Verkaufe einen unserer X3, der uns viele Jahre treue Dienste geleistet hat. Der Wagen hat absolut keinen Wartungsstau. Abgesehen von den normalen Verschleißreparaturen sind die wichtigsten und teuersten Reparaturen, die bei einem E83 auftreten könnten im letzten Jahr erledigt worden. Das wären um einige zu nennen:
1. Neue Ansaugleitung mit Klappensteuerung Original bei BMW eingebaut!
2. Komplette Überholung des Panoramadachs mit Neuteilen inkl. neuem Motor!
3. Komplette Überholung mit Neuteilen des GM Getriebes inkl. neuem Schwungrad
4. Neuer Schwingungsdämpfer und neuer Riemen dazu
5. Neue Glühkerzen inkl. Tausch des Steuergeräts
6. VTG Servicekit inkl. Ölwechsel und Rückstellung der Verschleißwerte
7. Neuer Abgaskrümmer aus Gusseisen (nicht das miese Originalblechteil!)
8. Neue Spiegelmotoren
9. Neue Türisolierungen mit neuer Butylschnur
Jeder der ein wenig Ahnung von BMW und E83 hat, weiß was diese Sachen gekostet haben. Rechnungen sind natürlich vorhanden!
Wer sich vielleicht über die Optik wundert - am Wagen wurden knapp nach der Auslieferung also im September 2004 sämtliche Plastikteile hochwertig lackiert, was bis heute ohne Probleme gehalten hat. Das Fahrzeug hat folgende Sonderausstattungen:
2CS LM Räder Sternspeiche 113
205 Automatik Getriebe
216 Servolenkung-Servotronic
235 Anhängerkupplung abnehmbar
249 Multifunktion für Lenkrad
240 Lenkrad Leder Airbag
248 Lenkradheizung
261 Seitenairbag für Fondpassagiere
313 Aussenspiegelpaket
320 Modellschriftzug Entfall
328 Trittbrett Aluminium
386 Dachreling
402 Panorama Glasdach
413 Gepäckraumtrennnetz
423 Fußmatten in Velours
428 Warndreieck
431 Innenspiegel, automatisch abblendend
435 Edelholzausführung
441 Raucherpaket
459 Sitzverstellung, elektrisch mit Memory
464 Skisack
481 Sportsitze für Fahrer/Beifahrer
488 Lordosenstütze Fahrer/Beifahrer
493 Ablagenpaket
494 Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
502 Scheinwerferreinigungsanlage
508 Park Distance Control (PDC)
521 Regensensor
522 Xenon-licht
524 Adaptives Kurvenlicht
534 Klimaautomatik
601 TV-Funktion
609 Navigationssystem Professional
644 Handy Vorbereitung mit BT-Schnittstelle
672 CD Wechsler 6-fach
676 HiFi Lautsprechersystem
760 Individual Hochglanz Shadow Line
761 Individual Sonnenschutzverglasung
775 Individual Dachhimmel Anthrazit
785 Weiße Blinkleuchten
801 Deutschland-Ausführung
962 Entfall Kennzeichenträger vorne
Im Wagen wurde niemals geraucht und wenn er nicht auf der Straße war, stand er immer in der Garage. Jedes Service wurde entweder bei BMW oder von einem BMW Mechaniker gemacht.
Das Radio stammt aus einem LCI Model und wurde mit der Original VFL Blende umgebaut um die Optik zu bewahren. Das LCI Radio hat den Professional Tuner, kann mp3 CD's abspielen und es kann eine AUX-Schnittstelle angeschlossen werden. Die Kofferraummatte stammt von meinem Vorgaängerauto - einem Audi A6 allroad, die zurechtgeschnitten und gekettelt wurde. Es ist eine Wendematte mit Teppich auf der einen Seite und rutschfestem und widerstandsfähigem Gummi Belag. So etwas gibt es von BMW leider nicht!!
Der Wagen hat Winterreifen (Vredestein WinTrac Extreme) mit sehr gutem Profil drauf.
Der momentane KM-Stand ist 241.000 km, die man dem Wagen aber nirgendwo ansieht.
