F25 und Vmax Begrenzer

[x3-08]

Hallo,

mit GPS hatte ich letzte Woche gemessen. Tacho 220 waren laut GPS 212 km/h.

[X3 No.1]

Hallo,

heute bin ich mal eine längere Strecke Autobahn gefahren.

Bei Tacho knapp über 230 ging ihm mit den Winterrädern die Luft aus.

Ich bin zufrieden. Vor dem Tausch des SG war bei Tacho knapp 210 selbst bergab Feierabend.

Das hört sich ja schon mal ganz gut an. Du hast aber nicht zufällig eine GPS Messung parallel gemacht, um die tatsächliche Geschwindigkeit zu ermitteln? 230 km/h schafft unser F25 laut Tacho auch, aber mit Sommerreifen...

[x3-08]

Hallo,

heute bin ich mal eine längere Strecke Autobahn gefahren.

Bei Tacho knapp über 230 ging ihm mit den Winterrädern die Luft aus.

Ich bin zufrieden. Vor dem Tausch des SG war bei Tacho knapp 210 selbst bergab Feierabend.

[Manne]

AW: F25 und Vmax Begrenzer

Hallo Manne,

mit Winterreifen ist der Rollwiderstand größer als mit Sommerreifen. Kann gut sein, dass sich dies bemerkbar macht, zumal es netto dann vielleicht 5 km/h Unterschied sind. Faktoren wie Beladung, Temperatur, Windverhältnisse, Luftdruck in den Reifen auch noch eine Rolle spielt...

Das sehe ich ja noch alles ein, aber selbst Bergab geht jetzt nüscht mehr! Er regelt definitiv jetzt ab. Das hat der Dicke mit SR nicht gemacht! Na ja, der nächste Sommer kommt bestimmt, dann werden wir ja sehen ob ich Halluzinationen hatte oder nicht!

[X3 No.1]

AW: F25 und Vmax Begrenzer

Hallo Manne,

mit Winterreifen ist der Rollwiderstand größer als mit Sommerreifen. Kann gut sein, dass sich dies bemerkbar macht, zumal es netto dann vielleicht 5 km/h Unterschied sind. Faktoren wie Beladung, Temperatur, Windverhältnisse, Luftdruck in den Reifen auch noch eine Rolle spielt...

[Manne]

AW: F25 und Vmax Begrenzer

Also jetzt bin ich definitiv verwirrt! Ich hatte diese Woche endlich die Gelegenheit mal richtig schön durch zu gasen. Prag und zurück über A 38! Kenner wissen was ich meine! Wie gesagt lief mein Dicker mit Sommerpuschen gut über die 220 Marke hinweg! Jetzt mit WR macht er zu bei exakt 210! Ich dachte erst, das liegt an der Warnung dich im ich Menü eingestellt habe. Aber nachdem ich die auf 220 hochgesetzt habe, geht trotzdem nichts! Dann habe ich die Warnung auf 200 gesetzt und jetzt ertönt auch das gewohnte Pling, Pling, aber der Dicke macht trotzdem bei 210 zu! Also entweder sollte ich mal meine Sehstärke überprüfen lassen, oder mit Sommerreifen rennt der Dicke wirklich schneller! Kann das sein???

[Zebulon]

AW: F25 und Vmax Begrenzer

Was war denn mit dem Lenkgetriebe? Ich habe festgestellt, dass unsere Lenkung knackt, wenn man das Lenkrad im Stand bei Motor aus etwas hin und her dreht... Ob das wohl normal ist?

Es gibt da wohl eine Toleranzschwelle ... mein Lenkgetriebe soll in 1-2 Wochen getauscht werden, weil diese Geraeuschkulisse im Stand auf zuviel Spiel hindeutet. Das hat bei unseren 5 Fahrzeugen nur der X3 so auffällig.
Die fehlende v max wurde von uns auch moniert. Es wird kein neues Steuergerät geben, wohl fragt die Werkstatt aber bei BMW nach, ob ein zur Verfügung stehendes Update aufgespielt werden darf. Es hängt zwar nicht mein Leben dran aber ich bin gespannt ob es genehmigt wird und auch was bringt.
Laut einem Beitrag in Motor Talk ist aber bei den alten Fahrzeugen Besserung nur durch Tausch des SG zu erreichen ... und dazu muss man anscheinend dem Vorstand von BMW himself schriftlich lästig werden.
Mal sehen ob es was bringt oder ob wir doch mit > 300 Audi oder BMW PS nachbessern müssen. 😃
Ich werde berichten.

[X3 No.1]

AW: F25 und Vmax Begrenzer

Moin Joachim,

schön, dass dies dann doch so reibungslos geklappt hat. Dann hast du ja jetzt Freude am Fahren, so schnell der Xi kann und nicht elektronisch eingebremst wird

Ich persönlich finde den Bereich über Tempo 200 mit dem X3 nicht so angenehm, aber ob meiner das elektronische Limit hat, habe ich auch gleich probiert

[x3-08]

AW: F25 und Vmax Begrenzer

Hallo,

so, hab mein Auto wieder und heute Morgen mal eine kurze „Testfahrt“ auf der Autobahn gemacht.

