderen als den gewohnten Tönen aus dem Staub machen will suche ich einen Ersatz.

Bei BMW Kostet der Lader selbst 1400,- als Kit mit Ölleitungen 1550,- ...
Das ist mir nur leider zur Zeit einfach viel zu teuer. Frauchen neues Auto, Heizung neu etc ... ihr kennt das, es kommt immer alles auf einmal.

Vielleicht hat ja noch jemand etwas für mich.
Vielen Dank schon mal !

[verso1702]

AW: Turbolader für M57TU (3.0D 204PS)

Wenn sich hier keiner meldet ,
versuch doch mal im www.technikzentrum.net
ein user hier hat vorkurzem auch ein Turbo dort machen lassen.

[Mootzi]

AW: Turbolader für M57TU (3.0D 204PS)

Gibt es denn Erfahrungen wie lange das dauern wird ?
Müsst mir für den Zeitraum ja auch noch einen Leihwagen nehmen

Vielen Dank schon mal für deine Info !

[Mootzi]

AW: Turbolader für M57TU (3.0D 204PS)

Hab nen neuen Lader gefunden.
Kann geschlossen werden.

[dönertier]

AW: Turbolader für M57TU (3.0D 204PS)

Wo hast du denn zugeschlagen? Ich habe das gleiche Modell und meiner pfeift die Spatzen von den Dächern. Ich wäre gerne gerüstet für den Fall der Fälle.

[Mootzi]

AW: Turbolader für M57TU (3.0D 204PS)

hab meinen bei Turboservice24 her.
Ist ein Austauschturbolader ... aber genug hier im Suche/Biete- Forum.

Schreib mir mal ne PN, dann kann ich dir mehr sagen.
btw. mach ich auch ne Anleitung zum Tausch von dem Lader.

[Rumtreibär]

AW: Turbolader für M57TU (3.0D 204PS)

Warum PN? Interessiert doch vielleicht auch noch andere User?


Gruss,
Holger

[Mootzi]

AW: Turbolader für M57TU (3.0D 204PS)

Hi,
wie schon gesagt habe ich den Lader von Turboservice24.de.
Ich habe ihn gestern auch eingebaut und die ersten 500km abgespult, läuft wieder wie ein Bienchen. Auch verbraucht der Selbstzünder wieder mehr Diesel als Motorenöl.

Zu dem ATL dazu noch einen Anbausatz (Dichtungen für Krümmer, Ölzuleitung und Ölablaufleitung vom Turbolader), dann noch diverse neue Schrauben, Kupferdichtungen, Ölleitungen, Schläuche von Leebmann, neue komplette Entlüftungseinheit aus der Bucht (BMW orig. Teil), neues Motorenöl ...

Alles zusammen rund 620,-€ plus 7 Stunden Arbeit ( Ich stand mit 2 Schrauben auf dem Kriegsfuß ) Wenn alles läuft, sollte 5 Stunden Arbeit aber fast schon reichen.
Dann bekommt man ja den Altteilpfand für den defekten Lader auch zurück, sind noch mal -119,-€. Somit liegt man bei den Teilen bei rund 500,-€ günstiger geht's echt nimmer ... dazu sei gesagt es sind alles BMW orig. Teile.

Die Anleitung folgt in 1-2 Tagen, dauert ein klein wenig alles zusammen zu schreiben.