If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Ich überlege ja schon ein paar Tage, ob ich die Karten von meinem Navi prof.
auf Version 2013 updaten soll.
Da flattert mir doch die Tage ein Schreiben aus München in den Briefkasten:
Navi-Update-Aktion, DVD Road Map Europe High "nur" Version 2013 plus 2 kostenlose Kultur und Aktion Tickets ( keine Ahnung, was die da anbieten) für brutto 162 EUR.
Version 2013 und im nächsten Jahr die 2014 im Paket für zusammen 223 EUR.
Heute war ich bei meinem Händler, der wollte für das 2013 Update 192 EUR brutto, von der Aktion wusste er nix.
Jetzt werd ich mit dem Schreiben aus München nochmals hingehen, bin gespannt wie dann die Reaktion ist.
Ich habe heute auf Roadmap Europa Premium 2013 aktualisiert (Navi Prof).
Der Preis war 182 EUR. Das Aufspielen der 3 DVDs hat knapp 3 Stunden gedauert.
Ich habe heute auch das Update 2013 (Navi-Prof.) im Fahrbetrieb selbst aufgespielt. Hat bei mir ungefähr 2,5 Std. gedauert. Ich musste heute eh ein wenig durch die Gegend fahren.
Laut Aussage von meinem sollte das Update wirklich im Fahrbetrieb geladen werden, da sonst die Batterie ziemlich leiden würde. Der Rechner zieht wohl mächtig Strom dabei. Die Werkstatt hat da wohl ihre Erfahrungen damit gesammelt. Also Vorsicht!
Ich glaube sogar, dass das Update auch bei ausgeschalteter Zündung weiter geladen wird, da das Laufwerk, als ich erneut eingestiegen bin, am Laufen war. War allerdings auch nur 5 Minuten weg. Mehr kann ich nicht sagen.
Mein hatte mir angeboten, das Update in der Werkstatt machen zu lassen für € 0,- und das Auto kommt währenddessen ans Batterieladegerät.
Preis: € 172,- brutto alles zusammen.
Handelt mit den Händlern!
Kann an der Stelle die Erfahrungen von Thommy, Joachim, Hans-Jürgen bestätigen.
Insgesamt 3 Std. Laufzeit, kann auch ohne laufenden Motor - am besten am Batterie-Erhaltungsgerät - erfolgen, Händler sind unterschiedlich gierig bzw. servicefreundlich
Ansonsten eine problemlose Sache, die Anleitung vom Kundenservice in Monaco di Baviera lies komplizierteres vermuten.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Tweet
Aber im gegenzug meine nerven und meine laune umso mehr! Und selbige verdienen auch geschützt zu werden 
sollte das Update wirklich im Fahrbetrieb geladen werden, da sonst die Batterie ziemlich leiden würde. Der Rechner zieht wohl mächtig Strom dabei. Die Werkstatt hat da wohl ihre Erfahrungen damit gesammelt. Also Vorsicht!
Kommentar