3.0 Si Autogas-Umbau

[schmiedsgarage]

Infos zum Umbau des X 3 mit einem Motor N 52 auf Autogas.
Der N 52 mit 200 KW ist bis Bj 2010 im E 83 ein Saugrohr-Einspritzer und nicht ein Direkt Einspritzer und eignet sich somit gut zum Einbau.
Bei dem abgebildeten Fzg handelt es sich um mein eigenes Fahrzeug das ich mit 25000 km mit einer BRC Anlage umgerüstet habe.
Mittlerweise hat der jetzt 70000km auf dem Tacho .
Der Verbrauch liegt bei ca 13 L LPG Reichweite ca. 400km mit 52 Liter LPG.
Auf den Einbau eines Ventilschutzes ( Valve Protector) habe ich Bewußt verzichtet weil ich es bei diesem Motor nicht für Notwendig finde.
Vor dem Umbau habe ich mir Gedanken gemacht wo wol der Tank am besten reinpasst.Im Kofferraum war für mich kein Thema.
Unterflur Tank anstatt Notrad .Problem die Einbauhöhe begrentz die Höhe desTanks max 20-22 cm was ca 62 L sind x 0.8 ca 50 L Gas.
Also ran an die Arbeit und den Kofferraumboden umbauen inclusive einer flacheren Batterie aber mit gleicher Leistung (notwendig wegen dem Batteriemanagment ) dadurch kann die Einbauhöhe um 5-7 cm erhöht werden und der Tank kommt weiter nach oben und optisch
weniger zusehen ist.

[GTR-34]

Sehr schön!!
Was kostet eigentlich so ne Anlage?
Wenn wir wieder in Deutschland wollt ich unserem 3.0i vielleicht auch eine verpassen lassen!!


Sent from my Apfelphone

[pörkens]

AW: 3.0 Si Autogas-Umbau

Hallo!
Ich habe meinen 3l bei schmiedsgarage mit einer LPG Anlage ausrüsten lassen.
Kann nur sagen Top Kundendienst und meiner läuft ohne Probleme! Gruß Jörg

[kalle600]

AW: 3.0 Si Autogas-Umbau

Hallo Zusammen!

Wollte mich in diesem, zwar alten, Thema mal einklinken.
Ich habe meinen 3.0si von 2006 auch umbauen lassen mit einer Prins Vsi2.
Nun habe ich im Sommer das Problem, wenn ich die Klimaautomatik auf 16C stehen habe und der wagen länger stand, die Gasanlage nicht umschaltet.
Der Zulauf für den Verdampfer wurde vor dem Magnetventil für den Innenraum abgenommen. Und trotzdem schaltet die Gasanlage nicht um. Erst wenn ich einmal bis 32C hoch drücke schaltet Sie um.
Hat jemand Erfahrungen damit?

MFG Marcus

[Lion]

AW: 3.0 Si Autogas-Umbau

Ja, dort wird der Abgriff falsch sein.
Hast du ein Bild von den Schläuche?
Durch den Wärmetauscher fließt nur Wasser, wenn die Heizung aktiv ist.


Von Unterwegs mit Tapatalk.

[kalle600]

AW: 3.0 Si Autogas-Umbau

Hallo...

Also, vom Kühler aus gesehen rechts, vor dem Radkasten, befindet sich ja das Ventil.
Und der Abgriff für den Verdampfer wurde an dem Schlauch vom Kühler zum Ventil, vor dem Ventil gemacht.
Also kann das Ventil ja eigendlich keine Funktion für den Verdampfer haben, oder?

Gibt es am Thermostat oder irgendwo anders noch irgendein Ventil????

MFG Marcus

[Lion]

AW: 3.0 Si Autogas-Umbau

Die Frage ist wo der Rücklauf hin geht.
Aber es ist auch sehr auffällig, das es ausgerechnet mit der Einstellung der Heizung zusammen hängt.


Von Unterwegs mit Tapatalk.

[kalle600]

AW: 3.0 Si Autogas-Umbau

Hallo!

Der Rücklauf des Verdampfers geht in den Rücklauf des Wärmetauschers der Heizung.

Wie wurde das denn bei anderen 3.0si gemacht? Ich bin doch bestimmt nicht der Einzige hier im Forum....

Mfg Marcus

[A4B5V6Treter]

AW: 3.0 Si Autogas-Umbau

Hallo!

Mein 3,0si mit KME LPG

Verdampfer wurde in Fahrtrichtung rechtsseitig verbaut; abriff Kühlmittel an der Kühlleitung zum Ölkühler hinter dem Kühler.
siehe Bilder

LG

Ralf

[kalle600]

AW: 3.0 Si Autogas-Umbau

Danke für die Bilder.... 'Super

Es gibt keine Abhängigkeiten der Gasanlage, von Außentemperatur und eingestellter Temperatur im Fahrzeug inneren?
Sie schaltet immer gleich um? Klar im Winter wird es ohne Standheizung wohl länger dauern.
Werde es dann mal meinen Gasumrüster vorschlagen.

MFG Marcus

[A4B5V6Treter]

AW: 3.0 Si Autogas-Umbau

Hallo Kalle600!

Aber gerne doch.

Nein es gibt keine Abhängigkeiten von Aussentemperatur oder eingestellter Temperatur im Fahrzeuginneren und sie schaltet immer gleich um.
Im Sommer schneller im Winter dauert es länger.

LG

Ralf

[meenzer-BMW]

Hallo,
mich würde bei dem Umbau, das mit der Batterie Mal interessieren.
Er schreibt gleiche Leistung aber nicht so hoch, kann das jemand erklären?
Ich habe ihn schon angeschrieben, aber noch keine Antwort bekommen, ist schmiedsgarage noch aktiv?
Gruß

Gesendet von meinem ZTE A2019G Pro mit Tapatalk

[brummi]

Naja, zum letzten Mal im Januar 2014 - würde also nicht zu viel Hoffnung in ihn setzen

[meenzer-BMW]

Schade dass hätte mich Mal interessiert.
Danke für die Antwort.

Gesendet von meinem ZTE A2019G Pro mit Tapatalk

[A4B5V6Treter]

Hallo,

na er schreibt doch:
"Kofferraumboden umbauen inclusive einer flacheren Batterie aber mit gleicher Leistung (notwendig wegen dem Batteriemanagment ) dadurch kann die Einbauhöhe um 5-7 cm erhöht werden und der Tank kommt weiter nach oben"
Ich denke er hat eine Batterie mit geringerer Bauhöhe aber gleicher Kapazität (Ah) verbaut!

LG Ralf