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Leider etwas verspätet, aber der Beitrag von X3 Micha hat mich dann doch veranlasst, unseren GLC 250 nochmals separat vorzustellen. Ich ging schon das ganze Jahr 2016 schwanger mit einem Wechsel vom Diesel zum Benziner. Dies, weil hier im Raum Wiesbaden & Mainz die DUH Klage gegen die Städte (Luftverschmutzung durch Diesel) eingereicht hat. Mittlerweile ruht die Klage bis zur Bundesverwaltungsgerichtsentscheidung im kommenden Herbst. Meine Frau und ich müssen jeden Tag nach Mainz und der ÖPNV ist keine Lösung. Machbar wäre es, aber viel zu umständlich und zu lange unterwegs. Also was tun.....nochmal einen X3 kaufen, wo bald der neue kommt? War für uns nicht wirklich ein Thema. Ein guter Freund hat dann bei einem Treffen im Herbst 2016 ganz begeistert von seiner Begegnung mit einem MB GLC erzählt. War vorher für mich kein Thema. Aber mit 57 Lebensjahren..., warum nicht mal informieren. 
Gesagt, getan....und weiter überlegt, doch den X3 zu behalten. In der ersten Dezemberwoche aus Langeweile nochmal nach GLC geschaut und bei der Niederlassung Darmstadt unser Fahrzeug entdeckt. Gut, Darmstadt ist nicht weit weg und mal hingefahren. Fehler! Dort sehr, sehr freundlich empfangen worden, Probefahrt gemacht, verliebt und wieder heimgefahren. Habe dann noch Kontakt mit dem verkaufenden BMW-Händler unseres X3 aufgenommen. Der hat den Preis von MB für einen Ankauf des X3 getoppt. Der hatte wohl einen Kunden in der Pipeline. Egal, nochmal 1.500 Euro mehr Cash & von MB noch einen neuen Original MB Winterreifen-Radsatz in 18 " gut gemacht. 
Und dann ging es sehr schnell. Am 15.12.2016 haben wir unser jetziges Fahrzeug in Darmstadt abgeholt.
MB GLC 250 Benziner, Obsidian-Schwarz metallic, Exklusiv-Ausstattung innen, AMG außen. Am 13.04.2016 vom Band gelaufen. Erstzulassung am 14.04.2016. Werkswagen der Mercedes-Benz AG. Fahrzeug eines Abteilungsleiters in Bremen. Wir sind immer noch sehr zufrieden. Einiges ist bei BMW angenehmer gelöst, andere Dinge bei MB. In der Summe gefällt uns die Ruhe im Fahrzeug und das im Fahrzeug sitzen. Beim BMW sitzt man mehr oben drauf. (Weiß nicht, wie ich es besser ausdrücken soll) Fahrwerk, trotz Sportfahrwerk viel angenehmer als beim BMW, gut da war es 20" Mischbereifung RFT, jetzt 19" rundum, ohne RFT. Verbrauch liegt immer noch im Schnitt bei 9,2/9,1 Liter. Aktueller Kilometerstand: 17.919 km. Das LED Licht (Mercedes Light System) ist der absolute Hammer. Und die 9-Gang Automatik schaltet butterweich. Die Innenraumhaptik und das Verarbeitungsgefühl im MB, das hätte ich mir von BMW auch gewünscht. Im X5 ist es umgesetzt. Warum nicht im X3. Mercedes zeigt, es geht auch beim Mittelklasse SUV.
Nachfolgend einige Bilder:
AMG-Felgen (im Paket) mit vorne den größeren, gelochten AMG-Bremsen
Mit Kunstleder bezogenes Armaturenbrett. Warum gibt es das beim X3 nicht. Evtl. mit "Individual"
Burmester Soundsystem. Einfach nur klasse...und gut auschaun tuts auch noch.-
Feuerlöscher ist mit an Bord. Ich denke, da es ein Werkswagen war?
So ist das mit der Rückenlehne bei MB gelöst. Manuell den Riegel links/rechts hoch und dann steht die Rückenlehne senkrechter.
Gesagt, getan....und weiter überlegt, doch den X3 zu behalten. In der ersten Dezemberwoche aus Langeweile nochmal nach GLC geschaut und bei der Niederlassung Darmstadt unser Fahrzeug entdeckt. Gut, Darmstadt ist nicht weit weg und mal hingefahren. Fehler! Dort sehr, sehr freundlich empfangen worden, Probefahrt gemacht, verliebt und wieder heimgefahren. Habe dann noch Kontakt mit dem verkaufenden BMW-Händler unseres X3 aufgenommen. Der hat den Preis von MB für einen Ankauf des X3 getoppt. Der hatte wohl einen Kunden in der Pipeline. Egal, nochmal 1.500 Euro mehr Cash & von MB noch einen neuen Original MB Winterreifen-Radsatz in 18 " gut gemacht. Und dann ging es sehr schnell. Am 15.12.2016 haben wir unser jetziges Fahrzeug in Darmstadt abgeholt. MB GLC 250 Benziner, Obsidian-Schwarz metallic, Exklusiv-Ausstattung innen, AMG außen. Am 13.04.2016 vom Band gelaufen. Erstzulassung am 14.04.2016. Werkswagen der Mercedes-Benz AG. Fahrzeug eines Abteilungsleiters in Bremen. Wir sind immer noch sehr zufrieden. Einiges ist bei BMW angenehmer gelöst, andere Dinge bei MB. In der Summe gefällt uns die Ruhe im Fahrzeug und das im Fahrzeug sitzen. Beim BMW sitzt man mehr oben drauf. (Weiß nicht, wie ich es besser ausdrücken soll) Fahrwerk, trotz Sportfahrwerk viel angenehmer als beim BMW, gut da war es 20" Mischbereifung RFT, jetzt 19" rundum, ohne RFT. Verbrauch liegt immer noch im Schnitt bei 9,2/9,1 Liter. Aktueller Kilometerstand: 17.919 km. Das LED Licht (Mercedes Light System) ist der absolute Hammer. Und die 9-Gang Automatik schaltet butterweich. Die Innenraumhaptik und das Verarbeitungsgefühl im MB, das hätte ich mir von BMW auch gewünscht. Im X5 ist es umgesetzt. Warum nicht im X3. Mercedes zeigt, es geht auch beim Mittelklasse SUV.
Nachfolgend einige Bilder:
AMG-Felgen (im Paket) mit vorne den größeren, gelochten AMG-Bremsen
Mit Kunstleder bezogenes Armaturenbrett. Warum gibt es das beim X3 nicht. Evtl. mit "Individual"
Burmester Soundsystem. Einfach nur klasse...und gut auschaun tuts auch noch.-
Feuerlöscher ist mit an Bord. Ich denke, da es ein Werkswagen war?
So ist das mit der Rückenlehne bei MB gelöst. Manuell den Riegel links/rechts hoch und dann steht die Rückenlehne senkrechter.
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