Bei 3 Grad Außentemperatur, Winterrädern und ein wenig „Anlauf“ zeigte der Tacho 220 km/h und das portable Gramin-Navi auf dem Armaturenbrett liegend 212 km/h. Dann musste der Fuß verkehrsbedingt vom großen Pedal runter. Von einer elektronischen Begrenzung etc. war nix zu spüren, d.h. ich gehen davon aus, dass noch ein paar km/h-chen mehr drin sind. Aber ein „Rennwagen“ ist er nicht und wird es auch nie werden.

Vor dem Tausch des Steuergerätes war bei meinem Xi bei Tacho knapp 210 definitiv Schluss, da der elektronische Begrenzer „zu“ gemacht hat.

Generell habe ich das Gefühl, dass das Auto so ab 160 km/h ein wenig besser/spritziger läuft als vorher. Dieser Eindruck kann aber auch in die Kategorie subjektives Wunschdenken fallen, keine Ahnung.

[Manne]

AW: F25 und Vmax Begrenzer

Also so richtig steige ich bei dieser sogenannten Drosselungspolitik noch nicht durch. Mein Vollschlanker geht mit Sommerpuschen auf gerader Strecke gut über die 220 km/h Marke weg. Ich habe nicht das Gefühl, als ob da was abgeregelt wird. Bergab stand er schon mal kurz vor 230! Und ich habe nichts am Steuergerät o.ä. gefummelt!
Letzte Woche allerdings hatte ich ein echtes Aha-Erlebnis! Winterpuschen drauf und als braver gesetztestreuer Bürger bin ich im Menu über "Geschwindigkeit / Warnung" gegangen und habe 210 km/h da eingetragen. Dann auf der Autobahn mal schön anblasen! Es kommt die 210 Marke in Sicht und ich erwarte wie vorher bei meinem alten XI ein dezentes Pling Pling zu hören! Aber statt dessen steigt mein Dicker in die Bremsen! Strich 210 und Schluss ist! Geht ja gar nicht! Also flugs die Warnung auf 220 gesetzt und schon kann man zumindest das Potential der WR richtig ausnutzen!

Habt ihr mal alle geschaut, ob da nicht vielleicht bei euch schon was eingetragen ist ab Werk was den Dicken runter bremst? Also bei mir zumindest stand nichts in der Warnung drin!

[GenesisBiker]

Dann bin ich ja beruhigt. Danke, für die Info.

Mir ging es auch so. Dann hat allerdings ein Kumpel seinen brandneuen R20 Golf 6 vorgestellt. Seitdem bin ich entspannt.

[X3 No.1]

Ist normal und hat nahezu jedes Auto.

Dann bin ich ja beruhigt. Danke, für die Info.

[GenesisBiker]

Was war denn mit dem Lenkgetriebe? Ich habe festgestellt, dass unsere Lenkung knackt, wenn man das Lenkrad im Stand bei Motor aus etwas hin und her dreht... Ob das wohl normal ist?

Ist normal und hat nahezu jedes Auto.

[x3-08]

AW: F25 und Vmax Begrenzer

Was war denn mit dem Lenkgetriebe? Ich habe festgestellt, dass unsere Lenkung knackt, wenn man das Lenkrad im Stand bei Motor aus etwas hin und her dreht... Ob das wohl normal ist?

Ja, das ist wohl normal und hat mich nie gestört.
Bei meinem Auto wurde das Lenkgetriebe vor einem Jahr schon einmal getauscht, weil:

. Knackt beim Drehen des Lenkrades im Stand auch bei laufendem Motor
. Poltert auf Kopfsteinpflaster
. Poltert bei Überfahren von Bordsteinkanten (auch abgenkte bei Hof-/Garageneinfahrten)
. Die Lenkung ist insgesamt, vor allem in der Mittellage, extrem schwammig und ungenau

[X3 No.1]

AW: F25 und Vmax Begrenzer

Hallo,

morgen bekomme ich mein Auto wieder, da noch einige andere Dinge gemacht werden müssen (mal wieder Lenkgetriebe, autom. Heckklappe stoppt beim Schließen, Fensterheber Beifahretür schließt nur gaaaanz langsam, Wasserflecken auf dem Gepäckraumrollo).

Ich werde dann am Wochenende mal mein portables GPS schnappen, eine Runde auf der Autobahn drehen und berichten.

Was war denn mit dem Lenkgetriebe? Ich habe festgestellt, dass unsere Lenkung knackt, wenn man das Lenkrad im Stand bei Motor aus etwas hin und her dreht... Ob das wohl normal ist?