E83 programmieren lassen bei Anhängerkupplung

[X3 No.1]

AW: E83 programmieren lassen bei Anhängerkupplung

OK, vielleicht können unsere BMW - Flüsterer oder der AHK - Sonderbeauftragte Nogfe was dazu sagen...

[hhuss]

AW: E83 programmieren lassen bei Anhängerkupplung

Also die AHK und der E-Satz waren beides von Westfalia.
(Stand zumindest auf dem Karton vom E-Satz)

Angebaut hat der Freundliche , weil bei der Reperatur (Austausch) vom Schiebedach einiges blöd gelaufen ist. Er musste 3Tage auf ein kleines Teil warten wo er eigentlich meinte es ist beim Schiebedach dabei.

Da hat er die Kupplung zum "Freunschaftspreis" eingebaut, ich hatte schon alles liegen und wollte Sie eigentlich im Frühjahr einbauen.

Tschüß Hein

[X3 Micha]

AW: E83 programmieren lassen bei Anhängerkupplung

Hallo Hein,..

War auch kein "Vorwurf" , mein würde es wahrscheinlich nicht machen.

Es gibt hier ja einige Westphalia Nutzer,.. Die muessten mal kund tun, ob diese *richtig aktivierbar" ist.

Der Kabelbaum weicht ja etwas bei der Verdrahtung beim Sicherungskasten ab

[Lion]

AW: E83 programmieren lassen bei Anhängerkupplung

Was verbirgt sich denn noch hinter dem und,und, und,...? Was regelt die Codierung? Ist es nur die Anmeldung der AHK als SA beim Fahrzeug?

Mit diesem Und, und, und liegt er schon gar nicht falsch.

Oft macht BMW bei Programierungen Sachen im Hintergrund die noch nicht mal die Fachwerkstatt weis.

Ich selbst war entsetzt als mir ein Herr aus der Softwareentwicklung geraten hat nach der Programmierung das Faherzeug noch min. 5 Minuten angeschlossen zu lassen. Da sie schon mal eine Software hatten die dann noch Daten übertragen hat, obwohl das System schon beendet war.

Ich würde jedem dazu raten, aber entschieden muss man es nun mal selbst.

[moarli]

AW: E83 programmieren lassen bei Anhängerkupplung

Mit diesem Und, und, und liegt er schon gar nicht falsch.

Oft macht BMW bei Programierungen Sachen im Hintergrund die noch nicht mal die Fachwerkstatt weis.

Ich selbst war entsetzt als mir ein Herr aus der Softwareentwicklung geraten hat nach der Programmierung das Faherzeug noch min. 5 Minuten angeschlossen zu lassen. Da sie schon mal eine Software hatten die dann noch Daten übertragen hat, obwohl das System schon beendet war.

Hab ich auch schon mal live miterleben dürfen, wie ein Softwaretechniker (Früher hießen sie ja Automechaniker) einen 330xi abgeschossen hat, weil er den Stecker zu früh gezogen hat (bei Akt. der AHK). Ergebnis war, dass die Automatikverriegelung vom Ganghebel sich nicht lösen lasste, der Motorlüfter auf Vollgas rannte und die PDC immer quietschte. Geile Sache!

[nogfe]

AW: E83 programmieren lassen bei Anhängerkupplung

Also das Programmieren ist echt kein Problem.
Man muss die BMW Leute nur richtig ansprechen.

Hatte letztens einen direkten Kontakt zu einem X3 Fahrer bei BMW Bonn.
Ich wollte unseren vom Inspektionstermin abholen und da hörte ich, wie er am Nachbartisch fragte, was es kosten würde die Anhängerkupplung programmiert zu lassen.

Die wollten dem 260€ dafür abknöpfen. Ich habe den auf dem Parkplatz angesprochen und erzählt, das ich auch einen Jäger E-Satz habe und 50€ bezahlt habe.
Der ist dann nochmal zurück.
Es gibt wirklich viele bei BMW in den Autohäusern die von dem E83 keine Ahnung haben.

Beim F25 sind die Kosten wirklich so hoch, das immer das ganze Fahrzeug programmiert werden muss. Ist wie beim E61 oder F11.

Also am besten einfach mal den Wagenauftrag beim nächsten Service am Bildschirm zeigen lassen. Da muss AHK drin sein, dann ist alles Perfekt.

Grüße

Fernando

[Lion]

Einfach das Diagnose Protokoll zeigen lassen dort sind auch alles SA's aufgeführt.