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- er hat das Navi Professional, nicht Business (gut)
- bebeheizbare Frontscheibe nicht mit beheizter Frontscheibe verwechseln. Hier wird lediglich wie bei jedem BMW maximale Belüftung auf die Frontscheibe gepustet
- die Alufelgen sind aus dem Zubehör
- du bekommst keine Garantie da privat
- zu wenig Fotos (Hinten, Innenraum, etc.)
- Winterräder vorhanden?
- wann letzter TÜV und AU?
- Wartungs- und Instandsetzungshistorie?
Lass dir von dem Verkäufer mal die VIN/FIN geben, damit man mal sehen kann, wie der Wagen wirklich ausgestattet ist. Der Text gibt ja nicht wirklich viel her (Ablagenpaket? Kurvenlicht? Sitzheizung hinten?...).
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
Ich schliesse mich Franks Anmerkungen an; vor allem - meine persönliche Meinung - wenn ich knapp € 30.000 ausgebe für einen gebrauchten hätte ich schon gerne eine Garantie.
Als Berufs-Pessimist fallen mir 2 Dinge unangenehm auf:
1.) Kurzzeitkennzeichen bis 01.07.2016
Warum gibt jemand die Kohle für ein KZK aus?
Probefahrt? Keine günstige Variante...
Nachfolgerauto schon da? -> kein Problem 4 Wochen lang kann man bei Fahrzeugwechsel mit einem Vertrag 2 Autos fahren...
Mir fällt nix ein - außer ein Autohaus verkauft von Privat um die Garantie zum umgehen.
2.) Das Papier auf der Beifahrerfusseite ordne ich ebenfalls einem Autohaus zu. Wer von Euch hat für den Verkauf nach dem Putzen solches Papier parat?
AN Privat würde ich auch keine 30 Mille ausgeben!
Ein Privatmann der etwas unter 50.000 km im Jahr fährt kennt seine Ausstattung. Ist der Verkäufer etwa nicht der ehemalige Nutzer?
Viele die 50 tkm pro Jahr fahren wechseln nach 3 Jahren und nicht 3 Jahren und 7 Monaten (da scheint die Abmeldung gewesen zu sein)
Das Spannende an den bisherigen Aussagen ist:
Wenn Du genau diese Punkte aus dem Weg räumen kannst, ist's ein schönes Fahrzeug
Danke an euch drei für euer konstruktives Feedback...
Mittlerweile ist der Kontakt mit dem Anbieter abgerissen... somit hat sich das Ganze erstmal erledigt.
Aber nochmals Danke für die ganzen Hinweise, auf was man alles achten kann. Echt wahnsinn, wie ihr euch auskennt. Auch manche Dinge wär ich im Leben nicht gekommen :-)
Aktuell tendier ich vermutlich aufgrund des Preises zu Fahrzeug 3, auch wenn hier die große Unbekannte mit dem Frontschaden und den getauschten Turbolader lauern... die Ausstattung bis auf die Farbe der Ledersitze genau das was ich suche...
Was meint ihr zu dem Wagen? Wo sollte ich nochmals genau nachbohren?
Rein gefühlsmäßig finde ich den aufgrund der Laufleistung und BJ im Vergleich zu ähnlich ausgestatteten Dieselfahrzeugen teuer. Oder lässt mich meine "Dieselbrille" nicht klar sehen
Beim Preis sollte noch was gehen. Ein Benziner mit der Laufleistung und nem ähnlichen Durst wie die größeren Benziner würde ich 2.000€ niedriger sehen.
Das M-Paket und die recht umfangreiche Ausstattung grenzen die Auswahl natürlich stark ein...
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
Glaub kaum, dass er sich um 2.000 € runterhandeln lässt...
Ich habe meinen Verkäufer von 30,5 auf 28,5 runtergehandelt, und ich GLAUBE es wäre noch ein bisschen mehr gegangen, er hat dann zwar angefangen mit Tricks wie: das Autohaus löst ihm 28.000 ab beim Eintausch, später habe ich aber herausgefunden dass sich das Autohaus den Wagen noch gar nicht angesehen hat, aber naja, Männer sollten sich nicht in AUtos verlieben sagt man ja :P
Ihr in Deutschland habt wenigstens das Glück, dass ihr adäquate Benziner habt, auf den Österreichischen Plattformen siehts da sehr mau aus.
Verhandeln geht immer!
Ich habe bei meinem 14,7% Preisnachlass ausgehandelt(allerdings Neuwagen) + 3 Jahre Garantie, anstatt 2. Für Zulassung und Überführung brauchte ich auch nur 350,-€ bezahlen.
Dafür musste ich den Wagen aber auch aus Trier abholen.
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