[Suche] Suche defekten DPF für den e83 mit M57/T2 Motor

[fjko]

Hallo Forengemeinde

hat jemand einen defekten DPF für oben gananntes Fahrzeug den er nicht mehr benötigt???

Danke vorab

[X3 No.1]

AW: Suche defekten DPF für den e83 mit M57/T2 Motor

Da die Dinger Edelmetalle enthalten und man die nur gegen Entgeld beim Freundlichem auslösen kann, kann ich mir nicht vorstellen, dass jemand so etwas "rumliegen" hat. Ich bin gespannt...

[fjko]

AW: Suche defekten DPF für den e83 mit M57/T2 Motor

So, ich denke ich bin fündig geworden.
Jetzt hätt ich noch eine frage an die Spezis hier im Forum.
Was ist der unterschied zwischen Austausch Dieselpartikelfilter und AT-Katalysator motornah ?

[X3 No.1]

AW: Suche defekten DPF für den e83 mit M57/T2 Motor

??? Google mal nach Oxydationskatalysator und Dieselpartikelfilter... ersterer sitzt motornah, letzterer eher im ersten Drittel des Fahrzeugs im Abgasstrang...





Was hast du vor?

[fjko]

AW: Suche defekten DPF für den e83 mit M57/T2 Motor

Danke Frank
Dann müßte das der DPF sein

Was hast du vor?

Das würde unnötige Diskusionen mit sich bringen die nicht gerne gesehen werden

[X3 No.1]

AW: Suche defekten DPF für den e83 mit M57/T2 Motor

Dachte ich mir...

[rick2601]

AW: Suche defekten DPF für den e83 mit M57/T2 Motor

Es gab unterschiedliche Systeme bei der Abgasreinigung. Abhängig ob EU 3 oder EU 4, vom Baujahr und Motorisierung. Der Oxikat sitzt immer vorn am Motor. Teilweise ist jedoch im gleichen Gehäuse der DPF. Das sieht dann wie ein Bauteil aus. Beim "getrennten" System ist der DPF im Mittelschalldämpfer. Wenn ich das richtig im Kopf habe sind das die EU3-Varianten.

Diskutieren werde ich hier nicht.

[Oz30]

AW: Suche defekten DPF für den e83 mit M57/T2 Motor

Bei den LCI Modellen sollte es nur ein Bauteil sein. Als bei mir der Verdacht auf einen defekten DPF bestand, sagte man mir den gibts für das Modell nur inklusive Kat. Ich fahre einen 20d LCI.

[X3 No.1]

AW: Suche defekten DPF für den e83 mit M57/T2 Motor

Ich hatte auch nen LCI 20d. Da war der DPF ein separates Bauteil... es gab ihn also einzeln, da ich diesen wegen kaputt erneuern lassen musste.

Die Thematik Oxi Kat in Verbindung mit DPF kenne ich aus der Nachrüstung. Bei denjenigen, die einen DPF Nachrüsten wollten, der KM-Stand jedoch schon jenseits der 80.000km war, mussten den Oxi-Kat gleich mit tauschen.