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Sorry Hans Hab irgendwie überlesen, daß Du ja im schönen Niederösterreich bistJetzt hab ichs mir aber für alle Zeiten gemerkt!!
@ moccabeamer
Ist ja krass. Da hat sich einer wirklich Mühe gegeben. Wie gesagt kenne ich den Aufwand dafür. Passendes Leder ist aber zu haben, sogar 1:1 in BMW Qualität und bei guter Arbeit ist dagegen absolut nichts einzuwenden. Wir sind uns ja auch einig, daß es TOP ausschaut Sitzheizung hinten ist nett aber die vorhandene Lenkradheizung ist für mich das weit angenehmere Extra! Zur "Not" kannst Du dieses "Manko" als neue Herausforderung zum Nachrüsten sehen. Das ist wesentlich einfacher als Dein letzter Umbau
@ GenesisBiker
Bei 115K vermute ich, daß weder ATG, noch VTG einen Ölwechsel hatten, zumal es ja nach BMW Vorgaben lifetime-Füllungen sind Vielleicht eine Option als Verhandlungssache bei einem eventuellen Kauf.
@Genesisbiker
Ölwechsel wird ziemlich sicher nirgends außer im Motor gemacht sein[emoji6]
@timiboy
Ja es sieht wirklich gut aus und SHZ hinten nachrüsten ist wenigstens günstiger als vorne[emoji23]
Die Lenkradheizung nehme ich dafür sehr gerne
der bei ASG ist neuer, hat das schönere Leder und hat auf den ersten Blick mehr SA. Beim Händler hast Du Garantie, bei privat nicht - ist nicht das wichtigste aber bei gleichem Preis? Außerdem bin ich immer ein wenig skeptisch, wenn die Leute den Fahrersitz nicht abbilden...
Was genau ist Deine Überlegung bei dem "privaten"? Die km-Leistung oder ist der Preis flexibler?
@timiboy
Farbe bezieht sich aufs Leder...
Der braune
+garantie
+gescheide sommerfelgen
-service in 6000 fällig
-400€ für winterreifen
-würde ich ohne Probefahrt kaufen...nur einmal hin und holen
Hat lenkradheizung, der andere ned
Der mit schwarz
+10.000km weniger
+kann ich probe fahren
+service neu
-keine garantie
-halbes Jahr älter
-brauche Sommerräder für 1100€
Hat hinten airbags und dunkle scheiben, der andere ned
Ich erhoffe mir einen Preisvorteil von dem hier. Das einzige ist die Garantie, optisch sind sie für mich gleichwertig, vor allem da ich die Sommerräder von dem Privaten eh nicht nehmen würde, sondern nur die Winter und eben im Sommer andere kaufen
ich kann keine besonderen Vorteile vom "schwarzen" erkennenAirbags hinten sinmd kontraproduktiv, wenn mal Kinder kommen z.B. Die Sonnenschutzverglasung ist leicht mit guter Folie zu korrigieren und kann dazu dünkler gewählt werden, wenn man das den wünscht. Ist TÜV & Service wirklich ein Kostenposten über den man nachdenken muß?Zur "Not" kannst Du das sicher runterhandeln bei einem Händler. Hab ich richtig in Erinnerung, daß HU+AU so um die 90-100€ kosten? Alles andere was Service betrifft, traue ich sowieso keinem wirklichBei Verkauf wird sicherlich eher gespart...
Ich gebe aber auch zu, daß die Kombo schwarz/schwarz/Alu längsschliff IMHO nicht zu meinen Favoriten zähltOK die Leisten kann man pimpen oder auch tauschen aber gegen das triste schwarz innen und außen kann man nur schwer was machen. Ein Freund von mir hat aber z.B. sein E46 Cabrio von braun auf schwarz umbauen lassen - ist also klarer Weise Geschmacksfrage.
Ganz verstanden habe ich die Bemerkung mit der Probefahrt beim "braunen" nicht? Wenn er passt reicht doch eine solche vor Abholung um gröberes zu vermeiden. Ich habe schon oft Autos aus weit über 1000km geholt und bereut habe ich es noch nie. Gerade bei so einem seriösen Händler kann man die Entscheidung für eine Wagen auch aus der Ferne treffen. Da ist alles vor Ort fast nur mehr Formsache.
Trotzdem bin ich gespannt auf Deinen Bericht vom "schwarzen"...
herzlichen Glückwünsch zu dieser Rennmaschine. Wenn du erhlich bist, stand dein Ertschluss eh schon fest.
Sieht das auf dem Bild nur so aus oder hat er wirklich an der Front einige größere Steinschläge? Das deutet nach meiner Erfahrung darauf hin, dass der Wagen viel schnell gefahren wurde oder, wie auf den Bildern der Offerte zu sehen, viel auf Schotterpisten bewegt wurde.
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Hab irgendwie überlesen, daß Du ja im schönen Niederösterreich bist
Jetzt hab ichs mir aber für alle Zeiten gemerkt!!
Sitzheizung hinten ist nett aber die vorhandene Lenkradheizung ist für mich das weit angenehmere Extra! Zur "Not" kannst Du dieses "Manko" als neue Herausforderung zum Nachrüsten sehen. Das ist wesentlich einfacher als Dein letzter Umbau
Airbags hinten sinmd kontraproduktiv, wenn mal Kinder kommen z.B. Die Sonnenschutzverglasung ist leicht mit guter Folie zu korrigieren und kann dazu dünkler gewählt werden, wenn man das den wünscht. Ist TÜV & Service wirklich ein Kostenposten über den man nachdenken muß?Zur "Not" kannst Du das sicher runterhandeln bei einem Händler. Hab ich richtig in Erinnerung, daß HU+AU so um die 90-100€ kosten? Alles andere was Service betrifft, traue ich sowieso keinem wirklich
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