Ich bin auch begeistert! Und jetzt auch noch Schnee..... Hab die Bestellung noch keine Sekunde bereut!
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so, der neue X1 is da...
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AW: so, der neue X1 is da...
Zitat von blueX3 Beitrag anzeigenGlückwunsch
vermutlich der 25d
Der 25d ist preislich noch mal ein deutlicher Sprung. Da habe ich mich lieber für Mehrausstattung entschieden Irgendwann ist das Budget für einen Firmenwagen halt erreicht....FOUR WHEELS MOVE THE BODY — BUT TWO WHEELS MOVE THE SOUL!
HOREX REGINA - 1953
BSA A10 GOLDEN FLASH - 1960
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AW: so, der neue X1 is da...
Aber ist bei der höheren Leistung nicht auch das Service - und Verschleißpaket teurer, sowie die Reifen? Das müsste man ggfs. auch einkalkulieren oder?Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
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AW: so, der neue X1 is da...
so, die ersten km sind abgespult.... einzige bisher entdeckte Schwachstelle: Die Rückfahrkamera. Die ist bei feuchter oder gar nasser Fahrbahn unbrauchbar, da sie dann sofort verschmutzt ist (wie der gesamte Rest des Hecks auch) und man dann nur noch erahnen kann, was da hinter dem Fahrzeug los ist. Wurde auch schon in anderen Foren diskutiert. VW hat da anscheinend eine Abdeckung drüber, welche die Linse nur bei Rückwärtsfahrt freigibt. Wieso BMW da bei einem neu entwickelten Fahrzeug nichts Vernünftiges einbaut, zumal es sich um eine "Premium"-Marke handelt.....??? Schade eigentlich.FOUR WHEELS MOVE THE BODY — BUT TWO WHEELS MOVE THE SOUL!
HOREX REGINA - 1953
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AW: so, der neue X1 is da...
Bedingt durch den Werstattaufenthalt meines X3 habe ich von BMW einen X1 als Ersatzfahrzeug. Ich muss meine desöfteren geäusserten Bedenken wegen der Sitze relativieren, weil die Sitze mit den Wangen und der Kniekehlenleiste durchaus gehen. Es sind wohl die Sportsitze welche auch in dem von mir zur Zeit gefahrenen X1
sind. Zusammen mit der vielfältigen Einstellmöglichkeit und der Lordosenstütze ist das akzeptabel. Insofern ist der X1 evtl. eine Option für mich, obwohl der
Vergleich zum X3 eigentlich nicht geht. Es sind einfach 2 verschiedene Konzepte mit doch unterschiedlichen Fahrdynamiken.
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