Fast 1 Mio auf der Uhr ohne Automatikgetriebe-Öl-Wechsel

[bin1]

Da war ich erst mal erstaunt...

http://www.autobild.de/artikel/bmw-5...t-5245617.html

Von ist das Getriebe, GM oder ZF?

[pewoka]

AW: Fast 1 Mio auf der Uhr ohne Automatikgetriebe-Öl-Wechsel

Sollte bei dem Bj. noch ein ZF-Automat sein. Der GM-Automat wurde ab 1998 ? bei den Dieseln verbaut mit Einzug des 530d, meine ich.
Die Benziner vom E39 sollten auch alle den ZF-Automaten haben.

Aber es gibt (gab) auch einen 530dA wo der GM-Automat 804tkm (ohne Ölwechsel) gehalten hat. Das Fahrzeug wurde im Kurierdienst eingesetzt und hat auch die Mio. (1.187.000 km und dann der Unfalltod) geknackt. KLICK

Bei seinen Nachfolger (E61 mit ZF-Automaten) hat der Automat "nur" 480tkm gehalten.

Wegen des interessanten Themas habe ich "ausnahmsweise" mal in ein anderes Forum verlinkt.

[verso1702]

AW: Fast 1 Mio auf der Uhr ohne Automatikgetriebe-Öl-Wechsel

Hi,
Wahnsinn die Kilometerleistung....bin imTRhread erst bei Seite 14 angelangt .
Liest sich ganz ,gut nur die BMW Service Leistung(Kundenbetreuung) ist ein bissel beschämend aber das kennt man ja.
Ansonsten Hut ab,habe immer noch unter 100.000 mit meinem X3 nach 10 Jahren
Gruß Hartmut

[PoWder]

AW: Fast 1 Mio auf der Uhr ohne Automatikgetriebe-Öl-Wechsel

Vielleicht sollte ich doch mal ein Fahrzeug behalten... SCheinbar geht's ja doch...

Unser Smart rennt auf die 300.000 km zu - es geht also auch mit drei Zylindern und 98 überzüchteten PFerdchen.

Der neue Motor bei 250.000 hat mit Einbau rund 3.000 € gekostet. Billiger geht Autofahren nicht.

PoWder

[bin1]

AW: Fast 1 Mio auf der Uhr ohne Automatikgetriebe-Öl-Wechsel

Schon Wahnsinn die Laufleistung. Zu meinen Schulzeiten hatten wir in der Werkstatt einen MB E 250 R5 mit 950tkm Laufleistung ebenfalls mit Automatikgetriebe, ich durfte die Bremsen erneuern. Angeblich auch ohne nennenswerte Reparaturen. Aber der R5 war für seine Laufleistung bekannt und bei Taxiunternehmen sehr beliebt.