AW: Reifenfülldruck bei Anhängerbetrieb
Das kann zwar jeder halten, wie er will, aber als Ratschlag für einen Anhänger-Neuling ist das ein schlechter Rat . 75 Kilo Stützlast bei leerem Kofferraum braucht keine 2,7 Bar. Wieviel würdest Du dann aufpumpen, wenn Du noch drei starke Omas mit zusammen 240 Kilo auf dem Rücksitz hättest?
-
AW: Reifenfülldruck bei Anhängerbetrieb
Also ich handhabe es so wie es sein sollte mit voller Beladung.
D.h. 2,2 bar vorne 2,7 bar hinten . Da komme ich im Anhängerbetrieb
gut mit klar, ohne grosse Comforteinbusse.
Ansonsten ohne Anhänger vorne 2,0 und hinten 2,2.
Das sind die Vorgaben des Herstellers.
Gruß Heiab
Einen Kommentar schreiben:
-
AW: Reifenfülldruck bei Anhängerbetrieb
Hallo Tom,
ich hatte zwar kein Motorradanhänger, aber als "alter" Wohndosenzieher kann ich dir Folgendes raten:
Wenn das Auto beladen ist (halb, ganz usw.) dann zählt dazu auch die Deichsellast (die kann man einfach mit ´ner Personenwaage herausfinden, wenn man das Spornrad des beladenen Hänger draufstellt). Damit erhöhst den den Luftfruck gemäß den Angaben an der B-Säule.
Außerdem gehe ich mal davon aus, dass du die Ganzjahresreifen mit M+S-Kennung hast und keine "echten" Winterreifen.
Da es bei dem Thema um den X3 mit Anhang geht, verschiebe ich mal dahin.Einen Kommentar schreiben:
-
Reifenfülldruck bei Anhängerbetrieb
Hallo zusammen
Ich werde die Tage das erste mal mit Anhänger fahren .
Mein Vorbesitzer war so nett die Anhängerkuplung mit zu bestellen .
Der Kugelkopf sieht aber so aus , als wenn er sie auch nicht genutzt hätte .
Was für einen Luftdruck stelle ich denn am besten ein ?
Aufgezogen sind die 235 55 17 Winterreifen .
Gezogen werden soll ein kleiner , wahrscheinlich ungebremster Motorradanhänger , mit einer Harley .
Das ganze wird wohl unter 700 Kilo wiegen .
Danke für eure Hilfe .
Einen Kommentar schreiben: