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Also ich bezweifle überhaupt nicht, dass es schlechte und bessere Musikwiedergabe gibt, überall, auch im Auto.
Welcher technischer und mit jeder kleinen Verbesserung exponentiell zunehmender finanzieller Mittel (die auch schon mal den Preis eines Xi übersteigen können) bedarf es, alleine zuhause, in einem zum Auto unvergleichlich ruhigen und weiträumigen Ambiente, eine annähernd(!) live-haftige Widergabe zu erzeugen.
Und in einem akustisch höchst unvorteilhaften Fahrzeuginnenraum sollen von in beengten Autotüren sitzenden Brüllmembranchen, im ständigen Kampf gegen einen Lärmteppich von >70db Fahrgeräuschen, tatsächlich "high-fidele" Musik erzeugt und von den Passagieren in einer solchen Qualität auch wahrgenommen werden können...?
Etwas besser als ab Werk geht sicher, aber von "high fidelity" im Auto zu sprechen, ist das nicht ein klein wenig übertrieben?
Hi,
ich bau zwar nicht um, ich hab´s drin und deswegen nur eine kurze Schilderung auch im Vergleich zum BOSE System aus unserem Vorgänger ML.
BOSE: hoher Hallanteil bei Raumklangeinstellung, sehr luftiges, weites, helles Klangbild, eher Bühnen Live abbildend.
Bass stark, aber leicht nachschwingend. Nicht besonders trocken und druckvoll.
Bessere Aufteilung der Hochtöner ím Heckbereich D Säule oben
BMW Top Hifi X3
Voreinstellungen Equalizer zu extrem oder zu schwach. Regelung mit Hallanteil wesentlich feiner "von Hand" möglich. Guter Hochtonbereich, aber auch nicht extrem fein auflösend, die HT sitzen dafür zu weit hinten und zu tief.
Absolute Stärke bei Popmusik. Sehr fester, nicht nachschwingender, trockener Bass mit ordentlich Druck. Sehr hohe Lautstärken verzerrungsfrei möglich.
Equalizer Verstellung als gedehntes U mit Absenkung im Mittenbereich bringt
ausgewogenes Klangbild. Bei Solostimmen bessere Originalität, löst feiner auf
(Vergleichsfahrzeug Hifi-System bei Probefahrt - gleiche CD !)
Mit einem reinen Standard Audio System hat das Top Hifi nichts zu tun.
(Vergleichsfahrzeug MB 200 CDI mit Comand System - gut, aber auch nicht mehr)
Ich bin mir über subjektive Eindrücke bewusst, außerdem hört eh jeder anders.
Das sollte einfach MEIN Eindruck sein.
Guter Test wäre Allanah Myles - Black Velvet
Lohnt denn aus deiner Sicht die Umbauaktion zum Pro-Hifi?
Hi Dennis,
anhand der auch bald vollständigen Beschreibungen von Werner kann man es sicher gut abschätzen. Wenn du gerne bastelst und umbaust und dazu Geschick hast, würde ich sagen - mach es.
Aber nur, wenn man günstig an die Komponenten kommt. Ansonsten wären Lösungen aus dem Nachrüstmarkt (Alpine und Konsorten) mit separaten Endstufen und Ansteuerungen mindestens genauso gut. Das Problem sind die
vorgegebenen Einbauplätze. Wenn man wirklich eine "Verbesserung" erreichen will, wird man um neue Einbauplätze und viel GFK Arbeit nicht rumkommen.
Ansonsten hat Peter Recht, es ist extrem schwer hier wirklich gut zu werden.
Nach meiner Erfahrung gelingt es nur in extrem gut gedämmten Limousinen der Oberklasse, die auch während dem Fahren durch Doppelverglasung usw. die Geräusche draussen halten.
Ich habe ganz früher während dem Studium nebenher in einem HiFi Laden gejobt und die eine oder andere Anlage auch eingebaut. Der Aufwand für wirklich guten Sound ist aber, wie gesagt, schon enorm - nie vergleichbar mit Zuhause oder guten Kopfhörern. Physik kann man nicht betrügen (Innenraum)
Wenn du gerne auch etwas lauter Pop/Rock hörst, würde ich sagen bau um.
Bei Alternativ Systemen würde ich per Equalizer und Messmikro selbsteinmessende Systeme mit Laufzeitkorrekturen vorziehen. (Preis !)
Gruß aus dem Saarland
Cornelius (X3 von Frau Ausleiher )
Also ich bezweifle überhaupt nicht, dass es schlechte und bessere Musikwiedergabe gibt, überall, auch im Auto.
Welcher technischer und mit jeder kleinen Verbesserung exponentiell zunehmender finanzieller Mittel (die auch schon mal den Preis eines Xi übersteigen können) bedarf es, alleine zuhause, in einem zum Auto unvergleichlich ruhigen und weiträumigen Ambiente, eine annähernd(!) live-haftige Widergabe zu erzeugen.
Und in einem akustisch höchst unvorteilhaften Fahrzeuginnenraum sollen von in beengten Autotüren sitzenden Brüllmembranchen, im ständigen Kampf gegen einen Lärmteppich von >70db Fahrgeräuschen, tatsächlich "high-fidele" Musik erzeugt und von den Passagieren in einer solchen Qualität auch wahrgenommen werden können...?
Etwas besser als ab Werk geht sicher, aber von "high fidelity" im Auto zu sprechen, ist das nicht ein klein wenig übertrieben?
Diese Diskussion hatte ich mit meinem Vater auch schon... aber freiwillig würde er nicht auf sein BOSE-System im "Herrn der Ringe" verzichten.
Welches System hast du?
Ich würde mal sagen, du willst auch nicht zuhause ja auf einem Rolf Benz Sofa sitzen und dann in einen Trabbi einsteigen, oder?
Gut der vergleich ist etwas Krass, aber nicht ganz abwegig
Ich habe momentan ein Xi mit Top-Hifi in der Kur, und als ich mal zum Spaß die Audio-Test-CD eingelegt habe dachte ich mein Hirn klebt am PaDa. Schöne Räulichkeit und feine Auflösung.
Achja... ich hatte mich ja schon entschieden. Für alle die unsicher sind, bleibt ja noch Zeit bis ich Fertig bin und alle Probleme/Lösungen hier verewigt habe.
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
Und dann anschließend noch die Kurve im Equalizer richtig einstellen, sonst bringt das Top HIFI auch nicht viel mehr außer Krach.
Dank Cornelius Tips zu den Einstellungen, klingt es in meinem X nun viel besser.
In meinem ZZZZ klingt das gleiche System besser als im X, aber auch da werde ich die Einstellungen nochmal durchgehen.
STAND DER TECHNIK ! Ich kann den Satz nicht mehr hören.
Heute hab ich mal angefangen das Theoretische in die Praxis um zusetzten.
Ich habe bis jetzt nur 4Pins ausgepinnt und 4 umgepinnt. Dann noch in Pin 18 den K-Bus eingepinnt und Tataa:
Ton kommt auch schon, das alles ohne Codieren. Nur die Höhen fehlen, ist ja klar, da fehlen ja noch die Kabel.
Anscheinend kommt der Top-Hifi-Verstärker nicht mit den Hifi-Subs klar. Es Pumpt schon ganz heftig, aber sobald ich weiter aufdrehe gehen die Sub-Endstufen in die Schutzschaltung.
Ich werde es diese Woche noch Codieren, vielleicht wird es dann besser.
Weitere Bilder folgen dann im ersten Post, aber ich halte euch auf dem aktuellen Stand.
Grüße Werner
FREIZEITPANZER-Fahrer
Mit der Technik von Heute, schaffen wir es schon fast, die Probleme zu lösen, die wir ohne sie nicht hätten. Verfasser unbekannt
Und dann anschließend noch die Kurve im Equalizer richtig einstellen, sonst bringt das Top HIFI auch nicht viel mehr außer Krach.
Dank Cornelius Tips zu den Einstellungen, klingt es in meinem X nun viel besser.
Sobald mir einer sagt, wie ich das verflixte Foto hier reinkriege - ist es öffentlich.
Thomas hatte mich auch schon angeschrieben, ist doch kein Geheimnis sondern nur eine persönliche Empfehlung. Zumindest in meinem Album hab ich es gerade mal hochgeladen.
Gruß aus dem Saarland
Cornelius (X3 von Frau Ausleiher )
Sobald mir einer sagt, wie ich das verflixte Foto hier reinkriege - ist es öffentlich.
Thomas hatte mich auch schon angeschrieben, ist doch kein Geheimnis sondern nur eine persönliche Empfehlung. Zumindest in meinem Album hab ich es gerade mal hochgeladen.
Hallo Cornelius,
das es dein Werk ( Tip ) ist, solltest du den Tip auch online stellen, und nicht ich.
Mir gefallen die Einstellungen sehr gut, und ich werde sie auch im ZZZZ testen.
STAND DER TECHNIK ! Ich kann den Satz nicht mehr hören.
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, klingt es in meinem X nun viel besser. 
ist, solltest du den Tip auch online stellen
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