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Also, ich meine die Standlichtringe werden normal von 3 oder maximal 5W betrieben. Wie es sich z.B. mit der Wärme bei 3-5 facher Leistung verhält wäre für mich schon einmal die Frage. Da das TFL auch noch einiges heller als das eigentliche Standlicht ist, könnte es Probleme mit der Rennleitung geben.
Außerdem haben die LED`s ein Prüfzeichen mit dem Ländercode 4 = Holland. Eigentlich sind die zulässig, da EU-konform, der deutsche TÜV muss diese aber nicht anerkennen, da es kein deutsches Prüfzeichen hat (E1). Es gibt so einige Berichte im WWW, in welchen es Probleme speziell beim TÜV gab.
Ich würde um auf Nr. sicher zu gehen auf das E1 Zeichen achten. Alles andere ist dann Risiko...
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
@scorpi: Doch bzw jain
Am Anfang kam die Meldung und die Blinker leuchteten gedimmt, aber ging nach 15s weg oder so. Habs mir trotzdem rausprogrammieren lassen.
Es muss die Kalt-Überwachung rausprogrammiert werden bzw deaktiviert werden.
Dann gibt es noch die Warm-Überwachung, diese greift aber eben nur ein, während der Fahrt, wenn da was kaputt geht.
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