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Und auch viel Spass () beim Tanken, bei unsererm 2.5er laufen zur Zeit zwischen 14,5 und 15,1 L/100km durch.
Bei ca. 10% Stadt, 60% Autobahn, Rest Landstrasse und 35Km Strecke zum momentanen Brötchengeber.
Der 2,5er X3 hat keinen Motor, der hat einen oben liegenden Tank und ein Wasser/Benzinrad ....
Das perfekte Auto für Vielfahrer mit kleinem Geldbeutel
Nee, war einfach bis "Klack" ohne irgendwelche Mätzchen. Allerdings stinkt er mächtig, das muss ich eh noch suchen... komischerweise hauptsächlich beim Stehen mit laufendem Motor. Werde mal beobachten, ob der Gestank weggeht, wenn weniger drin ist, das wäre ja ein klarer Hinweis, guter Tipp. Bzw nächste Mal nur halbvoll tanken und den Verbrauch beobachten (hm, wie tankt man vergleichbar genau halbvoll )
Vielleicht ist es Bestandteil der "Heißlandausführung", dass mehr in den Tank passt? Klingt aber albern, ich fürchte eher, da st irgendwas faul mit der Tankentlüftung oder so.
Normalerweise werden bei Benzinern die Entlüftungsstutzen im Tank ab Werk etwas länger ausgeführt, so dass in die Dieseltanks meist etwas mehr reingeht. Diesel dehnt sich nicht so sehr aus, also braucht man da weniger "Luft". Hab ich so mal bei Kautex gelernt - von den Abmaßen her identische Tanks für Audi A8, Benziner = 70 l, Diesel = 80 l. Ob BMW das auch macht weiß ich nicht, aber ist gut denkbar.
Ja, den Thread kenne ich, aber bin trotzdem noch nicht über 67 Liter gekommen. Vielleicht bin ich aber auch zu ungeduldig an der Tanke. Geht ja dann nur noch tröpfchenweise...
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
Für US ist er mit 18 gal angegeben, das sind in der Tat 68 Liter - wie gesagt, war einfach nur bis zur Abschaltung, da wird wohl irgendwas verkehrt sein. Werde das erforschen, aber zurzeit ist mein Schrauber skilaufen.
80 ltr. habe ich auch schon geschafft. Aber dann musst du warten bis es klack macht, dann fällt dir noch ein dass du die Luft kontrollieren musst. Danach wirfst du noch einen Blick in den Scheibenwaschwassertank.
Zwischendurch immer schön "nachklackern":D, dann noch den Ölstand überprüfen.
Plötzlich sind 10 min. vorbei und dein Tank um 80 ltr. voller.
( und hinter dir stehen 10 Autos mit schimpfenden Fahrern, dass die Leute immr so ungeduldig sein müssen :D:D:D)
Seit heute spricht er nun auch endlich deutsch, sprich km/h und °C. Und AHK ist drin und dran. Der war hier mit beteiligt zwecks Car-Key umprogrammieren. (Muss aber alles noch der Verkäufer tragen, praktischerweise.) Es fehlen noch ein paar Kleinigkeiten (Handbremshebelsack, Nebelschlussleuchtenschalter, Scheibenwischer hinten), aber erst mal gehts am Freitag nach Süden in den Schnee.
Die Verbrauchswerte werden sicher am Anfang noch etwas heftig ausfallen, er wurde ja auch lange kaum bewegt. In zwei Wochen weiß ich mehr
Ich hatte halt um Weihnachten etwas Druck gemacht für TÜV und zulassen, weil ich einfach keine Böcke hatte, bei einem Meter Schnee mit dem T4-Monster rumzuirren, und das war auch gut so. Aber nun harrte eben die Mängelliste noch der Abarbeitung (speziell Wechsel des Tacho, AHK, am Tank waren Dichtungen defekt, das ist aber nun alles iO).
Den Nebelschalter hat irgend ein Vollpfosten in die Mittelkonsole gezimmert. Der amerikanische Schalter ist anders, hat nur einen breiten Taster für vorne. Inzwischen ist der richtige Schalter (der geteilte für vorne/hinten) drin und wohl auch programmiert, und nun muss der Extra-Knopf da noch totgelegt werden.
Der Handbremssack wurde etwas grob abgerupft, und nun ist untenrum diese Kunststoffkante gebrochen. Zudem wurde wohl auch der Handbremshebel getauscht. Dieser Sack soll noch neu.
Und der Wischer hinten ging bislang noch nie, vielleicht ist es der Motor, mal kieken. Das muss auch noch gefunden werden.
Aber gemessen an den anderen Punkten ist das nun schon sehr überschaubar - es wird langsam :D (und ich muss es ja nicht alleine selber suchen und auch nicht zahlen...)
Wenn man nun in Relation setzt, dass ich für weit unter 20.000 € einen sehr gut ausgestatteten wunderschönen Xi mit 8 kompletten Rädern und nur 40.000 gefahrenen km mein eigen nennen darf... ist das schon in Ordnung, gut Ding will halt Weile haben.
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) beim Tanken, bei unsererm 2.5er laufen zur Zeit zwischen 14,5 und 15,1 L/100km durch.
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