In Anbetracht der sehr teuren Reparaturen und der damit verbundenen weiteren Haltbarkeit des Wagens, würde ich gerne 7.990 € dafür haben wollen. Einen Satz Sommerreifen (die gleichen 18", ohne Felgen) lege ich auch noch dazu
1. Neue Ansaugleitung mit Klappensteuerung Original bei BMW eingebaut!
2. Komplette Überholung des Panoramadachs mit Neuteilen inkl. neuem Motor!
3. Komplette Überholung mit Neuteilen des GM Getriebes inkl. neuem Schwungrad
4. Neuer Schwingungsdämpfer und neuer Riemen dazu
5. Neue Glühkerzen inkl. Tausch des Steuergeräts
6. VTG Servicekit inkl. Ölwechsel und Rückstellung der Verschleißwerte
7. Neuer Abgaskrümmer aus Gusseisen (nicht das miese Originalblechteil!)
8. Neue Spiegelmotoren
9. Neue Türisolierungen mit neuer Butylschnur
Jeder der ein wenig Ahnung von BMW und E83 hat, weiß was diese Sachen gekostet haben. Rechnungen sind natürlich vorhanden!
Wer sich vielleicht über die Optik wundert - am Wagen wurden knapp nach der Auslieferung also im September 2004 sämtliche Plastikteile hochwertig lackiert, was bis heute ohne Probleme gehalten hat. Das Fahrzeug hat folgende Sonderausstattungen:
2CS LM Räder Sternspeiche 113
205 Automatik Getriebe
216 Servolenkung-Servotronic
235 Anhängerkupplung abnehmbar
249 Multifunktion für Lenkrad
240 Lenkrad Leder Airbag
248 Lenkradheizung
261 Seitenairbag für Fondpassagiere
313 Aussenspiegelpaket
320 Modellschriftzug Entfall
328 Trittbrett Aluminium
386 Dachreling
402 Panorama Glasdach
413 Gepäckraumtrennnetz
423 Fußmatten in Velours
428 Warndreieck
431 Innenspiegel, automatisch abblendend
435 Edelholzausführung
441 Raucherpaket
459 Sitzverstellung, elektrisch mit Memory
464 Skisack
481 Sportsitze für Fahrer/Beifahrer
488 Lordosenstütze Fahrer/Beifahrer
493 Ablagenpaket
494 Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
502 Scheinwerferreinigungsanlage
508 Park Distance Control (PDC)
521 Regensensor
522 Xenon-licht
524 Adaptives Kurvenlicht
534 Klimaautomatik
601 TV-Funktion
609 Navigationssystem Professional
644 Handy Vorbereitung mit BT-Schnittstelle
672 CD Wechsler 6-fach
676 HiFi Lautsprechersystem
760 Individual Hochglanz Shadow Line
761 Individual Sonnenschutzverglasung
775 Individual Dachhimmel Anthrazit
785 Weiße Blinkleuchten
801 Deutschland-Ausführung
962 Entfall Kennzeichenträger vorne
Im Wagen wurde niemals geraucht und wenn er nicht auf der Straße war, stand er immer in der Garage. Jedes Service wurde entweder bei BMW oder von einem BMW Mechaniker gemacht.
Das Radio stammt aus einem LCI Model und wurde mit der Original VFL Blende umgebaut um die Optik zu bewahren. Das LCI Radio hat den Professional Tuner, kann mp3 CD's abspielen und es kann eine AUX-Schnittstelle angeschlossen werden. Die Kofferraummatte stammt von meinem Vorgaängerauto - einem Audi A6 allroad, die zurechtgeschnitten und gekettelt wurde. Es ist eine Wendematte mit Teppich auf der einen Seite und rutschfestem und widerstandsfähigem Gummi Belag. So etwas gibt es von BMW leider nicht!!
Der Wagen hat Winterreifen (Vredestein WinTrac Extreme) mit sehr gutem Profil drauf.
Der momentane KM-Stand ist 241.000 km, die man dem Wagen aber nirgendwo ansieht.
In Anbetracht der sehr teuren Reparaturen und der damit verbundenen weiteren Haltbarkeit des Wagens, würde ich gerne 7.990 € dafür haben wollen. Einen Satz Sommerreifen (die gleichen 18", ohne Felgen) lege ich auch noch dazu
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