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am 26.03.2018 war es so weit!
Der E83 X3 3.0d Bj 2004 hat die 350.000 Kilometer Marke erreicht
Kurz danach hat die Lichtmaschine den Dienst quittiert!
In dem Zusammenhang habe ich dann gleich den kompletten (incl. Schwingungsdämpfer und Wasserpumpe) Riementrieb erneuert, da noch der Satz der Erstausrüstung verbaut war!
Die restlichen Reparaturen werde ich noch ergänzen
Bisher ein Super Auto - Es darf gerne so weiter fahren!
"Früher" dachte ich immer Autos fallen bei 100.000 km auseinander. Nunja hier der Kilometerstand unseres Zweitwagens - der vor 1 1/2 Jahren mit ca. 10.000 km mehr noch verkauft wurde.
Und JA es gab sogar Geld dafür...
Also wenn der Thomas in 10-Stunden Schichten fährt und einen Schnitt von 50km/h schafft, dann ist das doch in zwei Arbeitswochen erledigt
(Toiletten- und Tankpausen müssen dabei zügig ohne Rücksicht auf Verluste absolviert werden).
Höhö, ja - mein Stehzeug wird jetzt nach seiner Zeit als Rentnerauto erst seit einem Jahr normal bewegt.
Mein erster BMW hat die 15.000km ohne Mucken absolviert, bin sehr zufrieden.
Einziges Problem war nach Übernahme ein Montagefehler durch die Werkstatt, welche die gebrochenen Federn hinten ersetzt hatte (diese sind wohl auch der statischen Belastung nicht gewachsen...).
und weil insbes. die "grossen" 3l-X-Diesel laufen und laufen, sucht die Bundesregierung nach Möglichkeiten, sie für immer zu "töten" - Stichwort "Dieselfahrverbot"
Tatsächlich umweltfreundlich ist aber, ein Auto so lange wie technisch möglich zu nutzen. Jedes Auto hat bei der Produktion Rohstoffe verbraucht und umweltfreundlich ist es eben, diese Ressourcen auch bis zu deren technischem Lebensende auszunutzen.
Was früher mal der "Strich 8" von Mercedes war, ist bei der Haltbarkeit un möglichen km-Leistung heute durchaus auch der X3 3,0D. Mit etwas Pflege udn Wartung hält der "ewig" und DAS ist eben nachhaltig und umweltbewusst, auch wenn er als "Euro 4" angeblich "sooo dreckig" ist.
Ein Auto, das mit 150.000km ein wirtschaftlicher Totalschaden ist oder wg. "Dieselbverbot" nicht mehr fahren darf, ist NICHT umweltfreundlich. Egal ob moderner Diesel Euro 5 oder Benziner-Kleinstwagen.
Mein 3,0D ist von 2006 und hat bisher in meinem Besitz (akt. rund 345.000km) nur Kleinigkeiten "gehabt". Mal eine el. Motor im Heizkreislauf, mal ein ABS-Sensor, mal ein "Birnchen" der Beleuchtung. Kosten jeweils unter 50€ (neu oder auch mal gebraucht), Arbeitszeit dafür (selbst) keine 30 Minuten.
Mein X3 3.0d Bj.2004 hat jetzt knapp 325000 km auf dem Buckel und läuft absolut unauffällig. Erster Turbo und sogar mit den bösen Drallklappen .
Außer diversen ABS Ringen und hinteren Federn war noch nix.
Ich stehe auch auf dem Standpunkt ein Auto so lange zu nutzen wie es geht........außerdem will ich keinen Vier,-oder noch schlimmer Dreizylinder.
Schön, dass er brav ist. Wo isser denn inkontinent?
[..]und oelt nur etwas.
Das "etwas" war ironisch gemeint
Leider hab' ich noch keine Ahnung, woher das Ganze wirklich kommt. Von unten gesehen ist der 'Block' total ölig. Mit Plastik-/Unterbodenschutz montiert, macht's auf dem Karton darunter - zwischen den Rädern - alles von links nach rechts voll, wenn er steht. Von vorne oben gesehen, ist es seit jetzt schon 2 Jahren links also Richtung Waschw.behälter "feucht" geworden. Das kann aber auch zusätzlich sein?!
Nächstes WE geb' ich den Wagen mal meinem persönlichen mit - er möchte eine Motorwäsche machen (natürlich mit Ölabscheider :| ), da man so nichts sieht.
Grusz!
PS: .. gehört aber eigentlich in einen neuen "Fred" .. wenn's interessiert
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