Liebe Kollegen,
wir wollen langsam unsere E83 gegen F25 wechseln. Deswegen möchte ich Euch unseren "Kleinen" anbieten. Es handelt sich um einen 2.0d mit folgenden Daten:
Ich habe die VIN absichtlich am Ende abgeändert. Auf Anfrage bekommt Ihr diese natürlich von mir. Ich habe den Wagen selbst konfiguriert, bestellt und abgeholt. Er befindet sich seit 2006 in unserem Besitzt und hat nur 130000 km auf dem Buckel. Der Wagen ist absolut unfallfrei. Zur Ausstattung (die ist eigentlich so ziemlich alles was es damals gab, außer TV) dazu habe ich alle Außenteile lackieren lassen. So schaut das Auto IMHO viel besser aus, ohne den robusten Look des Wagens glatt zu bügeln. Ich bin nie ein Fan der Aero-Kits für den E83 gewesen, zumal es die ab Werk nicht gab. Der Wagen ist absolut topgepflegt und schaut eigentlich aus wie neu. Innen wie Außen gibt es keinerlei Makel. Das Heckemblem wird noch getauscht, da es durch die Jahre gelitten hat. Alle Verschleißteile sind weit über 60-70% oder neuer. Der Wagen hat bei 89000km einen neuen Turbo bekommen, eine neue Kupplung (LUK) bei 128300km, neuer VTG-Stellmotor bei 124000km, neue Batterie Bosch Silver S5 100Ah bei 123500km um mal die größeren Sachen zu nennen. VTG Ölwechsel wurde bei 89165km gemacht. Alles mit Rechnungen belegbar.
Hatte eben neue Bilder eingepflegt:
[
A
T
Der Wagen steht im Moment in Wien, wird aber noch normal gefahren. Jeder Test ist möglich, ich habe nichts zu verbergen.
Meine Preisvorstellung liegt bei 10.000 €
wir wollen langsam unsere E83 gegen F25 wechseln. Deswegen möchte ich Euch unseren "Kleinen" anbieten. Es handelt sich um einen 2.0d mit folgenden Daten:
Ich habe die VIN absichtlich am Ende abgeändert. Auf Anfrage bekommt Ihr diese natürlich von mir. Ich habe den Wagen selbst konfiguriert, bestellt und abgeholt. Er befindet sich seit 2006 in unserem Besitzt und hat nur 130000 km auf dem Buckel. Der Wagen ist absolut unfallfrei. Zur Ausstattung (die ist eigentlich so ziemlich alles was es damals gab, außer TV) dazu habe ich alle Außenteile lackieren lassen. So schaut das Auto IMHO viel besser aus, ohne den robusten Look des Wagens glatt zu bügeln. Ich bin nie ein Fan der Aero-Kits für den E83 gewesen, zumal es die ab Werk nicht gab. Der Wagen ist absolut topgepflegt und schaut eigentlich aus wie neu. Innen wie Außen gibt es keinerlei Makel. Das Heckemblem wird noch getauscht, da es durch die Jahre gelitten hat. Alle Verschleißteile sind weit über 60-70% oder neuer. Der Wagen hat bei 89000km einen neuen Turbo bekommen, eine neue Kupplung (LUK) bei 128300km, neuer VTG-Stellmotor bei 124000km, neue Batterie Bosch Silver S5 100Ah bei 123500km um mal die größeren Sachen zu nennen. VTG Ölwechsel wurde bei 89165km gemacht. Alles mit Rechnungen belegbar.
Hatte eben neue Bilder eingepflegt:
Der Wagen steht im Moment in Wien, wird aber noch normal gefahren. Jeder Test ist möglich, ich habe nichts zu verbergen.
Meine Preisvorstellung liegt bei 10.000 €
Angehängte Dateien
Kommentar