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Hi Leute,
mit diesem Thread möchte ich euch erklären, wie ich meine Rückfahrkamera (RFK) eingebaut bzw verkabelt habe.
Die Voraussetzung, in meinem Fall, ist ein BMW E83 X3 3.0sd (letzteres hat damit wenig zu tun
) Zudem habe ich das Navi Prof. (mit großem Monitor) und auch schon die TV-Funktion. Somit muss nichts anderes als die Rückfahrkamera, ein Relais und Buchsen-Steck-Kontakte, zum einpinnen, besorgt werden. (hat hier jemand ne Teilenummer o.ä.?? Meine waren zu klein, funktionierte aber trotzdem)
Ich habe mir die folgende Kamera, im Nummernschildhalter integriert, besorgt:
http://www.amazon.de/Auto-Rückfahrka...ahrkamera+NTSC
Dazu noch ein Relais mit 12V Nennspannung und 2 Wechslern als Schaltkontakte. Das Relais muss keine großen Ströme schalten, daher genügt schon ein kleines Relais mit, in meinem Fall, 2 Ampere Schaltleistung.
Um die Kamera anzuschließen habe ich mir noch 5m, normales (doppeltes), Chinchkabel besorgt.
Dann geht es zur Vorbereitung.
Als erstes, da ich auf das liefern der Kamera und des Relais gewartet habe, habe ich mir eine kleine Platine gemacht, auf die das Relais dann draufkommt.
Der Massekontakt vom Relais wird mit der Masse der Kamera und einem Wechsler vom Relais verbunden und mit Masse am Auto verbunden (bei mir Pin 10 am blauen Stecker des TV-Moduls)
Der Pluskontakt am Relais läuft unter dem Kofferraumboden zum PDC-Modul an Pin 7 (Braun/weiß/gelb) des schwarzen Steckers (in der Mitte). Damit geht die Kamera an, sobald das PDC eingeschaltet wird.
Bis jetzt schaltet schonmal das Relais.
An den zweiten Wechsler kommt Dauerplus, Zündungsplus o.ä. (Hauptsache, wenn man die Kamera brauch, liegt Saft drauf!) ich hab es von Pin 1 am blauen Stecker genommen. Dieser Pluskontakt wird im Relais über den Schließer weitergeleitet und geht zum Kameraplus.
Die Masse des ersten Schließers, muss am blauen Stecker in Pin 17 eingepinnt werden. Dieses auf Masse geschaltete Signal, sobald das PDC aktiviert wird und dadurch das Relais die Schließer schließt, sagt dem TV-Modul, dass es auf die RFK schalten soll, damit vorne das Bild kommt. Gleichzeitig wird durch den zweiten Schließer die Kamera mit Strom versorgt, wodurch sie nur aktiv ist und Strom brauch, wenn sie auch wirklich gebraucht wird.
Soviel dazu und zum Anschluss. Wenn das bis jetzt alles geklappt hat, seid ihr nicht mehr weit vom Erfolg entfernt
Wenn das Kabel für die Kamera verlegt ist (wo und wie kommt gleich, nur um die Elektroseite abzuschließen) muss das Kabel im weißen Stecker auf den Pins 13 und 14 eingepinnt werden. Pin 13 Signal und Pin 14 Masse.
Jetzt muss eben noch, entsprechend der eigenen Belegung, an der Kamera Plus/Minus und Signal/Masse angeschlossen werden.
ich habe den großen, mit kunststoffvergossenen Knubbel (Kabelzusammenführung) aufgeschnitten und die Kabels dort gleich verklemmt.
Zum Einbau der Kamera.
Die Nummernschildhalterung dürfte ja grundsätzlich nicht das Problem sein.
Danach oder vorher schon, muss die Kofferraumverkleidung ab. Dazu muss man erst links und rechts die schmalen Streifen entfernen oder wenigstens lösen. Dann die zwei Schrauben in den Griffschalen, zum schließen des Deckels, entfernen und die gesamte Verkleidung ausklipsen. Sind mehrere Klipse.
Da ich nicht durch das Blech durchbohren wollte, habe ich das Kabel der Kamera durch die Griffleiste des Kofferraumdeckels gelegt. Dazu muss man mindestens ein Loch bohren, dass so groß ist, wie das Chinchkabel breit. Ansetzen muss man links in der Vertiefung der Schraube und muss links in die Wand bohren. Nicht ganz so einfach, aber funktioniert. Wenn man es richtig macht, kommt man auf der Innenseite genau am Stecker der Platine heraus, auf der die Nummernschildbeleuchtung und der Taster sitzt, um die Heckklappe zu entriegeln.
Dann das Kabel "einfach" durchziehen, über die Fahrerseite zum Scharnier verlegen und durch den Schlauch schieben oder von der anderen Seite mit einem Draht/Kabelbinder/... 'Abholen'. Dann ist man auf der Fahrerseite unter dem Himmel. Diesen kann man aus dem Dichtungsgummi rausnehmen und leicht runterdrücken. Anschließend kann das Kabel, mit den anderen in der Säule, nach unten zum TV-Modul gelegt und entsprechend eingepinnt werden.
Ich denke mal, dass es das war und hoffe es fehlt nichts.
Sollte was verbessert werden, gebt Bescheid!
Ps: Mehr Bilder habe ich nicht, wegen eines anderen temporären Problems.
mit diesem Thread möchte ich euch erklären, wie ich meine Rückfahrkamera (RFK) eingebaut bzw verkabelt habe.
