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Das Ganze wirkt stimmig und der Träger, der da drunter sitzt sieht genauso aus wie meiner von MFT (Multicargo). Das sind ja alles irgendwie Nachbauten vom Ur-Thule-Träger. Darum passt das auch so gut.
Noch eine kleine Randbemerkung aus norddeutscher (skandinavischer) Sicht:
Das Zusatzgepäck auf der Kupplung kann bei Fährpassagen zu Zusatzkosten führen. Zu den nordfriesischen Inseln werden für Heckgepäckträger Pauschalpreise genommen und bei einigen Fähren in Skandinavien (z.B. von Stockholm nach Turku, die ich gerade gebucht habe) kommt man bei mehr als 5m Aussenlänge in die nächste Tarifklasse. Eine Dachbox ist dann allerdings auch nicht unbedingt eine sinnvolle Alternative, da auch die Höhe oft limitiert ist.
Bei vielen Autos ist vergessen worden alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
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