Mein BMW M-Gespann

[nogfe]

Es musste leider sein. Der M musste auf den Hänger und der Kleine hat wirklich gut Arbeit geleistet.
Der M hat die Ventile eingestellt bekommen und die Einzeldrosselklappen wurden synchronisiert. Beim Lauftest ist dann die Wasserpumpe hops gegangen. Jaja, so ist das mit den lieben Autos.

Grüße und jetzt aber flott zum Nürburgring

[Rolf.P]

AW: Mein BMW M-Gespann

Passt das noch mit der Anhängelast???

[X3 No.1]

AW: Mein BMW M-Gespann

Der M5 war ja bestimmt nicht vollgetankt

Knappe Sache mit dem Gesamtgewicht...

[Rolf.P]

AW: Mein BMW M-Gespann

Leergewicht 1717KG + Trailer---Schwamm drüber

Es sei denn:

http://shop.sk-handels-ag.de/anhaeng...-x3-10120.html

[nogfe]

AW: Mein BMW M-Gespann

Da habt ihr den wunden Punkt getroffen.

Anhängerlast. Das war knapp drüber.

Ist ja auch nur ein 2.0i der darf sowieso nur 1600 Kilo ziehen.
Der war leider auch vollgetankt (97 Liter).

Musste aber sein, keine andere Chance.

Schwamm drüber, das habe ich mir auch gedacht. Ist nochmal gut gegangen.

Grüße

[X3 No.1]

AW: Mein BMW M-Gespann

Da habt ihr den wunden Punkt getroffen.

Anhängerlast. Das war knapp drüber.

Ist ja auch nur ein 2.0i der darf sowieso nur 1600 Kilo ziehen.
Der war leider auch vollgetankt (97 Liter).

Musste aber sein, keine andere Chance.

Schwamm drüber, das habe ich mir auch gedacht. Ist nochmal gut gegangen.

Grüße

97 oder 67 Liter? Wahrscheinlich 97 Liter im M5 und 67 Liter im X3 oder? Du mutest dem Kleinen ja ganz schön was zu. Was sagt denn Andrea dazu?

Wünsche Euch ein schönes Wochenende.

[nogfe]

AW: Mein BMW M-Gespann

Lieber Frank,

97 Liter im M5 und ich denke 20 Liter im X3. Der X3 war kurz über dem ersten Viertel.

Andrea ist gerade beruflich in Mexico, deshalb kann man solche Sachen auch ohne Mecker machen :-) LOL

Ja, unser Kleiner wird nicht immer wirklich geschont. Auf der Skipiste musste die Kupplung ja auch qualmen.

Ich teste ja nur !

Grüße an Euch beiden nach Hamburg

[PoWder]

AW: Mein BMW M-Gespann

Moin!

Gut dass es in Mexico kein Internet gibt und Deine Frau hier nicht mitlesen kann *LACH*.

Wenn Du weisst, dass es die Last drüber war und Dein Schrauber nicht 500 km von zu Hause weg ist, dann ist ja alles ok.

Viel Spass auf'm Ring.

PoWder

[Rolf.P]

AW: Mein BMW M-Gespann

Jaja! Mit der Anhängelast ist das immer so eine Sache.

Hier ein Bild aus meiner Outlanderzeit. Anhängelast 1.500KG

Boot mit Trailer: hab ich vergessen:D

Was ist schon eine Tonne!

Nee, man soll es nicht übertreiben, ist aber auch gut gegangen, beim nächsten mal haben wir dann ein anderes Zugfahrzeug genommen.

Aber 3,0T hinter dem x 3 finde ich extrem grenzwertig auch wenn es aufgerüstet werden kann.

[nogfe]

AW: Mein BMW M-Gespann

@Thomas,

in Mexico gibt es Busse mit freiem Wifi, aber Andrea's Laptop hat den Geist aufgegeben und kann somit wirklich nicht online gehen :-)
Und ja, die Distanz war wirklich überschaubar. 25 KM.

@ Rolf,
auch ein schönes Gespann. Ich würde so gerne mal auf so einem Motorboot mal mitfahren. Irgendwie kenne ich niemanden, der ein Motorboot hat. Ich gebe meine Hoffnung nicht auf. Das Ding ist ja riesig. Auf jeden Fall in Relation zum Auto.
Viel Spaß damit.

3to am X3 ? Es kommt auf den Hänger und die Motorisierung an. Mit dem 3.0d oder noch besser 3.0sd wäre das wohl möglich. Immerhin Anhänger-DSC unterstützt ja auch im Notfall. Klar sollte man sich auf nichts verlassen.

[Rolf.P]

AW: Mein BMW M-Gespann

Das Boot habe ich schon länger nicht mehr und bin derzeit "bootlos". Sonst wäre eine Mitfahrt kein Problem.

Auf dem Tailer sehen die besonders imposant aus, im Wasser dann nicht mehr.

Angerieben wurde es von einem 3,3 Liter BMW mit 200PS

[X3 No.1]

AW: Mein BMW M-Gespann

Cooles Teil, aber bestimmt auch richtig teuer im Unterhalt oder?

[Rolf.P]

AW: Mein BMW M-Gespann

Wenn du eine Stunde zügig damit unterwegs bist, fehlen 60 - 70 Liter im Tank.

[nogfe]

AW: Mein BMW M-Gespann

Wenn du eine Stunde zügig damit unterwegs bist, fehlen 60 - 70 Liter im Tank.

Das kenn ich vom M5 :-)
Vielleicht nicht ganz soviel, aber in diese Regionen kann man auch kommen.
Du rechnest ja pro Stunde. Das kommt so fast hin.

Selbst unser SJ410 in Spanien schafft es auf 20-25 Liter / Std im Gelände/Sand/Geröll/Wasser.

Grüße

[Rolf.P]

AW: Mein BMW M-Gespann

Danach hatte ich einen Verdränger,bzw. Halbgleiter mit Mercedes OM 352, ein LKW-Motor 5,7 Liter 6 Zylinder 130PS. Bei Marschfahrt ca 10-12 km/h 4 - 5 Liter Diesel und 1 - 2 Liter Motoröl.