Die Voraussetzung, in meinem Fall, ist ein BMW E83 X3 3.0sd (letzteres hat damit wenig zu tun
) Zudem habe ich das Navi Prof. (mit großem Monitor) und auch schon die TV-Funktion. Somit muss nichts anderes als die Rückfahrkamera, ein Relais und Buchsen-Steck-Kontakte, zum einpinnen, besorgt werden. (hat hier jemand ne Teilenummer o.ä.?? Meine waren zu klein, funktionierte aber trotzdem)Ich habe mir die folgende Kamera, im Nummernschildhalter integriert, besorgt:
http://www.amazon.de/Auto-Rückfahrka...ahrkamera+NTSC
Dazu noch ein Relais mit 12V Nennspannung und 2 Wechslern als Schaltkontakte. Das Relais muss keine großen Ströme schalten, daher genügt schon ein kleines Relais mit, in meinem Fall, 2 Ampere Schaltleistung.
Um die Kamera anzuschließen habe ich mir noch 5m, normales (doppeltes), Chinchkabel besorgt.
Dann geht es zur Vorbereitung.
Als erstes, da ich auf das liefern der Kamera und des Relais gewartet habe, habe ich mir eine kleine Platine gemacht, auf die das Relais dann draufkommt.
Der Massekontakt vom Relais wird mit der Masse der Kamera und einem Wechsler vom Relais verbunden und mit Masse am Auto verbunden (bei mir Pin 10 am blauen Stecker des TV-Moduls)
Der Pluskontakt am Relais läuft unter dem Kofferraumboden zum PDC-Modul an Pin 7 (Braun/weiß/gelb) des schwarzen Steckers (in der Mitte). Damit geht die Kamera an, sobald das PDC eingeschaltet wird.
Bis jetzt schaltet schonmal das Relais.
An den zweiten Wechsler kommt Dauerplus, Zündungsplus o.ä. (Hauptsache, wenn man die Kamera brauch, liegt Saft drauf!) ich hab es von Pin 1 am blauen Stecker genommen. Dieser Pluskontakt wird im Relais über den Schließer weitergeleitet und geht zum Kameraplus.
Die Masse des ersten Schließers, muss am blauen Stecker in Pin 17 eingepinnt werden. Dieses auf Masse geschaltete Signal, sobald das PDC aktiviert wird und dadurch das Relais die Schließer schließt, sagt dem TV-Modul, dass es auf die RFK schalten soll, damit vorne das Bild kommt. Gleichzeitig wird durch den zweiten Schließer die Kamera mit Strom versorgt, wodurch sie nur aktiv ist und Strom brauch, wenn sie auch wirklich gebraucht wird.
Soviel dazu und zum Anschluss. Wenn das bis jetzt alles geklappt hat, seid ihr nicht mehr weit vom Erfolg entfernt
Wenn das Kabel für die Kamera verlegt ist (wo und wie kommt gleich, nur um die Elektroseite abzuschließen) muss das Kabel im weißen Stecker auf den Pins 13 und 14 eingepinnt werden. Pin 13 Signal und Pin 14 Masse.
Jetzt muss eben noch, entsprechend der eigenen Belegung, an der Kamera Plus/Minus und Signal/Masse angeschlossen werden.
ich habe den großen, mit kunststoffvergossenen Knubbel (Kabelzusammenführung) aufgeschnitten und die Kabels dort gleich verklemmt.
Zum Einbau der Kamera.
Die Nummernschildhalterung dürfte ja grundsätzlich nicht das Problem sein.
Danach oder vorher schon, muss die Kofferraumverkleidung ab. Dazu muss man erst links und rechts die schmalen Streifen entfernen oder wenigstens lösen. Dann die zwei Schrauben in den Griffschalen, zum schließen des Deckels, entfernen und die gesamte Verkleidung ausklipsen. Sind mehrere Klipse.
Da ich nicht durch das Blech durchbohren wollte, habe ich das Kabel der Kamera durch die Griffleiste des Kofferraumdeckels gelegt. Dazu muss man mindestens ein Loch bohren, dass so groß ist, wie das Chinchkabel breit. Ansetzen muss man links in der Vertiefung der Schraube und muss links in die Wand bohren. Nicht ganz so einfach, aber funktioniert. Wenn man es richtig macht, kommt man auf der Innenseite genau am Stecker der Platine heraus, auf der die Nummernschildbeleuchtung und der Taster sitzt, um die Heckklappe zu entriegeln.
Dann das Kabel "einfach" durchziehen, über die Fahrerseite zum Scharnier verlegen und durch den Schlauch schieben oder von der anderen Seite mit einem Draht/Kabelbinder/... 'Abholen'. Dann ist man auf der Fahrerseite unter dem Himmel. Diesen kann man aus dem Dichtungsgummi rausnehmen und leicht runterdrücken. Anschließend kann das Kabel, mit den anderen in der Säule, nach unten zum TV-Modul gelegt und entsprechend eingepinnt werden.
Ich denke mal, dass es das war und hoffe es fehlt nichts.
Sollte was verbessert werden, gebt Bescheid!
Ps: Mehr Bilder habe ich nicht, wegen eines anderen temporären Problems.
Top Anleitung! Danke! Werde ich im Frühjahr mal nachbauen!
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