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Hallo,
war gerade beim örtlichen und kann nur sagen, er verdient hier jedenfalls das schöne Symbol.
Einbau des MF-Lenkrades (allerdings einfache 4-Speichenausführung mit Originalnachrüstsatz) überhaupt kein Problem, macht der gegen relativ geringe Einbaugebühr.
Gleich einen Termin bekommen und Auto wird sogar dafür morgens abgeholt und abends wieder fertig geliefert.
Sogar Sitzheizung könnte ich nachträglich einbauen lassen, für allerdings einen recht ordentlichen Montagesatz- aber immerhin!
Gut, bin natürlich Neukunde, aber insgesamt bin ich bisher sehr angenehm überrascht.
wir bekommen einen 2,0 D, unser erstes Dieselfahrzeug. Zugesagt ist der Liefertermin Ende April, Anfang Mai. Den Benziner bin ich Probe gefahren und war sehr zufrieden. Es ist schon ein großer Unterschied zwischen unserem jetzigen Fahrzeug, einen RAV 4 und einem X3. Wir haben uns für einen Diesel entschieden, da wir unser Auto im Zugbetrieb nutzen. Wir haben einen kleinen Wohnwagen und sind recht oft mit diesem unterwegs.
Ich bin sehr gespannt, wie unser x 3 mit den von uns gewählten Extras aussieht. In den Schauräumen stehen ja fast immer nur Fahrzeuge mit einer Vollausstattung. Etwas haben wir uns dazugeleistet. So bekommen wir eine AHK, Rückfahrkamera, Klappspiegel und das kleine Navi. Dafür mußten wir dann auf die Metalliclackierung verzichten.
Tja, jetzt habe ich ja Zeit, mich bis dahin mit allen zu freuen, die vorher ihren xi bekommen.
Liebe Grüße
Birgit
Hallo Peter,
ja, er stand da völlig verloren unter seinen Horch-VW-Konkurrenten.
Spricht jedenfalls für ihn, dass er mit Abstand das schönste Auto dort war, einfach nicht der aktuelle, fast ein wenig eiförmig gerundete SUV-Einheitslook und dann noch in Blue Water Metallic .
Wollte zugegeben dort einen Q5 organisieren, der aber selbst mit hoher km-Leistung gebraucht extrem teuer wird.
Bisher war ich ein anerkannter Audi-Fan, bin aber von der Verarbeitungsqualität und dem Äußeren des X3 nun voll überzeugt.
Birgit, der Diesel wird sicher auch super sein. Vor allem als Zugfahrzeug ist er besser geeignet als der zwar extrem leise laufende, im unteren Drehzahlbereich aber nicht allzu kräftige 2.0i .
Die Metalliclackierung schlägt mit irgendwo um die 800 Euronen zu Buche, glaube ich, da gibt es sicher sinnvolleres für, also Entscheidung nachvollziehbar.
Sei gegrüßt, Bayerntom!
bin etwas abseits von Straubing am Lusen ansässig.
Danke, und auch dir stets gute Fahrt!
Der nächste Allrad-Schnee kommt sicher!
Grüße,
Herbert
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